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路桥工程施工的管理过程中,对施工进程产生较大影响的方面主要包括施工人员、施工质量以及施工安全等。通常情况下,路存在的地方,便会有桥的存在,因此,我们习惯上把该工程称作是公路桥梁工程。该工程的施工过程较为繁杂,其对不同施工路段所提出的技术要求存在着较大的差异,此外,对施工质量产生影响的因素有很多,如:施工材料、施工技术、施工人员水平等,这些因素共同造成了公路桥梁工程质量的差异性,因此,我们要加大对施工质量的控制力度。
其他简单道路与桥梁施工过程相比较,路桥工程施工过程难度较大,此外,其在设计方面也存在一些问题,特别是在地形复杂的山区,由于其受到地质、地形、地震参数等因素的影响而使得设计过程面临更大的挑战。这种挑战不仅体现在对施工设备的要求上,同时也体现在对施工人员的要求上。这就需要施工单位在施工过程中与监理单位进行良好的沟通,合理性的进行设计方案的优化,确保施工过程的顺利实施。此外,路桥的施工过程还会受到周围交通环境、水电分布、材料情况的影响,所以施工人员还要考虑到施工周边情况,避免出现差错。对路桥外观方面所提出的要求也是施工人员所必须考虑的,所提到的外观不仅是指其所具有的视觉效果,同时也包括工程质量方面。环保是路桥施工过程中不得不考虑的因素,其中,建材的运输、钻孔桩的排查过程都会对环境造成较大程度上破坏。总而言之,路桥施工过程是一项较为复杂的工程,必须从技术、管理、质量等多方面进行管理。
对于路桥工程施工前期的控制主要表现在以下几个方面:第一,加强前期的地质勘探;第二,施工单位对施工人员技术水平的测定,以及其工作经验和所携带的证件的检查,设置系统性的责任制度;第三,施工单位要及时的对施工过程中所用到的材料、设备等进行质量方面的检测;第四,施工单位还要设计和理性的施工规划图,能够与设计院、监理单位进行良好的合作与沟通。
对于路桥工程施工阶段的控制通常表现在以下几个方面:第一,对路桥施工人员的合理控制。第二,对施工设备的系统性控制。第三,对测量过程的控制,主要是指对承包单位路线放样过程的审核,不达标准的需要承包单位进行返工。此外,对于已经结束的高度、超高、宽度、曲线半径、横坡等工程指标,也需要进行标准化的测量,不达标准的予以修正或整修。第四,施工工艺的控制,施工的质量通常是以技术规范、合同条款、设计文件为主要依据进行控制,该过程通常会以工序的质量控制为主导,借助对于施工人员的工作成果的检测来实现设计目标,确保路桥工程安全可靠、高效舒适的使用。
路桥工程竣工阶段是对该施工工程质量进行控制的最后步骤,同时也是确保工程质量达标、使用安全的关键性步骤。因此,对于路桥工程竣工阶段的质量控制主要包括以下几个方面:第一,对路桥工程进行技术管理的人员需要整理各种材料、设备、构件等的质量合格证明,以及一些隐蔽性的工程记录、施工记录、检验记录和质量记录等,同时也要对能够对路桥工程结构产生安全影响的试块和试样等进行随机取样检测。第二,在进行验收的过程中,一定要进行详细的实验和验收。第三,施工质量是保证路桥工程质量的核心,要杜绝施工过程中的偷工减料现象,施工单位需制定合理性的制度法规,唯有这样,才能确保施工过程的顺利进行,保证路桥工程的安全与质量。
路桥工程施工质量的控制是一项较为繁琐、重要的环节,因此,我们不能放过施工过程中的任何一个安全隐患,需要对施工过程进行多角度、全过程的监测,从而在较大程度上提高路桥工程施工的质量。路桥工程施工过程自始至终都要遵循着经济、安全、适用的准则,因此,只是进行工程质量方面的控制是不能满足需求的,还需要与其他施工组织合理的配合,进行安全性的管理,从而在加快施工进程的同时避免资源不必要的浪费,实现利益上的最大化。
路桥工程的施工过程通常会具有点多线长、工艺复杂以及工序繁多等特点,这就需要在施工现场投放大量的人员与设备,这也会在一定程度上加大现场施工管理的难度,因此,施工管理人员一定要采取多种措施进行施工现场的管理。
只有确保路桥工程施工前期拥有高效的施工计划,才能在后期施工过程中取得较高的经济效益。通常情况下,由于没有在前期进行计划性的组织,使得施工过程中“人人都能够有职位,但没有活干”现象的发生,从而在较大程度上造成人员的浪费,同时也会拖延施工工期。因此,我们要对这些问题进行合理性的分析,采取有效的措施进行解决。第一,借助规章制度实现权利与责任的结合,值得注意的是,该制度必须具有民主化的特点,以此来避免消极影响的产生,此外还要对每一道施工工序进行严格性的把关。第二,在工艺与工序两方面进行成本的控制,实行施工单位内部定额工序与工艺的承包制,使得每一个施工人员的工作过程都具有现实的价值。第三,从进度和质量两个方面进行成本的控制,合理的避免安全事故的发生。第四,从成本费用的组成方面进行控制,从而进行成本的强化控制。例如,机械、材料以及人工费用的控制。通过对路桥工程施工现场成本的控制,能够在降低能源消耗的同时,促进该单位经济的飞速发展。
在施工现场进行合理性的人员、机械设备等的安排,这样不仅能够在较大程度上降低生产成本,还能够确保生产工作高效进行。通常情况下,相关单位需要针对施工人员、机械设备等做多份设计方案,并从中找出最优方案。实现施工现场“事事有人做、人人有事做”的生产目标,同时也要对非生产人员的数量进行合理化的控制,及时性的安排人员的进退,对辅助及零散用工进行合理的压缩。
路桥工程施工过程中,管理部门应将生产安全放在首要地位,加强施工人员施工前期的安全教育培训。并根据安全制度进行合理性的分工,管理部门还需要签订好生产安全管理责任书。合理划分安全责任区域,分区域进行岗前培训,使得施工人员都能够在施工中遵守施工纪律与安全操作规章,并能够在施工结束后进行生产安全方面的总结。管理部门还需要做好有关安全方面的定期检查,做好安全教育培训,确保水上及高空作业的安全性。
随着我国经济的飞速发展,路桥工程的工程量与日俱增,随之所产生的管理问题也是不容忽视的。我国目前的路桥工程施工已经进行了变革,逐渐从传统的施工方式转化为新型的施工方式。即具有较低的施工成本、较高的施工质量以及较为安全的施工措施的施工方式。总而言之,我国的路桥工程施工就已经取得了较大的进步。但通过进一步的探析发现,目前的路桥施工过程还存在着多重管理方面的问题,这些问题的存在需要我们在实践与发展中合理解决。
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