TOM+FORD
汽车之最,尽在此中,谢谢奔驰带好头。
没有人需要镶有47枚施华洛世奇水晶的前灯。同样道理,当福特嘉年华柴油发动机用十分之一的价钱就可以完成同一工作,没有人会需要457kW的6.0L双涡轮增压V12。不过S-Class Coupe并非关乎需要,而是关乎想要。它是奔驰目前阵中最挥霍、最不必要、精巧装备最丰富的型号,简直就是荣耀的具体化身。
相对于S-Class轿车的豪华大轿气派,Coupe版更加自私自利,仅仅提供四个座位和两扇车门,而且不设“平价版”,所谓基本型号一开始就是331kW双涡轮增压V8驱动的S500,其上则有424kW的S63 AMG(为喜欢5.5L双涡轮嗥叫的人士而设),以及上文提及的S65 V12(同样有两台涡轮增压器傍身)。
横亘挡风窗下的浮式仪表板几乎有过半面积被高清屏幕占据掉,乍看有如电视游戏主机和IMAX电影院的混血,绗缝皮革香似塞满大钞的钱包。你在这里可以找到所有想象得到和好些超乎想象的高科技装备,前提是你有本事察觉它们的存在。以“Magic Body Control”为例,便懂得扫描前方路况,预先告诉悬挂何时用软功,何时用硬功,以至透过拐弯倾侧功能促使车身向弯内倾斜,确保乘客坐姿不乱,仪态如常。
利用奔驰“Stop&Go Pilot”系统,它甚至可以自动自觉游走于车流之中,不过S-Class Coupe的驾驶趣味并未因此削弱,反而出乎意料的好玩,多种高科技共冶一炉的效果简直引人入胜。说到免除长途驾驶之苦,以及在日常通勤中阻挡外界滋扰,S-Coupe的功夫堪称天下无双。它是少数容许车手登车时焦躁紧张,翻过四百公里后下车时反而变得心情轻松的座驾。所谓享受豪华,就是陶醉于独乐乐的境界,沉浸于不必要的虚荣中。奔驰S-Class Coupe既是高科技结晶,也是漂亮动人的香车,TG年度最佳豪华汽车当之无愧矣。