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针对目前经济发展、人民水平以及生活质量不断提高的趋势,提升路桥建设水平,改善交通环境,是更好的促进社会发展的关键。近年来,我国的路桥工程建设的规模和数量也在不断增多,建设质量在不断提升。但就目前来看,近年来,我国的路桥建设取得了较大的进步,积累了不少的经验,但路桥建设后仍然存在路基路面质量问题,对路桥的使用性能和使用舒适度产生了直接的影响,对路桥使用者的行车舒适度和安全产生了一定威胁。因而在路桥工程建设过程中,应强化路基路面施工技术,必要时改进施工工艺,处理好路基路面施工中存在的问题,以提升路桥的使用性能和行车舒适度。
我国经济的快速发展,带动着基础设施建设的快速向前发展。经济的发展和人民生活水平的提升促使着对交通工具的需求量也在不断增大,交通工具类型呈现出多样化,这无疑增加了路桥工程建设的压力。尤其是近年来路桥频繁出现质量问题,如路面不平整、塌陷等,对路桥使用者的舒适度和使用性能产生了严重影响,因而国家及人民对路桥工程的建设质量也提出了更高的要求。施工技术是控制施工质量的关键,强化对路桥工程施工技术的控制工作,能够使工程的施工质量获得有效提升,亦会减少路桥工程路基路面的质量问题,提升路桥的整体使用性能和舒适度,更好的保证路桥功能,使路桥工程能够更好的满足社会的需要。
路桥工程施工中,往往会出现忽视对土基的碾压和横坡整理问题,片面的认为不需浪费太多的时间按标高整平碾压土基,对路拱的整体认识比较匮乏。一般的施工只是使用推土机推路槽,用碾压机碾压之后便开始铺筑基层结构材料,未对标高较低的土路进行修整,只是一味的缩减工期,对路基的排水问题考虑不全面,造成土基的平整度、密实度较低,标高不准,甚至会使道路出现翻浆现象,对路桥建成后的正常使用性能和使用舒适度造成了严重的影响。再者,路面的平整度问题是路桥建设检测的重点,倘若路面出现不平整问题,会造成车辆在形式过程中颠簸以致轮胎磨损,存在安全隐患。造成该问题的原因有施工人员未按照施工规范流程进行施工,过分追求施工速度,未严格控制路面平整度等,造成路面施工不达标,质量问题出现[1]。
路桥路面损坏、裂缝等问题经常存在,造成该类问题产生的原因有施工材料质量问题、路基未充分夯实、施工材料配比不当、未有效控制温度(出现不均匀沉降)等。再者,路基路面施工或者使用时,未及时清理路面积水,积水通过裂缝渗入到路基土层中,导致路基被腐蚀,降低了路基的强度和稳定性,以致出现路面塌陷、沉降,对正常行车产生了一定影响。
路基塌陷的原因是桥头填土与桥台沉降之间不协调,有一定差距。路基塌陷会使得路桥承受着较大的外力冲击。造成这些问题产生的主要原因有未使用标准的回填材料、未做好排水工作,使得路桥自身的荷载降低,尤其是对于软土地基,其承载力和抗剪力均不强,但含水量却丰富,这就要求做好排水工作,改善软土地基性能,防止路基路面塌陷问题的出现。
路桥工程建设过程中,受施工地区地质结构的影响程度较大,特别是部分软土地基,在施工过程中需强化施工技术措施,通过施工技术措施的强化,改进桥梁伸缩、桥头跳车等施工质量问题,提升路基路面的施工质量。针对软土地基,应在施工中采用加固法、换土法、深层搅拌法等进行处理,以提高软土地基的整体安全性和稳定性,以更好的满足路桥施工对地基基础的强度的要求。例如利用高压旋喷桩进行软土地基加固,经过一系列反应,最后形成高强度的整体结构,从而达到提升路基整体承载力的目的。高压旋喷桩最主要的作用是对软土地基进行加固,改善路基变形性能,提升地基抗剪强度,使其能够承受较大载荷而不产生变形破坏。因其加固效果较好,被广泛应用在路桥软土地基加固处理当中,能够充分满足路桥工程建设对地基基础的要求。
路桥工程具体实施阶段的路面路基开挖主要有横向挖掘、纵向挖掘以及双向挖掘等三种施工方法,路基填充施工前,施工人员需对路床进行清理,并结合当地土质特点对其进行检测与填充施工,确保地基填充施工质量可以满足设计要求。路基填充施工中可以根据实际情况选择分层平铺的施工技术,但需要求施工单位对施工中的土层厚度进行严格控制,路基压实施工中可以采用分层压实施工技术,即在施工中采用铺一层压实一层的方法进行施工,压实施工中不仅要选择合适的机械设备,同时也要求施工单位必须对压实的均匀性进行有效控制与管理。路基施工中需要对路基含水量进行控制,在实际施工中可以通过加大压实度的方法来降低路基含水量,这对加强路桥工程地基的整体稳定性、安全性有着重要影响[2]。
实际施工中,受部分施工管理人员和施工技术人员自身知识技能因素影响,往往施工中路基的排水工作做的不到位,未对路基排水工作引起高度重视,使得建成后的路桥使用性能和使用舒适度受到了严重的影响。因而在进行路桥施工时,应对施工地区的水文地质情况进行充分了解,以此作为依据,制定排水方案。例如我国的南方地区,降水较多,因而在施工中应强化对地下水和地表水的拦截工作,降低路基含水量,确保路基压力承受力和强度,以此奠定路面施工的基础。
路桥工程建成运行使用后,会由于各种因素的影响,使得路基路面出现质量问题,如破损、沉陷、裂缝等,因而强化对其的养护和维修工作具有极其重要的意义。具体措施有:预防性养护:该种养护技术措施在未发生损害或只发生轻微细小损害的路面养护中应用作为普遍。预防性养护技术措施可有效减缓由于环境因素和交通载荷等影响因素对路面使用质量造成的影响,可以大大延长公路的使用周期,通过初期保养、预防性季节保养以及日常保养的方式提高养护的效果。局部修补:采用切割机械或破碎机械确定切割范围;并采用人工的方式挖除出现病害的路面,清理干净被损坏的路面结构;将坑底面充分压实,并在其底部涂刷一层乳化沥青等。通过养护维修措施的实施,降低质量问题对路桥运行舒适度的影响[3]。
社会的发展,必将会带动着路桥工程的快速发展,路桥工程建设项目也将会不断增多。针对实际施工过程中存在的问题,施工单位应结合施工的实际情况加以解决,不断改进技术,并做到合理运用,对可能出现质量问题的关键点进行严格控制,合理处理施工中存在的质量问题,充分做好路基路面的填充压实工作、排水工作及养护工作,提升我国路桥工程建设路基路面的使用性能和舒适度,更好的促进路桥工程建设的发展。
[1]唐玉勃.路桥工程建设中路基路面施工技术探讨[J].湖北科技学院学报,2014,10:9-10.
[2]章博,杨善斌.论路桥工程建设中路基路面施工技术要点[J].中国新技术新产品,2012,23:45.
[3]颜玉进.关于路桥工程施工中路基路面施工技术重点探究[J].江苏科技信息,2014,18:41-42.