沥青混凝土路面施工质量控制及病害防治

■蔡方新 ■福州隆通公路工程监理有限公司，福建 福州 350000

寿宁县下党乡通乡公路路面重铺工程:K0 +000～K20 +596.402路面结构4cm 厚细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)+5cm 厚中粒式沥青混凝土基层。本文从该工程施工过程中出现的各种病害进行分析，并提出相应的防治措施。

1 出现工程病害的原因

1.1 水损坏

所谓的水破坏即降水透入路面结构层后使路面产生早期破坏的现象，它是目前沥青混凝土路面早期病害中最常见也是破坏力最大的一种病害。

由于沥青混凝土路面在夏季要遭受到冷雨的冲击，根据沥青混凝土遇冷收缩的原理，因此沥青混凝土路面遭到破坏就不可避免了。而且如果长时间面临这样的状况，那么路面就会因为车辆的大量挤压而被隆起，再加上下雨的影响，路面就会出现剥落的情况，所以也就造成了沥青混凝土路面质量的下降。而不完善的路面排水系统是造成此种现象的主要因素。

1.2 路面裂缝

在沥青混凝土路面遭遇到了诸多病害中，最普遍的就是路面裂缝，它给公路质量带来了很大的影响。而横向与纵向裂缝是路面裂缝主要包括的两种形式。路基会因为公路路面出现裂缝而被灌入大量的水，从而导致路基的软化。而一旦路基被软化，路面的承载能力就会因此下降，最终造成路面的质量下降。

1.3 波浪

如果用于修建路面的材料质量不过关，承受不了车轮所带来的负荷的话，路面就会产生波浪。其主要原因还有归结为不合理的施工技术，以及在对材料设计的时候出现了不合理的现象。

1.4 剥落

沥青一定要与集料产生足够的粘附性才可以，如果达不到标准，就承受不了车辆所带来的荷载，因此也就出现了剥落的情况。为了能够防止剥落情况的发生，在施工的时候，就不要把中性石料和酸性石参入进沥青混合料中来。一旦剥落情况得到遏制，路面就不会逐渐出现坑槽现象，这样，工程病害的威力也就大大降低了。

2 施工质量的控制

2.1 铺设试验路段

通常，试验路段都是在施工经验不足的情况下才会铺设的项目。而以往多次出现的施工类型，则不用铺设试验路段。完全可以通过参考过往工程的施工经验来进行施工建设。而要进行铺设实验路段，大致要经过以下几个方面的工作:要验证机械的类型、性能以及数量是否符合施工要求，不符合要求的应该立刻被淘汰;沥青在施工时候的最合理的用量情况，要通过实验研究后明确下来;在对路面进行碾压之前，关于碾压的速度和次数，则要根据有关压实机具的实验结果报告来进行确定;路面的厚度要根据对各层的松铺系数进行全面的分析后才可以确定;对多种的调平沥青层面的方法要有一个明确的认识，并在细致的研究后确定最佳的方法。要对碾压、拌合、运输等工序找到最佳且合理的衔接方式，从而让它们的配合更佳合理;作业长度要在修改了施工计划后才可以确认。而施工方案则要经过对试验路段的检验后才可以展开实施计划。如果发现施工方案存在不完善的地方，应该马上进行修改，以免给施工质量造成不好的影响。

2.2 沥青混合料的搅制与运输

在制作沥青混合料的时候，要采取机械和间歇式两种方式进行搅拌，这样才能够确保沥青混合料的质量达标。而在拌合厂方面，一定要保证排水设施不会出现问题。而在对集料的管理上，则一定不能让它受到泥土的污染。因此，这就要求集料场必须要搭建防雨顶棚。于此同时，要经常的对沥青混合料的搅拌设备进行检查，并且集料要通过冷料装置来确定供料曲线石。最后要以沥青的裹覆为基准来给沥青混合料的搅拌做出最终的确认时间。

交通的实际状况是沥青混合料在运输期间必须要考虑的因素。而这些因素主要包括地面的平整性、拌合场与工地的距离等等。由于顾及到温度以及路名平整度会对沥青混合料的质量产生影响，因此，一定要加强运输的安全工作，采取相应的保护措施，这样才能确保沥青混合料的质量不会下降，从而让施工质量得到保证。

2.3 沥青混凝土路面的摊铺

基层的质量会因为骨料的过分密集而变的松散起来，所以，一定要加强对基层质量的检查，而检查的工作要在对沥青混凝土展开铺筑之前进行。在此期间，如果发现基层松散的情况，则要立刻进行处理。而有一点要格外的注意，就是在进行铺设之前，一定要做好铺筑机的检查工作，这直接影响到后面的施工质量。而在施工期间，摊铺机振捣装置的性能是否良好，直接能够影响到路面的压实度，因此要格外的引起重视。还要重点观察熨平板加宽连接处是不是很平整，这样才能够确保路面的平整度。而想要把控住处于铺筑状态下的沥青路面的平整度，则要遵循以下几点要求:(1)依照松铺系数，来最终确认松铺的厚度问题。(2)摊铺机要一点点的进行启动，这主要是由于摊铺机在刚起步的时候会因为阻力过大而产生波纹，会对路面造成破坏。(3)摊铺机要确保能够一直保持摊铺工作，不能间断。而要想达到这一要求，就必须要与运料机进行合理的搭配才可以。(4)在摊铺的过程中如想确保供料能够保持均匀，则必须要利用好螺旋布料器，让它能够匀速的进行供料。

3 如何进行病害方式

3.1 如何排除沥青混凝土路面积水

关键是做好原有路基排水系统(边沟、涵洞排水)工作。根据本工程实际情况增设边沟、涵洞，利用旧涵接长，确保边沟的水及时引排至涵洞，做到排水通畅无阻。

3.2 如何处置局部水的损坏

小范围内对开槽进行修理是一个不错的选择。而这种方法必须要求:(1)对碎石垫层需要通过水泥进行改造，这样才能保持水的稳定性。(2)横向盲沟必须要与纵向盲沟相交，这样才能够确保抽除掉足够的汇水。(3)在设计横向排水管的时候，一定要掌握好横向排水管的坡度，这样才能够确保水能够顺利的得到排出。

4 结束语

我国交通的不断发达使得沥青混凝土路面所承受的车辆压力越来越大。因此，只有加强我国的沥青混凝土路面的施工质量，减少公路病害对沥青混凝土路面的破害，才能够确保行车的交通安全，尽量的避免交通事故的产生。因此这就要求施工人员积极探寻，刻苦专研，不断完善沥青混凝土的施工方案，从而让我国的沥青混凝土施工质量迈向一个新的高度。

［1］林帮军.沥青混凝土路面施工质量控制及病害防治［J］.建材与装饰，下旬201(7).

［2］于学团.沥青混凝土路面的质量控制与病害防治［J］.交通建设与管理，2014(18).

［3］刘祥超.沥青混凝土路面施工质量控制与病害防治［J］.城市建设理论研究(电子版)，2011(30).

［4］岳小聘.浅谈沥青混凝土路面施工控制要点及常见病害的预防［J］.中国科技博览，2010(35).