世界港口大会关注“SmartPort”

2015年6月1日至5日，由国际港口协会（IAPH）主办的第29届世界港口大会在德国第一大港口汉堡举行，主题为“智能港口（SmartPort）”，与会代表共围绕智能港口物流、智能港口能源、法律与全球贸易、邮轮、港口清洁空气等五大议题展开研讨。

汉堡港现在是世界上最现代化、效率最高的港口之一，今天则成为了“未来港口”和“工业4.0”的一大展台。汉堡港务局管理委员会主席延斯-迈尔说：“智慧港口并不单单是一个名词——它还是一项涉及稳固项目的长期战略。在本次大会上，我们不仅仅是打算向我们的访客展示我们的愿景，还要发布具体的项目。”

思科和 T-Systems联合发布了与汉堡港务局的合作项目，将在汉堡港利用万物互联技术建立欧洲首条“智慧道路”。恩智浦半导体公司则引领推出了智能交通灯，以避免汉堡港出现交通堵塞。在本次大会开始前不久，贝克尔船舶系统公司的液化天然气动力驳船还首次为一艘游轮提供了低排放动力来源。

除此之外，在本次大会上讨论和辩论的其他话题还包括环境和港口业务的相容性、与港口行业有关的法律问题、处理游轮行业项目和/或将运用于游轮行业的解决方案转用于其他行业的机遇，以及清洁空气。（美联）

全国游艇驾考改革试点落地福建

近日，福建省人民政府新闻办召开发布会宣布，福建游艇驾驶员培训改革获得交通运输部海事局批复，成为全国第一个试点改革的省份。

据介绍，游艇驾驶员作为非职业船员，将建立有别于传统职业船员的培训考试模式。此次改革将在全国率先探索游艇驾驶员模块化培训、引入模拟器培训，改进和优化培训、考试大纲，降低游艇驾驶员培训考试门槛，提高培训的针对性和可操作性，吸引更多的企业落户福建开办游艇俱乐部。

游艇驾驶员培训改革将打破报名和开班限制，培训班随时开班，学员选择性更多，一个人也可以报名开班；培训还首次引入了游艇模拟器教学，不仅可以避免天气等客观因素的影响，有效增加学员单独实操训练的时间，还可以节省培训成本支出，训练安全也得以有效保证。

培训大纲将突出知识技能实用性；在考试环节，三个科目（理论、模拟器评估、场地操作评估）考试顺序不加限制，每个科目12个月内有3次考试机会，且成绩保留3年。通过完善的考培模式，即使没有航海基础知识的学员，最快12天就可以完全掌握驾艇技能。（林茂阳）

新加坡荣登世界“海事城市”排行榜首

据挪威咨询公司Menon最新发布的报告显示，新加坡是世界领先的海事城市。

据悉，该报告围绕四个海事领域进行海事城市排名：航运、财政与法律、技术和港口物流。同时也展示了城市的总体竞争力和对海事企业的吸引力，参与调查的对象是来自33个国家的200名行业专家。

报告显示，新加坡凭借业务友好型政策和欧亚贸易航线的战略地位而进入海事城市排名榜首。报告补充说，“十年前，新加坡由于缺乏海事研究和教育，对海事企业缺少吸引力。如今，新加坡在海事行业的所有领域都发挥核心作用。”

根据报告排名，汉堡和奥斯陆排在榜上第二位和第三位，伦敦和鹿特丹也是欧洲领先的海事城市。其中，伦敦是世界领先的海事财政与法律城市，鹿特丹则在港口与物流服务方面位居前列。

中国在海事业的重要地位也得到了体现，上海和香港都位居前五位。中国是世界最大的贸易国，也是最大的造船国之一，世界十大港口中有6个位于中国。

报告还指出，预计新加坡在未来5年中还将保持领先地位，上海有望成为超越汉堡成为第二大海事城市。

报告还提到，迪拜也成为中东地区领先的海事城市，也是世界领先的海事首都之一。（郭翔）endprint