锐观察

目前大众对拒载合理范围的界定依旧处于模糊状态，让“拒载权”清晰起来才是消除争议的有效手段。拒载“熊孩子”引发争议，正是其背后不清晰的规则在作祟。无论是乘客保护自身合法权益，还是航空公司乘务人员行使自己的权利，都应该有明确细化的、可预期的规则和制度支持，这样才能有效处理相关事件，避免处置失当。

——南方日报

机组和机长固然拥有拒载的决定权，但机组和机长是否真正严格审慎地使用了这一权力，是值得质疑推敲的。一个十来岁孩子的辱骂行为，是否够得上民用航空法中所规定“扰乱民用航空器内秩序”甚至“危及飛行安全”情形？机组以此拒载相关乘客，是否有上纲上线、过度使用权力之嫌？

——法制晚报

倘若航空公司耐心告知、妥善安抚旅客，而那个孩子家长当即道歉，这的确是一件小事，但是每起小事都能引发波澜，凸显飞行安全和飞行文明的常识课亟待补上：民航单位要提高服务水平，积极推进空域改革，加大对航班延误责任单位的处罚力度、维护旅客权益，广大旅客也要提高乘坐飞机的知识储备和素质“装备”，文明乘坐，理性维权，在对待“熊孩子”和“民航心”之间找到平衡点。

——羊城晚报