张 荐
北京交通运输职业学院 北京 100096
城市轨道交通运营管理专业实训装备标准化研究
张 荐
北京交通运输职业学院北京100096
我国城市轨道交通发展迅速,运营管理专业的作用越来越重要,各职业院校为该专业建立了较为成熟的理论教学标准,但是实训装备体系缺乏统一标准。对14家城市轨道交通运营企业和全国79所职业院校进行了调研,结果表明,运营管理类岗位几乎都涉及设备设施的使用,但是仅有21所院校有合格的运营管理专业实训条件,其他的院校或者完全没有实训条件或者实训条件非常简陋,教学质量难以保证。根据典型的工作任务、核心职业能力和必要的课程体系,本文为运营管理专业提炼了21个必要的实训学习项目,将其能够实现的功能归纳成为10个实训室。这些建议对相关职业院校的实训装备体系建设有很好的参考价值。
城市轨道交通;运营管理专业;实训装备;标准化;实训室建设
截止到2014年底,我国已有北京、上海、广州等22座城市开通了城市轨道交通线路,总运营里程接近3000公里。城市轨道交通的大力发展,为缓解拥堵、净化环境、助力经济发展做了很大的贡献。为了考察城市轨道交通运营管理专业的岗位设置情况,最近我们对14家城轨企业进行了调查,表1展示了7家企业的部分调查数据。由表1可以看出,在编员工总数中运营管理类岗位所占比例为30.28%,近两年年均招聘员工数中运营管理类岗位所占比例为38.12%。根据各城市城市轨道交通规划,未来三至五年,新增线路公里数达两千多公里,因此,城市轨道交通企业运营管理专业人员需求量巨大。
表1 城轨企业运营管理专业近两年岗位情况
由于上述原因,相关高职院校对城市轨道交通运营管理专业的理论教学做了大量工作,在人才培养方案、课程标准、专业设置标准等方面取得了不少成果。然而,由于资金缺乏等原因,实训教学一直存在较多的问题,不仅在全国范围内缺乏相应标准,即使在各高职院校内部也缺乏规范性文件。为此,我们做了城市轨道交通运营管理专业实训装备的调研工作,下面是本次调研的部分成果和分析研究。
根据调研结果来看,城市轨道交通运营管理专业应届毕业生通常从站务员起步,主要面向车站业务类岗位,负责票务组织、客运组织、乘客服务、车站综合设备监控、行车组织、车站突发事件应急处理等工作,主要岗位有:站务员、车站值班员/信号楼值班员,进一步发展岗位有值班站长、行车调度员。为节省篇幅,下面以站务员和车站值班员为例,各选两个典型工作任务,对其任务内容和职业能力进行分析(见表2)。
表2 典型工作任务和职业能力
根据调研数据,城轨运营企业运营管理专业岗位常用的操作设备如表3所示。
表3 岗位操作设备现状
为了节省篇幅,在此仅列出全国各大地区的典型职业院校运营管理专业的实训条件(见表4)。
表4 典型职业院校的实训条件情况
由表4可见,各院校实训室名称、实训设备、实训项目的设置情况缺乏统一性,例如北京某职业学院的站台实训区有屏蔽门设备,武汉某职业学院的站台实训区没有任何设备,而其他两个学院则不存在站台实训区。因此,有必要在相关部门的领导下,对运营管理专业的实训装备体系进行规范化。
本次调研表明,我国相关职业院校城市轨道交通运营管理专业的中职和高职学生就业基本上是车站站务员,发展的岗位主要包括了车站值班员、值班站长等,实际操作岗位的设备有20多种,涉及厂商44家。总体来看,各职业院校的实训设备现状堪忧,所调研的79所院校中仅仅有21所院校有合格的实训室条件,其他的院校或者完全没有实训条件或者实训条件非常简陋,教学质量难以保证。要改变这一现状,需要从多方面入手,其中实训标准化非常重要,可以给各职业院校一个参考,避免盲目性、增加针对性。
根据典型的工作任务、核心职业能力和必要的课程体系,我们为城市轨道交通运营管理专业提炼了21个必要的实训学习项目,将其能够实现的功能归纳成为10个实训室(见表5)。
表5 运营管理专业实训课程和实训项目设置建议
表5 (续)
[1] 王雪亘.中等职业学校3Q7S管理[M].杭州:浙江科学技术出版社,2010.
[2]高君佩.关于中职城市轨道交通运营管理专业实训基地建设的思考[M].浙江:实训与实习,2013.
[3] 何秋梅.城市轨道交通运营管理专业实训基地建设要全面适应专业特点与发展需要[J].职业技术,2014(10):99.
[4]李明军.高职教育的成绩、问题和改进[J].中国现代教育装备,2015(4):126-129.
Standardization of Training Equipment of Urban Rail Traffic Operations Management Professional
Zhang Jian
Beijing Vocational College of Transportation, Beijing, 100096, China
The operation management professional is more and more important with the rapidly development of city rail traffic. The vocational colleges have established mature theoretical teaching standards for the professional, but there is still a lack of a unified standard for the training equipment system. The investigation of 14city rail traffic enterprises and 79 vocational colleges shows that operation management positions almost always involves the use of equipment and facilities, but only 21 colleges have qualified equipment, other colleges have no training conditions or very simple training conditions, which cannot ensure the quality of teaching. According to the typical tasks, core occupation ability and necessary curriculum system, this paper abstracts 21 necessary training projects and 10 training rooms for the operation management professional. These proposals have a good reference value for the construction of the training system in related vocational colleges.
urban rail traffic; operations management professional; training equipment; standardization; construction of training room
2015-04-20
张荐,硕士,讲师。
“北京市职业院校专业创新团队建设计划资助项目”的阶段性研究成果。