胡连全 田春雨 何航勃(吉林长邮通信建设有限公司,吉林 长春 130012)
吊线技术及其在通信线路施工中的应用
胡连全 田春雨 何航勃
(吉林长邮通信建设有限公司,吉林 长春 130012)
目前,在通信架空线路施工中,跨越比较宽的河流、大山谷常常需要运用副吊线技术,以确保施工质量和施工安全。本文结合在内蒙古自治区偏远地区线路施工实际现场情况,来阐述吊线技术及其在通信线路施工的应用。
吊线;通信;线路施工
在通信光缆线路工程的施工中,经常会碰到超长距离架空线路施工的情形,例如:需要跨越比较宽的河流、跨越大山谷、跨越围堰水库等。如果绕道或选择其他路由,将会增加长距离的材料以及协调的费用或者影响传输的质量,给后期的维护带来不便。因此,在实际施工过程中,采用吊线技术可以更便捷的完成工程。本文结合项目实际,跨越大山谷的吊线现场情况来介绍吊线技术及其在通信线路施工的应用。
通信工程架空线路的吊线会有各式各样的使用方式和应用环境,绝大多数情况下是跨越杆的高度不一样高,跨越吊线呈一定的倾斜度,本文将从正副吊线的受力原理和计算(主要介绍副吊线)来描述吊线技术。
1 正、副吊线受力原理
通信行业吊线,指架设在电杆、支撑物中间为了吊挂缆线的高强度受力线。通常分为正吊线和副吊线,一般使用钢绞线制作。其受力原理示意图如图1所示。
在理想状况下,辅助吊线(副吊线)的垂度和杆距中点距离满足如下公式:
式中:y-辅助吊线垂度;x-杆至中点距离;α-系数;
注:吊板与吊板之间的距离小于等于30m,20cm为常定数。
2 副吊线的强度计算
(1)不考虑附结冰棱及风负荷对吊线的影响,只考虑副吊线自重、正吊线和光缆的重量所引起的单位负载(包括吊挂物),用g1表示,其表达式可用公式(2)表示如下:
式中:W-副吊线每米重量(kg);W1-正吊线每米重量(kg);W2-光缆每米重量(kg); l-跨越档杆距(m);W3-正、副吊线上附加的吊挂物的总重量每米重量(kg/m);A-副吊线的截面积(mm²); a-光缆吊线夹板间的间距(m)。
(2)考虑附结冰棱,但不考虑风速对吊线的影响,副吊线自重、正吊线和光缆的重量所引起的单位负载(包括吊挂物),用g2表示,其表达式可用公式(3)表示如下:
式中:d-副吊线的直径(mm);d1-正吊线的直径(mm);d2-光缆的直径(mm);b-冰棱的厚度(mm);γ-冰棱的密度=0.9g/cm³;A-副吊线的截面积(mm²);a-光缆吊线夹板间的间距(m);l-跨越档杆距(m)。
除了以上两种情形下副吊线的强度计算外,还有以下情形:①由于副吊线自重、正吊线、光缆以及冰棱的重量使副吊线上引起的单位负载;②无冰时有风速时使辅助吊线增加的单位负载;③有冰时且有风速时使辅助吊线增加的单位负载;④无冰时有风速时使辅助吊线的单位负载;⑤有冰时有风速时使辅助吊线的单位负载。
不同负荷区和地理环境下的吊线施工是不同的,工程设计中首先要搞清楚工程所在地的负荷区分类情况。架空光缆宜采用附加吊线架挂方式,每条吊线一般只宜架挂一条光缆。根据工程要求也可采用自承式。光缆在吊线施工中可采用电缆挂钩安装也可采用螺旋线绑扎。
吊线的安装应符合下列要求:
(1)吊线程式可按架设地区的负荷区别、光缆荷重、标准杆距等因素经计算确定,一般宜选用7/2.2和7/3.0规格的镀锌钢绞线。
(2)不同钢绞线在各种负荷区适宜的最大杆距见表1。当杆距超过表中的范围时应采用正副吊线跨越装置其中正吊线宜采用7/2.2规格,副吊线宜采用7/3.0规格。一般情况下常用杆距为50 m。为节约工程建设成本如果在边远地区,终期架设光缆条数不多,可根据表1不同负荷区别的最大档距内适当放宽。
表1 正、副吊线规格选用表
本项目实际施工地区为内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗境内,中继段设计距离为7.26km,实际施工距离为6.89km,最长跨度为216m,正吊线宜采用规格为7/2.2钢绞线,副吊线采用规格为7/3.0钢绞线。满足了设计要求和施工规范要求,确保了施工安全和施工质量。
随着我国通信事业的高速发展,对线路施工覆盖范围的要求越来越高,面临的施工环境越来越复杂,长距离吊线施工将会运用到更多的工程中。本文结合在内蒙古自治区偏远地区线路施工实际现场情况,来简述吊线技术及其在通信线路施工的应用。经过现场实际施工,保证了施工安全和施工质量,得到相关单位的一致认可和好评。
[1]齐海彦.浅谈架空光缆线路中长杆档和飞线的设计[M].北京:电子世界,2013.
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