市政道路沥青路面病害及主要防治措施分析探讨

代光达松原市市政工程管理局

市政道路沥青路面病害及主要防治措施分析探讨

代光达
松原市市政工程管理局

公路工程的主要施工技术为沥青路面施工技术，沥青公路施工技术在公路工程发展上应用广泛并日益稳定发展，通过对现今公路工程在对沥青路面公路进行施工时所遇到的问题，并提出相关的施工方案和施工改进要点，其目的是为了提高公路工程沥青路面施工技术的稳定发展，促使公路整体质量得到一定程度上的保障。

市政道路沥青路面裂缝施工技术

引言

随着社会经济的快速发展，在交通事业上我国也取得了飞速的发展。在我国的道路方面最为常见并且遍布广泛的一种道路就是沥青道路了，因为就沥青公路路面而言，本身就存在着诸多优点，例如施工方式的便捷简单，成本遣价方面的低廉，车辆通行行驶的舒适等优点，针对于上述的优点的阐明，沥青公路在我国的交通事业方面被广泛的使用。但是沥青路面也有一定的缺点，这其中的不足就体现在沥青路面会出现裂缝现象，这就会给进行施工的企业到来了一个较大的难题，对于沥青路面裂缝现象能否合理的处理，不仅在一定程度上会影响到公路的整体外观形态，还会影响汽车在行驶过程中的安全性，严重的就会使得人们的人身健康存在着安全隐患，同时还会使得人们的财产安全受到威胁。

一、造成沥青道路的裂缝的因素

沥青路面出现裂缝的因素往往可分为五种，（1）沥青路面使用时间过长。（2）沥青路面的车流量过多。（3）天气情况的不确定。（4）沥青路面的设计结构的不合理性。（5）施工中原材料质量问题。上述几种因素的影响，就会在一定程度上造成沥青路面出现裂缝和变形的现象，因此要想让沥青路面使用情况能够在有限的年份进行高性价比的使用，就应该在早期出现相关病害的时候进行及时修复和挽救。

二、沥青路面产生的常见裂缝分类

根据路面损害现象的程度不同，往往可以把沥青路面的损害划分为三类。

2.1 裂缝类

在这里面所指的裂缝类大致可分为纵向裂缝、横向裂缝、龟裂、块裂、反射裂缝这五种具体的现象。这里我们就拿横向裂缝与纵向裂缝来进行一个详细地举例。横向和纵向裂缝出现在道路上面的现象往往是裂缝与道路的中心线基本保持垂直，同时缝宽大小各不相同，缝长有的会贯穿整个沥青路面，有的则会部分分布在路幅上。出现这种现象是由于在进行施工缝处理的时候，没有按照标准施工要求来进行处理，从而造成路面接缝不紧密或者是路面结合不良，另外，还可能是由于沥青道路在进行施工的时候，气候条件未达到要求，同时施工的质量标准在合理的使用温度下半刚性基层的收缩裂缝的反射裂缝或者是桥梁涵洞两侧的填土出现的固结或地基沉降这些情况，都会使得沥青路面产生横向和纵向裂缝。但是出现裂缝的情况可以大致分为两种，一种是荷载性裂缝，另一种是非荷载性裂缝。

2.2 变形类

沥青路面在出现损害时极大程度上会发生路面变形现象，这是因为沥青路面再进行填筑时，存在部分位置填充不够密实，偷工减料的情况出现，或者是由于路面地基在修建前就存有枯井或坑洞，造成沥青在填筑过程中不能有效的填充，久而久之就会出现变形或塌陷的情况出现，并且当雨雪较大的天气时，沥青路面变形的可能性极大，同时不利于后期公路的养护与维修。

2.3 表面损坏类

沥青公路表面损坏是指沥青公路在经过一段时间的交付使用后，沥青公路路面出现松散、脱皮、泛油等情况，这些情况多数是由于沥青路面在修建过程中存有偷工减料情况而产生的，少数情况的产生是由于天气原因而产生的。

三、沥青路面裂缝的预防措施

沥青路面裂缝的预防措施通常是从前期图纸设计和施工过程这两个方面入手，在前期设计过程中，通过在原材料选择方面进行监管，选取具有抗冲刷能力较好的、干缩和温缩情况变化较小的半刚性材料来进行沥青路面基层的原材料，同时在沥青上进行严格报关，选取质量上层的沥青作为沥青路面的沥青层原材料，在施工过程中，要严格控制路面的含水量，确保混合物中的含水量在规定的施工标准范围内，并且在基层碾压完成后，要对路面进行及时地养护工作，确保整个路面的含水量不会受到破坏，在养护工作结束后，要对路面进行粘层油喷洒，并及时铺上沥青。这种沥青路面裂缝的预防措施主要是针对非荷载型裂缝而设定的。

四、路面病害维修的基本方法

4.1 沥青路面裂缝的维修

沥青路面的裂缝大致可分为纵向裂缝、横向裂缝、龟裂、块裂、反射裂缝这五种具体的现象。产生上述裂缝的原因大致是因为温度原因、天气原因、基层强度原因等，例如由于基层强度原因而引起的沥青路面裂缝，可通过将沥青路面进行加铺沥青即可，在施工成本条件允许的前提下，可对路面进行添加抗裂缝材料，或者在公路后期的养护环节提高灌缝的频率，做好防止出现裂缝的准备。

4.2 施工技术

在对沥青路面进行裂缝维修时，要注意施工技术的使用，例如在进行雾封层养护时，可通过均匀地将慢裂乳化沥青稀释液或者沥青路面保护剂，其目的是为了促使沥青在空气中形成轻微干裂，通过这些轻微的干裂来促使裂缝封住，促使整个沥青路面的使用年限能够在一定的条件下延长一段时间。

在对稀浆封层时，可采用一定分量的沥青、砂石进行等比例混合，然后在等比例混合后的混合物中添加普通水泥，搅拌制得稀浆，将稀浆铺撒在路面上，用封层机进行压实处理，这么做的目的是为了保证在压实过程中乳化的沥青能够更好地渗透的裂缝中，经过一段时间后的水分蒸干，可对路面起到保护的作用，但这种做法不能适用于由于温度原因而引起的沥青路面裂缝。

采取石屑封层时，可在沥青路面上进行沥青喷洒，喷洒后使用压路机进行碾压，但这种封层方法同样不适用于由于温度原因而引起的沥青路面裂缝。由于温度原因而引起的沥青路面裂缝可采取现场再生维修法进行修整，通过高温加热一定的骨料，然后采用路面压路机进行碾压，可以促使老化的沥青路面重新恢复原有的光泽和弹性，确保整个沥青路面的整体质量得到稳定的提升。

合理的选取施工时间在一定程度上可以确保施工的质量和施工水平得到一定的提升，合理的制定施工时间可以避免由于温度过高或过低而引起的沥青路面裂缝，同时在指定沥青路面养护环节时，一般对沥青道路进行养护多为春季的二三月份，这一时期温度较低，但不会超过沥青路面所能承受的最低温度，此时进行路面修复是最佳时机，同时合理的选取沥青公路的施工时间能够有效的控制施工的整体时长和最终的施工效果，对于整个施工工程来说是值得重视和关注的。

为了能够更好地预防沥青路面出现裂缝现象，可在沥青混凝土中添加抗拉性质的化学材料，确保整个混凝土在铺设后能够有效的进行碾压，同时最大程度上避免了混凝土开裂现象的出现，同时还可采取在碾压过厚的混凝土路面上用土或是遮盖布进行遮盖，降低路面的裂缝出现率，加大路面的抗压能力。

五、结束语

通过上述所阐述的种种情况和相对应得解决措施我们可以看出，对于我国现今交通事业而言，良好的路面行车环境能够保证我国交通事业飞速发展，同时良好的沥青路面裂缝预防和维护工作在一定程度上也能够起到我国交通事业飞速发展的推动作用，因此，为了能够提升我国公路交通事业飞速发展，加强我国经济发展建设，合理有效的避免公路路面裂缝的出现是推动上述发展的良好方法之一，同时这一方法的推行，也能够保障人们的财产安全和生命安全，因此，具有双重意义，值得不断地完善和推广。

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