浆砌片石挡墙施工分析

吴俊

摘要：本文以浆砌片石挡墙施工为实例，对工程建设过程中的重要建造工序，制定了严格的技术要求，针对施工工艺、材料的要求、质量与施工要点进行探讨分析。

关键词：施工工艺流程；质量控制；功效提高；人员安排；劳务使用

引言

浆砌片石挡墙是抵抗土石的侧压力，且造价低，透水性好，以维持土体的稳定，在工程中是比较常用的。单位工程开工前，必须进行综合性安全技术交底。

工程说明：

安哥拉国本格拉铁路DK841+800—DK1190+000段路基均为粉砂土路基。粉砂土是指粉砂土和部分砂粘土（lp<10），主要分布于河流冲击平原、冲击三角洲等地带，地层以第四系为主。粉砂土中粉粒含量占80%，以石英、长石为主；粘粒含量占15%，以蒙拖石、水云母为主。由于粉砂土中粉粒、粘粒含量差异，决定了粉砂土的强度特点：内摩擦角大（约为25°），内聚力较低（5～10kpa），土体渗透系数高（约2×103cm/s）。粉砂土路基主要病害有路基基床陷穴、坡面冲蚀、边坡坍塌等。安哥拉国每年雨季时间为11月至次年4月，持续时间长，雨水量大。雨季雨水对粉砂土路基的危害性最大，且病害点多面广。粉砂土路基病害整治费用高，浆砌片石挡墙及护坡的应用在一定程度上可以减少粉砂土路基病害的发生。

1.材料要求

1.1石料

石料应符合设计规定的类型和强度，石质应均匀，不易风化

片石一般采用反击破片石，用做镶面的片石，表面平整、干净。

1.2水泥

水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后对强度及其他性能进行取样复检，其质量必须符合标准。

1.3砂

砂的质量应符合相应的质量标准，砂的最大粒径不宜超过5mm，砂的含泥量不大于3%。

1.4水

砌筑砂浆所用的水宜采用饮用水。

砂浆按设计规定，浆砌片石施工采用强度等级为M7.5的水泥砂浆砌筑，M10砂浆勾缝。砂浆的配合比应通过试验确定，有良好的和易性，圆锥体沉入度50mm—70mm，气温较高时可适当增大。

2.浆砌片石挡墙（护坡）施工工艺流程：

2.1测量放线

依据设计图纸，用全站仪准确放出基础四个角点坐标点位，精确测定出挡土墙基座主（横）轴线和起讫点及沉降缝位臵。按施工放样的实际需要，用水准仪测量挡土墙各点的原地面高程，用以确定基坑开挖深度。设臵施工水准点，在基坑底面弹出轴线及墙身线，将轴线

及墙身线引出作业段面之外。

2.2基坑开挖

基坑开挖前疏通地面排水系统。采用挖掘机开挖时严禁超挖，避免扰动基底原状土。挖至设计基底应预留20cm采用人工刷底、修整，确保基底平整，几何尺寸及基底高程符合要求。基底要刷成10%的反坡（即内低外高），防止墙内土的挤压力引起挡土墙向外滑动。开挖时保证边坡稳定，基底开挖的平面尺寸应比设计尺寸加宽50cm左右；基坑坑壁坡度应视地质条件、基坑深度、施工方法等情况，采取相应的坡比。基坑开挖到设计标高后，应检查基底承载力，经监理工程师检验合格后应立即进行基础施工。在基坑边弃土时，坑边的堆土应距

基坑上口边缘1.2米以外，高度不得超过1.5m。任何土质基坑挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡而削弱基底承载能力。基坑开挖完成后，应放线复验，确认位臵无误并经监理工程师签认后，可进行基础施工。

2.3砂浆拌和

砌筑砂浆标号为M7.5，按试验室给出的配合比配料。施工配合比以重量计进行配料，采用小型搅拌机械拌合。砂浆拌合投料顺序为砂、水泥干拌后再加水湿拌，湿拌时间不得少于45s。砂浆随拌随用，保持适宜的稠度（30-50mm），一般宜在2小时内使用完毕。发生离

析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌合，已超时或凝固的砂浆不得使用。拌合好的砂浆由手推翻斗车运至砌石现场，堆放在干净的铁皮上，严禁存放在地面上。

2.4基础砌筑

a.砌筑前应将石料表面清洗干净，用水湿润，在基坑内外两侧立杆挂线，外侧面线应顺直平整、逐层收坡。

b.砌筑基础时应先坐浆后砌石。

c.基础沉降缝设臵要求同墙身。

d.基础浆砌完成后立即用透水性材料分层回填基坑，用小型机械分层夯实，并使表层稍留向外斜坡，以免积水渗入浸泡基底。

e.基础浆砌工艺与墙身的工艺基本相同

2.5浆砌墙身

砌石前应按设计放出实样，为了控制好墙身内外侧的坡度，砌筑前，还需用松木板钉好坡度架并立于砌筑段的两端，挂横线采用坐浆法分段分层砌筑。分段位臵设在沉降缝处，各段水平砌缝应一致。片石在砌筑前浇水湿润，石料表面有污垢应冲洗干净。分层砌筑以2-3层石块组成一工作层，每工作层的水平缝大致找平，不同层位的

竖缝应相应错开，不能贯通。

每层砌石都应先坐浆后砌石，坐浆厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连结，且砌石砂浆密实饱满。应选用具有比较整齐表面的大尺寸石块作为定位石（角隅石）及镶面石。分层砌筑时各砌层应先砌角石，后边石或面石，最后才砌筑腹石。外围固定砌块应与里层砌块交

错连成一体，定位石的砌缝应满铺砂浆，不得镶嵌小石块。

砌筑腹石时，砌体中的石块应大小搭配，石料间的砌缝要互相交错、咬搭，砂浆密实。石料之间不得无砂浆直接接触，也不准干填石料后铺灌砂浆。片石不宜竖立使用，砌筑时应将尖锐突出部分敲除。一般情况下较大的石料以大面为底，但是浆砌片石时，需利用片石的自然形状，将大小砌石相互交错的衔接在一起，除最下一层石块应大面朝下外，上面的石块不一定必须大面朝下，做到犬牙交错，搭配紧密即可。同时在砌下层石块时，即应考虑上层石块如何接砌，砌筑过程中还要将石料的缝隙留开，保证2公分的深度，以利于勾缝。平缝与竖缝宽度不大于20mm，较宽的砌缝可用小锤将小石片敲入挤塞，但石片应被砂浆包裹。在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆刮深不小于20mm，为以后勾缝做准备。endprint

浆砌片石应嵌入边坡内0.2m，以防表水灌入。相邻挡土墙设计高差较大时，应先砌筑高墙段。砌筑中断时，应将砌筑好的石层空隙用砂浆填满，再砌筑时应将石层表面清扫干净，洒水湿润，工作缝应留斜茬。

浆砌临近至设计高度时，应用较平整的石块砌筑顶部，并用水泥砂浆全面找平，顶面的横向流水坡度宜为2%。砌体在砌筑过程中随时检查平面位臵、断面尺寸和坡度，确保砌体外观及内在质量。

砌筑的挡土墙需设臵泄水孔，泄水孔间距为3*3m梅花型布臵，孔内安装直径10 cm圆形PVC管。预设泄水孔的位臵要符合设计要求，泄水孔向外横坡一般为3%。上下排泄水孔应交错设臵，最底层泄水孔距底面高度宜为30cm。按设计要求设臵砌体沉降缝，一般每10米设臵一道（与基础沉降缝对应），每道沉降缝应垂直贯穿整个砌体断面，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻絮，填塞深度不小于20cm。

3.质量控制

a.组织学习各种有针对性的规则、规范，严格掌握工程质量验收标准。

b.从抓第一个分项工程开始，先抓出一段样板，做到开工必优、一次成优、样板引路。

c.抓好开挖质量关，勤测量复核。控制超挖，杜绝欠挖。

d.抓好原材料及工程试验关，不合格的原材料严禁使用。

e.以内实为根本，外表平整美观，线条接缝整齐。

f.施工全过程领工员监督，严格按照配合比拌制砂浆，保证砌缝饱满，勾缝自然、流畅。

平面位置、高程、坡度、厚度、表面平整度允许偏差

序 号 项 目 允 许 偏 差

1 平面位置 ±100 mm

2 坡顶高程 ±30 mm

3 坡 率 0.5%设计值

5 厚度 砌 体 ±30 mm

6 垫 层 ±30 mm

7 底面高程 ±50 mm

8 表面平整度 砌片石：10 mm

4.施工人员配置

对每施工作业点将根据工程数量、节点工期及相应的技术难度程度和现场实际情况配置领工员及劳务。对于劳务的使用及管理有以下几点：

a、劳务招收

在招收劳务的过程中优先招收与我队有过合作并有一定施工经验的劳务，在施工过程中，对有一定技术的劳务进行特别关注，我队将对有技术的劳务进行进行登记（登记内容包含姓名及住址，有条件的保留电话号码），以方面下个月招收。

b、善待劳务

在对劳务管理与交流的过程中，要有耐心与责任心。严禁对劳务进行打骂，加深与劳务的交流，及时掌握劳务的想法以调动其积极性。

c、管理劳务方法创新

根据不同的劳务进行不同的管理方法，我队各领工员在下班后小范围的对劳务管理的经验进行交流，并对好的管理办法进行全面开展；多学习本公司其他施工队、外公司施工队的劳务管理经验，吸收借鉴，以提升本队的劳务管理，

d、量才使用

对于在施工过程中表现好的劳务加以肯定，并在施工过程中对其进行口头表扬，并在月底可以集中所以劳务，对当月表现良好的劳务进行一定的物质奖励（奖品为胶鞋、工服或其他），劳务也有一定的自尊，多次的表扬可以提升劳务的荣誉感，在施工过程中可以有更好的表现；我队在当月对本队劳务发放一些打印资料，告知每名劳务凡长期与中铁二十局安一项目部长期合作，且有一定技术，在平时表现良好的，我公司将出具书面的推荐信，推荐其到安哥拉铁路局进行工作。

e、引导劳务竞争

合理引导劳务在施工中进行竞争，以提升施工质量与进度。

f、坚持传、帮、带

对于新招收的劳务的培训要有一定的耐心，在劳务达到独立的施工能力时，让其单独进行断面施工，并在施工中进行监督与提醒。对于有技术、有能力的劳务，让其对其他劳务进行培训.

传帮带作为员工··成长的重要方式，在安一项目部本格拉铁路施工的过程中发挥了重要作用.传，也就是传授、传承。在施工过程中首先让劳务看图纸、讲解作业指导书或技术交底等来学习所在岗位的工作内容，了解施工工艺和技术要求，其次就是要学会施工技术管理方法，同事也让劳务理解企业文化与发展。帮，就是帮扶、帮助，由于劳务对施工工艺和流程不熟练，在施工过程中会出现各种各样的问题，这个时候就要领工员的热情帮助，悉心指导。带，就是带领、带头，领工员工作的方式方法会影响劳务对事物的失却判断，影响其正确思想的形成。只有领工员通过身体力行的做好工作才能有效的率领、带动、感染、激励劳务认真学习，努力工作。

g、施工现场管理

对劳务按作业工班进行分组，在施工过程中领工员对每一名劳务的作业内容交代清楚、详细，并对当天该名劳务的现场表现及施工质量情况进行工资定位，并在第二天早上对劳务工票进行发放。

h、后勤管理

安排专人对劳务食宿进行管理，对劳务住宿区进行合理归置，对劳务的伙食严格管理，确保每一名劳务都有饭吃，有地方住，并满足劳务的部分要求.

i、各驻地及各班组选择有责任心、有一定管理水平的劳务，对其所在的工班劳务进行管理，发现异常情况劳务应及时向工班负责人反映。

5.结论

浆砌片石挡墙及护坡在路基施工中运用比较广泛，主要是路基工程中用作防护设施，可以有效的避免基体内砂土、石碴等脱落，也对周边环境维护起到很大作用。安哥拉国劳务充足，根据施工现场进度及实际情况，合理的使用劳务可以提高功效。我队在对劳务的管理中总结了部分经验，在后续的施工过程中，努力提高劳务工班长的业务与管理水平，争取造就出一批能组织、会管理、有技术性的劳务。

参考文献

[1]任成进.李志刚.刘运桥 京九线粉土路基病害机理研究[期刊论文]铁道标准设计2008（9）

[2]陈炜琴《挡墙设计探讨》期刊

[3]刘荣平《浅析浆砌片石挡土墙施工技术》期刊endprint