梦想 你听我说

文、摄影/张乃超

梦想 你听我说

文、摄影/张乃超

梦想，是最宽广的天地中，最纯粹的宁静，在这繁忙而浮华的城市，那偶尔一隅静谧的空间，便可将城市的喧嚣隔绝于窗外，感受远离纷扰的静心格调。

记得前几年，有一部叫《功夫熊猫》的电影很火，在影片一开始，主人公阿宝就做了一个梦，关于自己成为了一只会武功的熊猫，和盖世四侠一起，打破黑道，浩洋正气的梦，这也正是他多年的梦想，也是他的潜能所在。但是当他被爸爸问道：你做了梦，你的梦想是什么？阿宝只是说：“嗯，是关于面条的。”其实每一个人都有自己的梦想与实现梦想的潜能，但是每一个人同时又害怕着自己的梦想，因为有些梦想意味着周边人的不支持，意味着自己要做出一些以前没有做过、不敢做的事情。但人总归是要喜欢上点什么，去梦想点什么，心里才有跳动的温度，眼睛里才会被这个东西点亮，脑子里面才能是未来希望的图像，生活也才有意义。王骁，一个22岁的北京大男孩，在他眼里，梦想是一种上进的力量，督促着他一路前行。

生活纯粹的本质

初次见面，在王骁那青春洋溢还略显稚嫩的的脸上，很难想象他的职业竟然是一名地铁司机。地铁，在我看来是一个很坚硬的名词，但却流动着温度和活力，在川流不息的人群中，或急或慢的脚步声中，是带着希望出发的驿站，是满载收获的归途，也是永久的离别或者短暂的相聚。而地铁对王骁而言，除了是项工作，更意味着肩负的一种责任。他会每天注视着隧道的变化、仪表盘、各种指示符号和指示灯，日复一日，地面上的精彩繁华不属于他，但他却默默地在黑暗中坚守，让我看到了这个年纪少有的那种不平凡的专注与执著。

他坦言，地铁司机并不是他最初的职业梦想，作为赛车手才是他向往的，不过最初踏进地铁驾驶室时，内心也还是充满了新鲜和自豪感，因为这也算是他这个年纪对未来那些懵懂生活一个最好的开始，所以觉得是那么的快乐。可是时间一长，这种感觉越来越少，越来越淡。每天伴随着铁轨和车轮发出的轰鸣声，穿梭于城市里的黑暗隧道，体验行驶中不断重复的起步、望、停靠站台和开关车门等机械式的操作，开始变得枯燥乏味。可是再后来伴随工作的深入，当他意识到自己肩负上千名乘客安危时，他感受到更多的是责任和使命以及达成使命后的自豪感。是啊，自豪感又回来了，前行的目标又回来了。

扬帆青春梦想

世人多喜欢车，但就算是比尔•盖茨也无法将自己喜欢的每一款车都买下，因为停放是个问题，于是也就有了汽车模型，这个完全依照真车的形状、结构、色彩，甚至内饰部件按比例缩小而制作的比例模型，带给了很多人快乐，因为对于喜爱汽车的人来说，不可能将所有汽车都收入囊中，却可以收集各种汽车模型自己慢慢把玩就是件很幸福的事，王骁就是其中之一，褪去地铁司机的职业，他算是位地地道道的车模发烧友。

但在玲琅满目的车模世界中，他最为青睐收藏BMW M3，并且现如今他已经拥有了全系车型。在他眼里，BMW车上的字母“M”本身就非常有魅力，除了代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是个人风格的象征。用凌厉、劲道，或者骄傲，都不足以用来描述M3的车型。从他的眼神的中，你会很明显感受到那种M3之情的浓厚。他对我们说，作为一个车迷，M3对他来说也是一部梦幻战车，因为作为高性能轿车定义的开创者，每一代M3也都堪称经典，虽然比起那些出身高贵的超跑，M3仅仅才有二十余年的历史，但是它的魅力在高性能车型中仍然无法阻挡。从1986年第一代M3 E30诞生后，它就抢走了其余M系列车型的光彩，随后诞生的每一代都缔造了一部神话，你又怎能按耐住心底的激情，不想去拥有它呢！

收集BMW M3车模，在王骁上高二的时候就已经开始，那会他才刚刚18岁，刚刚进入这个收藏圈子，什么都不懂，但第一次看见时M3车模，就喜欢上了那种力量感，瞬间就已经被迷住了，心底里那种空落落的地方有种被填满的感觉，它比汽车照片可要有意思得多。你可以从各个角度去观察它，去欣赏车身的每个角落，打开车门还能看到它的内饰。王骁说“平时闲下来，我就喜欢一个人呆在家里，摆弄这些车模。这样的时光会让他浮躁的心瞬间安静下来，忘了周边的一切。”车模的玩法很多，人们收藏车模的目的也不尽相同。比如有些人因为觉得车型很酷所以入手，而有些人则觉得这款车模有升值空间，还有些人会欣赏车模本身精良的制造工艺。对王骁来说，除了喜欢，他更看重车模背后的汽车文化，以及带给他继续追寻梦想的那种勇气。

不被宠坏的执着

在王骁模糊的印象里，依稀还记得小时候过生日别人家孩子都要蛋糕什么的，而他只要遥控小汽车。他说“我的童年除了奥特曼就是四驱车，长大后在接触到更多的汽车专业知识之后，单纯的去看图片与海报的单调已经不能满足他对汽车喜好的渴求，才转而开始迷上了收藏车模。我问他 “你在高中开始就把自己大部分的时间花在这项业余爱好中，不会影响学习吗？”王骁却回答得无比干脆，“不会，相反这个爱好完全融入到了学业里，因为通过模型可以认识很多经典名车，了解关于它们的一些历史，甚至包括一些车型的技术特点，让整个学习生活变得充实、健康。”但购买汽车模型也相当的费劲，家人当时也都不支持，因为在他们眼里汽车模型就是玩具而已，花那么多钱买玩具太不值，所以只有自己偷偷攒钱，后来工作挣钱了后每月都会拿出三分之二的工资用来购置车模。因为只要遇到自己看上的车模，还是会无法克制购买的冲动，因为我的梦想就是购置所有自己热爱的车型，将他们摆满我的正面墙的书架上。

平时浏览各大汽车网站的模型论坛如今也渐渐成为王骁工作之余的最喜欢的休闲活动，在论坛上也认识了很多玩车模的朋友，大家经常约出来玩，彼此交流玩车模的心得，但这个圈子一直遵循着新人热情高涨，逐渐变得低调的规律，最终很多人在玩了一段时间之后，要么形成属于自己的收藏门类，要么就是卖掉所有收藏之后退出，但他的热情始终未曾减退，他说“与这个圈子里很多人不同，我对于汽车模型的喜爱，并不是一时的狂热，而是始终如一的执著”。言语间王骁笑得无比灿烂与真诚，或许这就是他对汽车模型热爱程度以及对梦想不懈追逐的最好诠释。

路一直都在

收藏过汽车模型都有这种感觉，甭管是十多块钱还是上千块钱，当他们把车模捧在手掌心上的那一刻，就跟完全拥有一辆车似的。在王骁的M3收藏那款E92，在这个圈内堪称是绝版中的绝版，在获得它的过程中也是一波三折，大约在2年前，他看上了那台很稀有M3 E92，刚好又碰到论坛上有人出售，且价格不贵，但遗憾的是被另一位车友抢先将其买走，后来这车又被这位车友加价卖给了另一个人，在苦苦追寻了2年之后，最终持有这辆车的玩家不玩了，他才得以用高于当年3倍的价格买到这辆车，这可以说是他自己所有车里收得最坎坷的一次。不过遗憾的是，由于上一位收藏者对车的保养并不到位，导致这款车的漆面已经有了很多划痕，但王骁却依然对其珍爱有加，还不时强调着这是他最具价值以及纪念意义的藏品。

因为大部分汽车模型都是选用高档的金属材料和塑料制成，喷漆的要求几乎达到真车的水平，所以需要经常做保养。王骁告诉我们“汽车模型怕潮湿和暴晒，平时要注意控制模型存放地点的湿度，我一般用活性炭包，若遇到阴天下雨，等天气好则还要打开盒子通风干燥，除此之外，需要定期对车模漆面进行检查，发现有油污或者和包装过度接触的地方要上光养护。”还真不愧是一门学问。他觉得，平时在外面不论工作、社交、感情什么的再幸苦、再累、受在多伤只要回到家望着自己的展柜里的宝贝们心里就有一种莫名的满足感，至少这个世界还有汽车模型给我奋斗追逐梦想的欲望。

王骁觉得他的梦想或许就是人生路上的一颗渺小的糖果，但是，确实人生路上不可缺少的一部分，会使你懵懂的心静静聆听世界的美好，即使那里铺满了荆棘，只要踏上去，让心接受梦想的洗礼，从而使你一步一步向前的，你就会觉得那是无与伦比的快乐……