快递业成经济『黑马』

国家统计局发布上半年全国经济运行数据，其中第三产业增加值增长8.4%，分别领先第一、第二产业4.9、2.3个百分点。显然，与这些数据相比，快递业在经济发展中的“黑马”态势十分明显，正在推动我国经济转型、结构优化中发挥重要作用。

自从2009年新修订的邮政法开始实施，民营快递的合法地位得以确立，我国快递业发展速度始终“一马当先”：连续4年年均增幅超过50%，10年行业增速始终高于 G DP增速……2014年全国人均发送快递10.2件，人均快递支出149.5元；快递行业日均处理包裹超过1亿件；快递业收入达2045.4亿元，约占国民经济总量的千分之三。

国家邮政局局长马军胜说，快递作为一种基础服务，已经渗透到百姓生活的方方面面。快递正在改变中国。

据国家邮政局最新统计，伴随快递下乡、快递西进，中国邮政在村一级的覆盖率达到92%，快递网点在乡镇一级的覆盖率达到48%。

眼下的中国，590多万从业人员、67架国内快递专用货机、23万辆各类汽车，支撑起了“世界第一快递大国”的桂冠。

快递业引起决策层高度关注。2013年以来，国务院常务会议多次就快递业发展作出决策；从2014年到2015年，“快递”连续两年被载入惜字如金的政府工作报告，被视为经济“黑马”寄予厚望。

尽管如此，中西部地区快递业务收入比重虽有所上升，但发展仍不平衡，东部地区占据8成以上。尽管有了快递下乡，迄今全国还有一半乡镇不通快递。不久前，国家邮政局提出到2020年要基本实现“乡乡有网点，村村通快递”的目标，要求各地将“快递向西向下”作为2015年工作重点，加快农村快递网络布局。