疲劳驾驶危害不比酒驾小

疲劳驾驶危害不比酒驾小

案例

2014年8月26日，宁夏固原市驾驶人马某驾驶新疆四平商贸有限公司新A99290宇通牌大客车乘载61人（含11名儿童），因极度疲劳且超速行驶，在前方无障碍物情况下向左猛打方向冲入对向车道，与对向重型仓栅式半挂车相撞，造成15人死亡、35人受伤。经调查，马某事发前10天内连续驾车往返宁夏新疆两地未休息，单趟行程2300公里，事发时已极度疲劳，连下身线裤掉落膝盖都无知觉。

2015年1月23日，驾驶人房某某驾驶一辆重型半挂牵引车行驶至日照市境内335省道50公里处时，因疲劳驾驶，采取措施不当与另一辆重型半挂牵引车相撞，造成1人死亡，1人受伤。

2015年4月25日，驾驶人许某驾驶小型轿车沿滨博高速由南往北行驶时在40km+400m（博山至滨州方向），因疲劳驾驶，驶入公路右侧沟内，造成1人死亡，1人受伤。

危害

一、驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确。

二、驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作。

三、驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。

四、驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。

疲劳驾驶与酒驾所犯错误一样多

为了评估疲劳到什么程度会影响驾驶能力，荷兰乌特勒支大学的研究人员研究显示，连续驾驶2小时后司机犯的错误，会跟血液中酒精含量是0.05%（超过英国每100毫升血液中含80毫克酒精的法定酒精血液浓度限制的一半）时所犯的错误一样多。连续驾车3小时后，司机的表现相当于血液中的酒精浓度是0.08%时的表现，连续驾车4.5小时后的表现跟血液中的酒精浓度是0.10%时一样。

处罚

《道路交通安全法实施条例》中明确规定，连续驾驶机动车超过4小时要停车休息且时间不得少于20分钟。公安部颁布的123号令规定：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟的，一次扣6分，如果驾驶的是中型以上的载客汽车或者危险物品运输车，一次扣12分。

点评：杜绝疲劳驾驶 需双管齐下

要杜绝疲劳驾驶等类似的交通事故，一方面固然需要相关部门加大执法力度，加大对疲劳驾驶的查处和打击，从而倒逼驾驶者远离疲劳驾驶，拒绝疲劳驾驶另一方面，也需要驾驶者真正认识到疲劳驾驶的危害。这就需要相关执法部门在对疲劳驾驶者进行惩处的同时，更要对其加强批评教育和引导，让其无论从思想认识上，还是从实际行动中，都能认识到疲劳驾驶的危害，而不是仅仅对其简单处罚了事。双管齐下，才能真正杜绝疲劳驾驶。

防范：预防疲劳驾驶的方法

一、驾驶人每天要保证7至8小时睡眠，睡前2小时内不饮食，睡前1小时内不多饮水、不做过度脑力劳动，养成按时就寝和良好睡姿。

二、科学合理地安排行车时间，连续驾车不得超过4小时，夜间长时间行车应两人轮流驾驶、交替休息，尽量不在午夜驾车。

三、驾车应避免长时间保持一个固定姿势，可时常调整局部疲劳部位坐姿，最好在行驶一段时间后停车休息，下车活动腰、腿，放松全身肌肉。

四、驾驶人要做到见红灯就停，不论在什么情况下，只要有十分困倦的感觉，都应该立即将车停靠在安全地点，设法睡一会儿，等困倦感消除后再开车。

五、驾驶人没有休息好或感到疲劳时，不要驾车驶入高速公路，在高速公路上开车最好1个半小时至2个小时就近到服务区休息，感觉疲倦时应立即停车。

链接：

国外如何预防疲劳驾驶

美国联邦政府没有制定这方面的国家统一法规。但它的绝大多数州都执行一个比较一致的规定，即无论是何种车辆，司机每天的驾驶时间不得超过10个小时。监督检查执行情况是通过驾驶日记，每辆车必须各有驾驶日记，日记上记录的行驶时间除司机签名外，还需要有行车路线上主管交通安全的管理部门的有关人员签字证明，以防止伪造作假。澳大利亚仅对大型车辆制定有具体时间规定，即大型车司机每次上路不得连续行驶超过5个小时，全天的驾驶时间不得超过12个小时。它的检查办法也是采用与美国相类似的驾驶日记。巴西等南美洲几个国家的做法是，大型的专业运输公司与道路上的加油站建立合作关系，当运输公司的司机感到劳累时、他随时可以进加油站专门为司机准备的客房休息睡觉。日本规定专业司机每次驾驶不得超过5个半小时，第一天有出车任务，当晚夜生活不得超过零点。欧洲国家规定运输公司的专业司机每周驾驶时间在44小时以内、提倡在凌晨2时到6时不驾车并在国家与国家之间执行相同的规定。因为在那里高速公路四通八达长途跨越国境的汽车运输是“家常便饭”。运输公司与加油站之间有的订有协作关系，运输公司在加油站投入一定资金，为司机修建休息客房，各运输公司之间可以互惠为对方司机提供这样的休息客房，以避免司机疲劳驾驶。