新津上空的鹰

唐树根

新津上空飞来一群钢铁之鹰

1943年11月底，那个下午3至5点钟，一轮太阳亮晃晃地照着刚刚扩建一新的面积达9035亩的新津机场。根据国民党军事委员会兼理主席蒋介石令，四川省省主席张群出马执行，四川省第一区行政督查委员会公署训令扩建的新津机场长2600m，宽60m，钢筋水泥浇铸的地基厚1m的正跑道验收合格没有三天，两旁的两条滑行副跑道上上千民工正在“咳唷咳唷”地拖大石磙，数万民工热火朝天地赶修机场。“轰隆轰隆，轰隆轰隆……”忽然，晴朗的东南天空中，由远而近急急传来一阵又一阵地动山摇、震耳欲聋的雷霆般的轰鸣，惊得整个新津机场成千上万的民工一齐停下工具，目瞪口呆。只见一架架钢浇铁铸的飞禽大鹰──B-29“超级空中堡垒”重型轰炸机气势汹汹，威风凛凛地间次降落在主跑道上，山呼海啸哗啦啦地风驰电掣滑行，井然有序地熄火停歇在崭新的机坪上。这一天在新津机场，张群率领29县县长及国防部政府官员紧张地第一次迎接B-29远程重型轰炸机进驻。

数月前，美国波音公司根据同盟国亚洲战争需要，研制出航程多达5000km的B-29新式重型轰炸机，最大载弹量10吨，比盟军在欧洲战场投入的B-17空中堡垒轰炸机多载弹5.3吨。B-29机长99英尺（每英尺为0.305m），高约28英尺，翼展141英尺，重60吨。虽然它身高体长，但体形苗条优美，时速350英里（约563km），最大飞行高度达10，670m。B-29重型轰炸机高空飞行性能良好，座舱设计全密封结构，机组作战人员配有氧气面罩，计有机长、机械师、电子器讯员、雷达士各1人，投弹手2人，机关炮、机枪战斗兵3人。其尾部、前上部、左右侧及后舱上安装了5个自动炮塔，其中4个安装了12.7mm机枪，前上部1个炮塔装有2门20mm机关炮，由机载雷达指引准确射击四面八方来袭的敌机，火力严密，十分猛烈。1945年8月，美国向日本广岛、长崎投掷两颗原子弹，就是使用的B-29重型轰炸机。

新津机场立马火山一样沸腾起来，新津县城也随即热闹起来，简直成了一锅粥。“哎呀，Mr.（先生）的大轰炸机进行驻新津机场啦！”“好啊，好啊！这下我们同盟国就不怕小日本猖狂了！”“B-29早飞上天，狠狠打击日寇！”……新津男男女女，老老少少，学生，老师，市农工商及社会各界人士都奔走相告，拱手相庆，振臂叫好。

美国空军第14航空队40航空大队27架B-29重型轰炸机及机修人员297人很快进驻扩建一新的新津机场，配备有守卫机场的流动式高炮和高射机枪，机场作战指挥雷达、地面通讯导航设备。444大队降落广汉机场、462大队降落邛崃机场、468大队降落彭山机场。1944年初春，美军装备有机载雷达的P-38、P-61型驱逐机（俗称黑寡妇的双机身新式战斗机）紧跟着驻防新津机场。美国空军援华航空指挥部就设在新津机场。从此，新津机场常常有参与“驼峰行动”的C-46、C-47活塞引擎运输机起降，接受那些跨越“驼峰”生死线，事先把B-29重型轰炸机所用的油料、弹药、飞机零配件等。美军再根据上级作战计划，将载满炸弹、穿甲弹、燃烧弹的B-29超级空中堡垒轰炸机频频起飞，不分黑昼，在成都太平寺、温江、德阳等地中国空军和美国空军的战斗机严密掩护下，形成轰炸作战队形，不断地大量轰炸日军在洛阳、长沙和其他日战区的炮兵基地等军事目标。

现据新津县档案局馆藏档案记载：1944年10月，国民党新津县五津镇外事警察所（外警第二〇号）刘文诚呈报县长赵宗玮，“窃查昨十九日下午后七时许，本市发出紧急报告七时零分，敌机壹架临空，即在机场北端投弹数枚，均落于机场土埂附近，并无损失。街市灯火管制及疏散秩序均极良好。理合将被炸情形报请钧座鉴核！”

特别需要说明的是美国空军第14航空队40航空大队和后来第20航空队进驻新津机场后，新津县城及境内均未遭到日寇飞机的野蛮轰炸而生灵涂炭。偶尔，在大月亮的晚上和拂晓，有少数特务汉奸在宝资山上打过照明信号弹，为轰炸成都的日机指引航向。

据此，美国反法西斯斗士飞虎队将军陈纳德的夫人陈香梅2003年8月在《陈香梅自传》（山东人民出版社出版）中说：“14航空队是美国驻海外空军中最小的一支部队，由以往的飞虎队逐步成为一支战功卓著的空中生力军，西起缅甸，东至台湾海峡，从长江以南延伸到喜马拉雅山脉，他们控制着大片的江南领域，长江以北，中国的空军健儿英勇地与日军激战。”

二战时期新津机场的扩建与美国40航空大队和第20航空队抗击日寇的战斗

1937年7月7日，“芦沟桥事变”发生，中国抗日战争全面爆发（东方有历史学者认为这是二战的开始。多数西方学者坚持认为1939年9月德寇进攻波兰为二战开始之标志）。国民党军队正面战场阻击不力，节节败退，祖国大片河山沦陷。1938年10月，国民党政府迁都重庆，四川成了抗日战争大后方。早在1928年，二十四军军长刘文辉在原新津旧县下街背后毁青苗谷田1000余亩修建新津机场，部属向育仁到法国购买飞机五架左右，从上海民生轮船公司载运到万县时，被二十一军师长王陵基截留，归属刘湘。因“黄鹤已杳”，新津机场仅具雏形。事隔4年之后，1932年农历4月下旬因此引发了“二刘岷江之战”，刘文辉兵败西康。

民国二十八年（1939年）十月，四川省政府密令（建字第002号）新津县政府，案奉委员长成都行辕本年九月二十六日蓉城战字第一八八五号玄寝战代电开云：

据本行辕驻渝通讯处主任曾章林报称军事委员会，于九月马日召集有关机关会议商讨修机场一案，决议由航委会主办，各地方最高军事机关及政府协助。其办法如下：（一）重庆附近者由卫戍总部及地方政府协助；（二）成都附近应修补添筑者：有太平寺、双流、新津、温江、崇庆、邛崃、泰宁、彭山、简阳等处，由本行辕及绥署并地方政府协助……该密令称，查西川一带，阮为军事需要，急需分别先后统筹分配，以均负担，而利工程进行。兹准前由，特就上列四处机场附近之温江、华阳、新津、邛崃等二十六县查配齐该县所有保甲壮丁数及过去征工次数之多寡，重新厘定各场各县派征民工数额表，随令附发。除分令外，望即遵照另行调配，限于本月二十二日按表列各县应征数额，分别送达指定机场工作。至土方津贴，在航委会尚未核定以前，仍暂照征调民工须知规定办理。同时，四川省第一区行政督查专员公署训令辟修邛崃机场，扩建皇天坝、太平寺、新津机场。四个机场同时兴工，暂定最低名额一次性征四万人。

1939年初，四川省政府奉国民政府令征集新津、温江、郫县、新繁、邛崃、蒲江、双流等16个县民工十多万人，扩建新津机场。此次扩建征用民田3292亩，修跑道、建机棚。1935年5月动工，次年2月竣工。这是新津机场的第一次扩建。

1941年12月7日，日本偷袭珍珠港，美军太平洋舰队损失惨重。8日，美国、英国等26国公布联合宣言，同盟国军队开辟了亚洲战场。在中国的约瑟夫·史迪威将军和克莱尔·L·陈纳德准将积极支持中国的抗日战争，两人甚至催促总统尽快启动在中国部署数百架重型轰炸机直接轰炸日本本土的计划。1943年2月6日，美国陆军航空部队首脑阿诺德（美国空军之父亨利·哈利·阿诺德，1886年6月25日出生，1907年毕业于西点。著述颇丰，为发展陆军航空军和建立独立空军起到了一定的作用。最早主张对轴心国实施战略轰炸的倡议者之一。他屡建战功，在美军中声望很高，建立了世界上首屈一指的强大空军）密访重庆34天，和蒋介石协商在四川急需修建轰炸日本本土的空军基地，初选重庆，后选定把空军基地建在成都周边的新津、邛崃、彭山、广汉。成都、德阳、温江建成战斗机基地。

罗斯福总统要求蒋介石一年内在成都地区建成4个盟军轰炸机机场。新津等建成的4个能直接轰炸日本心脏部位的轰炸机基地堪称当时世界上少有的超大型机场。指挥修新津机场的美国工程师说，当时美国本土没有这样大的军用机场，烽火连天的欧洲也没有，所以新津的战备空军机场是二战时期世界第一大机场。时任“战地服务团”防谍组长周震东说：“新津等7大机场修扩建一完成，美军B-29轰炸机、P型战斗机、C型运输机270架进驻，运来大量作战物资，7000名以上空地人员到达战斗岗位。”不久，齐斯·鲁梅少将司令官率美国空军第20航空队进驻新津机场。对日作战的B-29主要从新津机场起飞，邛崃、彭山、广汉、双流等机场主要供美国空军作战返航或调动飞机之用。

因战事急需，1943年初，美国空军14航空队40航空大队决定进驻新津机场。国民党最高当局密令四川省政府及新津县政府协助军事部门扩建新津机场，所需经费大部份由美国援华款项拨给。这次大规模的扩建征集了新津、成都、华阳、温江、广汉、郫县、彭山、丹棱等22县民工共22万多人。一时间，新津机场周围十多华里内的民房、空屋、阶沿、院坝、竹林处皆是住满民工的工棚，真是人山人海，热闹非凡。此次扩建主跑道一条，副跑道二条，大油库三个，电台二处，各类弹药库六个，容纳35架B-29的大飞机库一个，机械厂一个，发电厂二个，招待所六处，隐形机库十余处。至此，新津机场面积近一万亩。这是新津机场的第二次扩建。

今据修过新津机场的一些老人们的回忆，当年由于没有任何机械设施，大家在河床上把鹅卵石敲碎，然后全靠架架车、鸡公车以及人的肩膀、扁担、箩筐把上千万方沙石运进机场，几百人拖起一人多高一吨重的水泥石磙层层反复地碾压跑道，完全靠肩膀双手修成了新津机场。很多儿童也参加劳役，锤鹅卵石，搬运砂石。民工们忍饥受冻，穿破衣，虱子虮子生来起溜溜，大多数人打光脚板，挨监工打骂，吃尽苦头。为了抗战，民工们仍然士气高涨，深明大义，通宵达旦，坚持出工，修建好新津机场，使美军飞机早日进驻，向日寇复仇。

2004年9月12日星期天上午，笔者与朋友一行4人驾车到新津县花桥镇群力村一个简陋的小茶馆，采访了当年见证过新津机场美国空军40航空大队和第20航空队对日本作战的王国华、刘玉成两位80余岁的老大爷。他们三缺一，一边慢慢地打长牌，一边和我们大声交谈。

你们说那些美国Mr.么？我们见过。美国兵个头高大结实，都是十七、十八岁或者二十来岁的年轻人，白皮肤、黄头发、蓝幽幽的眼睛，个个都穿中国特制的黄皮夹克，背囊上写着十二个核桃大汉字“来华抗战人员，军民一体照护”。那时二十岁左右，亲眼看见美国人开起吉普车赶花桥镇、风快，喜欢中国人的瓜儿皮，卖的欢喜炮儿，买来就朝地下乒乒乓乓摔，还烧中国的水烟，把铜烟袋含在嘴头，咕嘟咕嘟，学中国人，然后就哈哈大笑，像一群还没有懂事娃儿一样。他们有时候还下河沟摸鱼，逮泥鳅、捉螃蟹，给老百姓一起耍，快乐得很！美国人打仗，我晓得。那二年，五个脑壳的轰炸机要坐十来个高鼻子。那些时候，天还没有亮，机场头的大飞机就“轰隆隆”地发动了。飞机的机脑壳上，肚皮上和翅膀上的电灯光透亮，照来连地上的绣花针都看得见。天一亮，Mr.就开起飞机，一架接一架飞去打仗，很多的时候天黑尽了飞机才回来。

1944年6年15日午夜，新津机场的美国空军14航空队40航空大队B-29重型轰炸机群倾巢出动，远途奔袭，第一次与陆军航空兵一起参加了轰炸日本钢铁中心八幡钢铁厂的著名空战。此战中，经美国教练训练的中国空军也编入机组，有的担任领航员，有的担任投弹手。这是继1942年4月美国B-24从太平洋上的航空母舰起飞对东京轰炸后的对日本本土军事目标的第二次空袭。随机美联社战地记者罗伯特报道说：“日本人的探照灯、高射炮、战斗机都没能阻止美国有计划的轰炸。”B-29在八千至10000m的高空对目标精确轰炸，给予日本法西斯沉重的打击。1944年12月18日，84架B-29从新津机场升空，与飞虎将军陈纳德驻昆明的美军数十架空中堡垒汇合，遮天蔽日，从高空、低空把500吨M69燃烧弹和炸弹倾泻到日寇武汉沿长江两岸密集的军用仓库、码头和市区内的日本租界，并用机关炮和机枪扫射日军，五km以内日战区成了一片火海，敌人鬼哭狼嚎，死伤不计其数。第20航空队司令官采用极其有效的12机盒型防御编队战法，发明凝固汽油弹焦土战术，驾机从新津等4个机场起飞，上百架B-29对日本海军航空兵武汉W基地实施了地毯式密集轰炸，冲天大火烧了三天三夜。罪恶的W基地彻底被毁灭。

笔者手中的一份英文资料特别介绍了参与“驼峰行动”的美国空军四十轰炸机大队战功卓著。从1944年6月至1945年7月，在布兰卡尔德·威廉蒙H、苏里凡·亨利R、史卡尔·威廉蒙K等三位上校军官率领下，这支美军B-29重型轰炸机群对中国战区、日本本土、台湾的日寇运输中心、军舰的安装设备、铁工厂等猛烈轰炸。B-29白天猛烈攻击敌方，并投掷燃烧弹，突袭城市区域。由于在1945年5月，轰炸了日本在口芮的军航机制造厂，在奥西马的汽油贮藏设施和在名古屋的工业区域；1945年7月，又猛烈轰炸了大阪的轻金属工业区域。由于这些出色的飞行轰炸任务，两年中，上级先后授予了该部队两个杰出战绩奖状。

在血与火中的凤凰涅槃

与永难忘怀的故事

2004年9月10日，教师节。午后，在五津镇21街区茶馆紫风铃大树下，笔者兴致勃勃地约了县文管所颜开明先生谈了2003年7、8月省市县新闻媒体及央视与香港“大公报”纷纷报道了新津县邓双镇田湾村出土盟军B-29重型轰炸机残骸的情况。2003年7月中旬，在“红泰静水楼台”花园工地，民工挖排水沟发现飞机残骸，立刻引起县市文物部门的高度重视并开始组织人员发掘。

2003年8月12日9点过，出土大量绣斑斑的残骸。经成都市文物专家鉴定该残骸有飞机氧气调节仪表、化油散热器、螺旋桨桨牯，还有14发航空机枪子弹。其氧气仪表残存的模糊英文标字是美国波音公司二战时期制造的一架B-29超级空中堡垒重型轰炸机。县市文物部门10余人头顶烈日，挥汗如雨，参加田湾村盟国轰炸机残骸发掘，20天打5m×5m探方10个，探沟2个，现场发掘辐射达100㎡余。

9月11日，星期六上午，在邓双镇田湾村支书廖常德的陪同下，笔者应成都稿约采访该村6组68岁的农民张茂全。60年前，他亲眼看见那架美军B-29重型轰炸机失事坠地，是这段历史的幸存的见证者。天气闷热，身材矮小精瘦的老人光着膀子在自家沿成（都）新（津）公路边修的二层新楼房前忙着晒谷子。几个中学生样的男孩儿在屋内打台球，吵吵嚷嚷。对门，过公路就是花园公寓的大门。我俩说明来意，找竹椅坐下，他笑呵呵的摆起来。

1943年腊月23的傍晚，天打麻子点点，我手捧一盏土盘子点灯草的清油灯想敬灶神，从家里的篾肋笆窗口，一下就看见一团大火，哄哄哄的燃着，把天都烧红了，从老君山方向哗哗哗地斜冲过来，沿途通红，好吓人啊！飞机偏偏倒倒，像一个烧得又红又亮的大炭圆从我们头上冲过去，在200m多的地方，一块不到一亩大的四方型田中落地“轰隆”一声爆炸了，惊天动地。当时我8岁，手头的青油灯一下震落，地皮都在抖，把我奶奶、妈、姐、哥都吓得心惊肉跳。第二天一早，新津机场的美国人开来一辆车子，远远停着，走下4、5个人，用白布捡尸骨，抬起就走了。我去放牛，看见飞机失事左手一块人多高的碑亭子上，人的脑浆洒满，白花花的起血丝丝……摔的飞机有五个脑壳，还有一个大发动机去年热天还没挖出来，现埋在对门花园的大门外。

我顺着朴实的老人手势一瞄，对门那家青灰色的钢铁大门左边，竖起4、5m高的一根黑黝黝的军用电杆，说是通西昌卫星发射基地的。电杆下面是青油油的绿草，两丛灿烂如金的黄荆花开得蓬蓬勃勃，渲染着沁人的芬芳。“我衷心祝福两位异国小伙儿的灵魂在天国安息！仁慈的上帝永远保佑你们！”瞬间，我心里默默地叨念起来。猛然，我触电似的觉得，60年前，两位血染长空、肝脑涂地、魂归故国的盟军精灵，当时一定会像两朵漂亮的鲜花万分壮观地凋谢在中国大地上，同时又如两只翩翩飞翔的金凤凰，在熊熊的血与火中涅槃！

据新津县档案局馆藏档案“关于盟机失事报告失踪人员遗物寻觅救护盟机残骸处理盟我机迫降协助迫隆或击落敌机处理办法”记载，抗日战争时期，新津境内发生23起盟机失事事件。据历史资料记录：1943年农历12月23日黄昏，盟军B-29超级空中堡垒一架，完成对日本本土作战返回基地发生机械故障，几经盘旋，燃烧坠落于邓双乡。机中盟友在鸦鹊嘴（传今喻槽水库山口）即跳伞降地。该机死亡盟友2人，旋被基地盟军运走。当地农民无损失。

据档案记载，这些在新津境内失事的盟机（包括B-29轰炸机、C型运输机等）地点，除邓双乡田湾村、喻塘坎，还有永商乡郭山崖，金华乡下街背面五保，中兴乡全场（官家村）十一保七甲、二保，花桥乡韦驮堂十保一甲、二甲，太平乡保恩寺侧十二保，还有普兴乡。

对盟军在新津境内7个乡失事的23起飞机事件，现省市有关专家研究意见归纳认为其主要原因有三个：1、盟机远途奔袭日本本土油料耗尽；2、盟机对日军作战，敌机和敌高射炮创伤；3、盟机起降完成作战任务而发生机械故障。

历史充满辩证法，事物都可一分为二，或一分为三，一分为四……应该承认，抗战时期，盟军以新津机场为基地多次对日本本土、台湾及日占区的军事轰炸作战，援助了中国抗战，也是同盟国亚洲战争的一部分。但是，历史和历史档案资料的确实实在在地证明，盟机在新津境内的多次失事也给新津老百姓造成了血泪相伴的人间巨大灾难。

例如，中华民国三十三年（1944年）十二月，新津县民吕海泉（花桥乡十一保一甲人）呈新津县政府，“呈为惨罹，无妄人才两伤，再恳优恤以维生活事情。民吕海泉住花桥乡第十保一甲韦驮堂附近，因十月三十三日晨盟机失事，将民住屋焚为瓦砾之场。计亡民子孙徒共五人。媳负重伤，至今未愈，又焚毁谷米豆麦数十石，猪牛器俱损失共数百万今至亡身天地，生活无着，民之惨苦殆不忍言。前恩临场勘视，暂给恤金用作埋葬之费。兹闻重发恤金仅壹万圆，但民全家数口胡以谋生。然数家损失惟民独甚。曷恳钧府甄别特殊情形，以优恤助俾民，得以谋生，衔感无暨。为此仅呈新津县政府钧鉴。”

这真是字字血，声声泪。从天而降的灭门之灾，活人肝肠寸断，石人欲哭无泪！

笔者对此批档案材料粗略统计：盟军在新津境内邓双、永商、太平、花桥、中兴、金华、普兴乡发生的多起坠机事件，造成新津老百姓死亡青壮、老人、幼童男女共计117人！其烧毁房屋、耕牛、猪羊等财产现无法计数。仅1944年10月，盟军B-29空中堡垒一架炸台湾失事，太平乡彭姓一家即死大小12人；还可从“新津县中兴乡公所造呈三十三年度盟机先后失事被难名册”上（该乡乡长徐仁烈十二月四日呈），知道中兴乡十一保、二保刘洪发、刘洪顺、刘怀湘、陈大兴和双流杨公乡十二保回中兴省亲的刘老四等5男和刘陈氏、刘金玉、陈刘氏、陈叶氏、陈招弟、吕罗氏、刘吕氏、刘荣仙等8女均遭盟军飞机先后失事悲惨遇难！其中年龄最大的吕罗氏（女）65岁，最小的刘怀湘（男）2岁！……

据新津县政府训令（民字第七九三号）民国三十三年十二月一日，新津县县长赵宗玮核发：“查盟机失事伤人毁屋，业经本府先行拨款救济。惟灾情惨重，本县发动募捐并奉省府汇济款壹佰万元发放。千元房屋分三等。重者三万元，较重者贰万元，较轻者壹万元。地方募捐成人肆千元，幼孩贰千元。房屋不给，伤者酌给。死亡无后嗣者只给烧埋费……”

根据国民党四川省防空司令部“关于报告飞机失事免费电话通话的代电”训令，各级地政府一体遵照相关规定，必须大力救护盟机失事人员，呈报盟军飞机失事的呈文。据此，仅民国三十三年之内，国民党新津县邓双、永商、太平、花桥、中兴、金华、普兴乡长王雨田，龚瑞庭、杨泽敷、徐叔和、徐仁烈、徐介藩和二、三区指导员李正俊、孙继周等人都向县长赵宗玮作了“关于救护盟机失事”的详细呈报公文。若盟机坠地失事，各乡保甲人员和乡丁都会十万火急赶往出事地点并全力救护和守卫。这一有力的救护规定，连国民党地方驻军也不例外。如，三十三年十二月三十一日午前五时许，盟机B-29一架起飞坠落邓双乡一保鸦鹊嘴之左侧半山，机身全部焚毁，残骸满地。国民党十七师二旅三团一营二连黄秉章连长马上派兵一班守护。

2004年9月10日晚7点过，笔者带上自己出版的著作去新津中学拜访退休英语高级教师杨春孝。历尽文化大革命磨难的耄耋老人老当益壮，兴奋地告诉我，他记得十分清楚的一件往事：1989年秋天，成都市外事部门通知新津县，请杨老师到中兴乡官家林去接待一位美国客人，当翻译。杨老师忐忑不安，不知道有啥事。原来当年推荐读大学时，他是温江地区外语面试组负责人，帮过一位大龄女生考试。她毕业后供职外事部门，头一次要真资格当老外的翻译，恐怕难以胜任，于是顺理成章地推荐杨老师担任现场翻译。高头大马的美国人来了，年纪大约四十岁多一占，口口声声说自己到中国新津来找他父亲的救命恩人──一个老实善良的农民。时光荏苒，日月无情。那位解放前在新津机场作过战的盟国飞行员在家中临终一刻，千叮咛万嘱咐，嘱儿子在他死后，一定到中国一趟，找机会当面感谢推鸡公车的救命恩人。盟机失事那阵，官家林有位壮年农民长得腰粗膀圆，老实憨厚，很会推鸡公车，随便推300至500斤东西不在话下。那是1944年6月18日，大热天，盟军一架B-29轰炸日本战区被敌方炮火击伤，快飞拢基地时航油耗尽，不幸坠地失事，机组盟友4人死亡，这位飞行员身受重伤，生命垂危。

中兴乡的乡保长就喊他把受伤盟友赶紧使鸡公车推到新津机场交给了盟军。45年弹指一挥间。市县乡访问来访问去，当年救过美国飞行员的农民也不幸死了。那天，天气很好，两位老人的后代一见面，双方互致问候，十分客气和友好。说着，说着，来访的美国客人从包里掏出500美元，说是送给他父亲的中国救命恩人的后人，即被中方人员礼貌谢绝了。临别，那位美国客人对中国农民的儿子深沉鞠躬，表示万分谢意。回国后，美国人给杨老师来一封信，英文，衷心感谢他搭了桥梁，终于找到了他父亲的救命恩人，找到救命恩人的后代。杨老师也用英语回信一封，表示友好。

啊！新津机场的这段历史整整地已经过去了70年，现在又翻开了新的一页。

今晚，明亮的灯光如一层纤雪铺在书桌上，我一个多月的采访、收集资料和花费的心血终于凝为一个个活泼乱跳的文字而规矩地把所思所想固定下来，心中顿时拥有一片深沉的无言，欲说还休。四方沉寂，一派安宁，只有秋虫在窗外唧唧歌唱，风儿呜呜回响。历史长河中沁人的馨香正在随风而逝，四下飘散，被人慢慢遗忘，如隔日度年的黄花一样。不过，二战中，中美两国人民用鲜血和生命铸造的昔日辉煌，一定会永远地镌刻在今天已经发黄的充满刀光剑影的风烟滚滚的故纸堆中；新津老百姓忍辱负重，惨烈牺牲，拿眼泪与鲜血浇灌的历史之花，也会世世代代地开在人们的心坎上！

我始终是这样认为和坚信着──应该把真真实实的二战新津历史告诉未来，告诉每一位有良知的世人，以安慰九泉之下每一个遭盟机失事而蒙难的中外亡灵。

责任编辑/孙明星