白车身的焊接质量检验及判定

张海鸥++马晓涛

摘 要：随着经济的发展，汽车制造行业也在不断变化。对于汽车制造行业，焊接质量扮演着重要的角色，它是汽车制造业中不可或缺的一部分。因此，简要探讨了白车身的焊接质量检验和判定。

关键词：白车身；焊接质量；检验方法；装焊尺寸

中图分类号：U463.82 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.12.120

随着时代的不断发展，汽车已经成为了人们生活中的重要组成部分，随处可以看到它的足迹，而在城市化进程不断加快的大背景下，它也成为了城市中一道独特的风景。在新时代，人们对汽车质量的要求也在逐渐提高，而对汽车的质量来说，它在很大程度上都与白车身的焊接质量有紧密的联系。因此，笔者从白车身的角度出发，分析了它的焊接质量检验和判定。

1 检验要求

总的来说，在白车身质量检验方面需要注意的是，不是所有部位的要求都是一样的。比如，那些重要的受力点和不受力的点，它们对质量的要求是不一样的。通常情况下，在装焊检验方面，主要分为3个级别：①关键项目的检验。对于关键项目，可以采用目测手感的方法进行合理的判断和检验。对于那些焊接点的位置，可以使用扁铲等工具对它进行恰当的检验。②关于普通项目的检验。同样可以运用目测手感的方法判断检验白车身的质量。除此之外，还可以采取一些其他方法。比如，可以将投影法作为媒介来判断。在使用这个方法时需要注意的是，漏光的部位是不能采用灯光投影的方法检测的。③装焊尺寸项目的检测。对于这部分，可以采用经常使用的量具来检测装焊与开口的尺寸。如果出现特殊情况，则需要采用“三向坐标仪”进行检测判断。

2 白车身焊接质量检验方法

对于白车身来说，焊接质量的检验是非常关键的。总的来说，在检验白车身的焊接质量时，要用凿子敲打焊接贴合的地方。当检验结束后，需要修复损坏的部位。在检验过程中，主要采取涨开检验法和扭曲试验法。在涨开检验法方面，在检验白车身焊接质量的过程中，如果出现焊接脱落和焊接直径出现小面积的脱落的情况，就说明白车身的焊接质量没有达标。扭曲试验法也是一种不错的检验方法，采用这种方法检验时，如果凿子没法对它进行检验时，可以利用试验片检验白车身的焊接质量。但是，在此需要注意的是，试验板片要与被检验地方板厚的材质一样。在此基础上，用试验片来检验相关的扭曲点焊，同时，在检验过程，2块试验片的焊后状态需与2个受力方向相反。

3 白车身焊接质量的判定基准

对于白车身焊接质量，检验方法固然重要，但是，判定基准也是不能忽视的，可以说，在白车身焊接质量方面它们是紧密相连的。总的来说，白车身焊接质量的判定基准就是在检验后，看其是否有开焊道的情况。具体来说，其判定基准主要包含以下3方面：①对于白车身焊接，其需要与对应的规定相吻合，比如焊接部位对应的位置、相关部位的打开点数。②白车身边缘补焊以后，全面判断开焊的情况。③关于位置发生错位的判定。在确定了相关的标准焊接后，不允许一些地方出现错位的情况，比如零件端头的内侧位置。当然，对于白车身来说，需要判定焊接质量的方面还有很多，比如螺钉的质量检验等。在对它进行检验时，需要用扭力扳手检验螺钉，同时，其判定标准就是螺钉不能出现错位、部位脱落和焊接点松动等问题。

4 焊接破坏性检验和注意事项

从某种意义上说，对白车身的焊接质量进行破坏性检验是很重要的。同时，它也是一项技术性较强而复杂的工程。检验它的破坏性，可以使相关产品设计更加科学、合理，避免生产出的产品无法投入使用，进而减少资源的浪费。同时，还可以保证产品的安全性，降低故障发生的概率。在检验过程中，需要重视3方面的问题：①在检验白车身焊接破坏性之前，要检查相关工具是否齐全，将那些重要的检验项目列出来。②检验过程中，不能对焊接件造成不同程度的人为破坏。在检验过程中，如果发现任何问题，都需要尽最大可能来保证零件的完整性。这样才能全面分析问题，找到问题的根源，及时解决问题。③在检验其破坏性时，一定要保证被检验的白车身是合格的。同时，在检验过程中，如果没有出现特殊情况，是不能中途停止检查的，防止出现错误的判断。很显然，除了这些问题外，还有一些其他问题需要引起注意。比如，在检验白车身的破坏性时，检验人员一定要严格遵守相关规定。

5 结束语

总之，在白车身焊接质量方面，需要将相应的检验和判定放在至关重要的位置。同时，在经济全球化的影响下，我国汽车制造行业在迎来发展机遇的同时也受到了一定的冲击。由此可见，要想我国的汽车制造业获得更好的发展，就需要采用先进的技术对相关内容进行检验和判定，而白车身的焊接质量便是其中一项。

参考文献

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〔编辑：白洁〕