寰球汽车公众号带你玩转车世界

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哈喽，公众号广场又出现啦，小编带你再来看看这周车圈新鲜事！

哈喽，公众号广场第八期，小编带你再来看看这周车圈新鲜事！“绿色车语”：每天发布新能源汽车行业的最新动态，抢先知晓关于新能源汽车领域的重大事件（如政策法规、市场动态、新车解析等）。从此不用去关注众多网站，我们将从繁杂的信息中挑选您想要的。

“汽车股”

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中国中车首次融资拟发债不超500亿元

中国中车7月22日晚发布公告称，公司董事会审议通过了《关于审议发行债券类融资工具的议案》：同意公司发行包括公司债券、超短期融资券、短期融资券、中期票据、永续债、境外人民币债券、美元债券或境内发行的其他债券新品种等在内的债券类融资工具，发行的各类债券待偿还余额总计不超过等值人民币 500 亿元。

中国中车在公告中介绍，发行的募集资金将用于满足公司生产经营需要、调整债务结构、补充流动资金和/或项目投资等用途。此议案有效期为自股东大会批准之日起至公司2015年度股东大会召开日止。

此前，中国中车收购中国置业投资被外界解读为为投资海外市场布局。据今年6月19日中国中车发布的公告，公司拟认购在香港联交所上市的中国置业投资控股有限公司(以下简称“中国置业投资”)可能发行的新股，其中包括以现金认购65亿股每股面值为0.03港元的股份。据中国置业投资宣布，新增股份相当于该公司已发行股本的1.62倍，占扩大后已发行股本的61.8%，取得绝对性控制权。

外界认为，利用中国置业投资这个平台，中国中车更有优势参与到海外投资布局中，也可成为中国中车的国际融资平台。

“绿色车语”

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200台北汽新能源微公交亦庄投入运营

2015年7月16日，北京经济开发区微公交运营启动活动在亦庄创意生活广场举行，兴顺达客运公司正式启动200台威旺307纯电动微公交的投放运营。

北京市民出行“最后一公里”是长期困扰城市管理者的老大难问题，从居民区到公交、地铁枢纽、大型商超这段距离的交通问题一直没有得到很好的解决。在城市公交无法延伸到都市毛细末端的客观事实面前，正规运营的电动微公交的推出，切实解决了不少市民的出行烦恼。

微公交所采用的威旺307EV车型，设有4排座椅，满员可搭乘9名乘客。采用锂电池，电容量为37.8度电，续航里程可达150公里。慢充充满时间8小时，快充半小时充满。本次在亦庄投放的200台纯电动微公交将分别在27个小区进行投放，共计6条线路。为了保障车辆的运营，亦庄开发区协调场地资源共建设3座充电场站、78个充电终端，每个充电场站都将同时配置有快充桩和慢充桩。

据大兴区交通局负责人介绍，电动微循环公交车采用分散布点、一站直达的方式，具有快速、灵活、覆盖区域广的特点。同时，电动车运营成本低，集中建设充电场站容易解决充电问题，而且拉动了当地就业，降低了治安事件发生率。

“智Car”

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苹果将以宝马i3为基础研发无人驾驶电动汽车

根据德国《经理人杂志》援引内部人士消息称，苹果在2014年就开始与宝马进行在电动汽车上合作的接触，而作为合作的一部分，宝马将贡献出自己的i3电动汽车作为苹果开发电动汽车项目的基础车型。苹果除了对宝马的硬件研发实力感兴趣之外，可能还对宝马的LifeDrive架构、客舱动力传动系统以及电池模块等方面感兴趣。

而根据《经理人杂志》称，Cook与其他苹果高管最近在莱比锡与宝马高管会晤，并参观了i3生产线。消息称，苹果对i3的碳纤维车身充满了兴趣。

在一年前苹果得到首席执行官Tim Cook的批准后，已经有数百名员工在从事电动汽车项目。同时后来不断有媒体报道了该项目的关键成员，以及苹果从汽车公司挖墙角的消息。今年2月，苹果被电池公司A123控诉从该公司挖走了不少电池领域的专业人才，而后来一份内部文件显示，这些被苹果挖走的员工已经组成了一个先进的技术小组专门研发电池技术。

同样从2月开始，就不断有消息传出苹果正在组建代号为Titan的无人驾驶汽车项目，而陆续不断有高管和员工加入到这个团队中来。今年3月，苹果又在库比蒂诺总部附近租赁了车库，专门用来进行汽车修理和设施测试，看来苹果要进军汽车领域的意图已经基本明确。