蚂蚁的棋局

2014年底，我和同事在杭州万塘路附近驻扎了一段时间，因为蚂蚁金服就在万塘路18号办公。我们需要深入蚂蚁金服内部，专访其高管团队。

蚂蚁金服，包括整个阿里对媒体的开放度是有目共睹的。而我们希望做的，也是开放式、研发式的采访报道。与COO井贤栋、CTO程立、理财事业部总经理袁雷鸣、O2O事业部总经理王丽娟等一众高管沟通下来，我们更清晰地看到这只蚂蚁在中国金融体系中的自我定位，它做事的逻辑以及未来发展的路线图。

从支付宝、支付宝钱包，到招财宝、蚂蚁小贷、网商银行，彭蕾带领其团队，几年时间竟把这些散落的金融棋子布局成了所向披靡的金融军团，这背后的智慧和想象力令人叹服。

不过，对于蚂蚁金服的布局、战略之类的东西，或许是腾讯、传统金融机构、监管机构最关心的问题。

于我，感受最深刻，也让我认为最了不起的地方是，蚂蚁金服给日常生活带来的改变。自从有了支付宝，我就开始放心网购；余额宝让我对理财有了兴趣；现在出门打车，餐馆用餐、医院就医……这些日常生活需求，带一部手机全搞定。

作为一名普通老百姓，真心地希望蚂蚁金服能够带来越来越多的便捷和实惠。

格林美从爱回收网直接物流至格林美工厂，要如何保证扩散到大范围？个人电子产品垃圾还是要通过这一网络平台，与之前的“个人游击队-废品站-回收公司”方式有什么不同？

Re：范围的扩大依托于爱回收全国业务线上线下网络的布点以及影响力的提高。爱回收计划未来一年在全国50个左右一二线城市布局建设300家直营门店，以每家服务站点为圆点覆盖3到5公里半径内的上门回收体系。传统的散户渠道从个人回收后还会经过至少2次不同规模回收站的周转，借助爱回收缩短了回收链条，节省了成本。

【滴滴打车：砸钱但不限于砸钱】滴滴的愿景是通过交通信息与交通模式的智能化连接，建立起综合的、统一的城市交通出行信息服务平台，引导人们快速便捷地选择不同交通方式，到达目的地。

@易大叔要返老还童：高峰时间，如不能改变城市拥堵的交通状况，司机们也是有心滴滴也无胆往市区拥堵地段开。百花齐放乘车软件都想分羹巨大的出行市场，整合其他资源，统一信息也是路漫漫其修远啊。

【讲故事的手艺】当商业人士在工作中需要以故事来驱动人们行动和完成预定的任务，不妨读读这本书，或许有助于你成为那种“有故事的人”。如果你要说服你的领导、下属，像你期望的那样去思考问题和行动，最好是用一种讲故事的方式，让他们接受你想要传递的信息。

@Lemon-tree__GZ：看来以后要改变一下说话的方式了…谈判技巧在商业交际中的作用还是蛮重要的。讲故事的方式也许是迎合了大家的猎奇和好奇心态吧。其实个人觉得只要能够把信息有效地传递出去，什么方式倒不是特别重要，毕竟不管黑猫白猫，能抓到老鼠的就是好猫嘛～

能否在全球化的环境下走出一条自己的路，大家都不知道。基础设备的的缺失是一个很重要的因素。但应该可以肯定，创投公司在这个时候进入墨西哥的互联网市场肯定是有利可赚的。