首都北京由于交通量大被戏称为“首堵”,繁重的交通在增加道路损害的同时,也给道路养护带来了比其他城市更大的困难。为了降低对交通的影响,市政道路的养护大多集中在夜间进行,往往要到深夜12点后,才能紧张有序地奔赴施工路段,抓紧短暂的低交通量时间段对道路进行治理。在披星戴月的施工机群中,不时会看到各类品牌设备组成的机组,而其中很多都印有“立新道路养护工程队”的字样。
在北京行业内评价颇高的立新道路,业务全部集中在北京。在其佳绩成册的施工履历中不乏长安街大修、二环五环路超薄膜厚层摊铺、中南海内部道路改造、鸟巢体育场主跑道沥青铣刨摊铺等具有重大意义的施工建设项目。立新道路能够屡次中标重点工程的筹码何在呢?
立新道路总经理刘立新从事北京市政道路的施工养护已经有30年。“谈到北京市政道路的施工特点和设备需求的特殊性,没有人比我更有发言权。”刘立新说,“相比其他城市,北京市市政道路的夜间施工时间更短。设备晚上12点进场,凌晨5点前必须离场,这就要求各个施工环节衔接紧凑,设备的施工效率要很高。以洒布车为例,沥青加热速度必须特别快,不能因为加热沥青而耗费太多时间。最近,我一次性购置了6台美通的洒布车,就是看重其沥青加热速度快的特点。”
此外,处理设备故障的速度必须快。“我们的设备如果出了问题,维修人员必须在半小时之内解决。如果问题较大,半小时解决不了,就要立刻从我们公司调来其他设备进行施工,不会让施工停滞超过一个小时。”
早前在北京市公路局工作时负责设备管理的刘立新说:“设备采购时我一直坚持一个理念,就是买最高质量的品牌设备,要用就用最好的。首先,这样肯定能保证我们达到最好的施工效果;其次,客户对设备的认同也是我们与同行竞争的优势;还有就是品牌设备的租赁交易价值高,使用多年的二手设备也可以卖个好价钱。”
立新道路拥有从事沥青摊铺20年来积累的施工经验,专业的沥青路面施工人员达300余人;养护维修团队有20余人,一半以上拥有超过10年的设备维修经验,各类路面设备的故障他们都能够应付裕如。
由于看到乳化沥青的诸多优点,刘立新在2011年开始了乳化沥青的生产,他不惜成本,不惜精力,在三年时间内淘汰了两款乳化沥青设备之后,终于生产出高端乳化沥青。刘立新说:“乳化沥青对于路面行业是一种变革,在路面施工、路面质量提升、节约能源、减少污染等方面都将对道路养护产生巨大的影响。我很看好乳化沥青的市场。”
在北京,很多技术先进的道路养护设备都是刘立新推广开来的,立新道路采购的设备已成为北京市路面养护行业选择设备的标杆。
了解北京道路养护的特点、采用最好的设备、拥有多年积累的施工经验以及对行业新技术的敏感,构成了立新道路雄厚的实力;中标重点工程之后,高质量的完成,又给下次竞标增加了筹码,立新道路进入了企业发展的良性循环。因此,屡次中标重点工程并获得监理方和甲方的一致好评也就不足为 奇了。endprint