张巍巍 尹远达 牛巍
摘 要:为实现节能减排,降低发动机的污染排放,利用我厂自产的HVI500SN基础油进行润滑油的调和试验。试验结果表明,通过调整10 W/30CD柴油机油与调配的过滤机油的调和比例使用,能够满足实际生产的要求。既节约了生产成本,又实现了节能减排。
关 键 词:脱蜡脱油装置;真空过滤机;润滑油;调和
中图分类号:TE 624 文献标识码: A 文章编号: 1671-0460(2015)09-2219-02
Abstract: To achieve energy-saving and emission-reduction, and reduce harmful emission of engines, self-produced base oil HVI500SN was used to blend the lubricating oil.The test results show that adjusting the proportion of diesel oil 10 W/30CD and blending oil of filter can satisfy the requirements of production, which not only can save the cost of production, but also can achieve energy-saving and emission-reduction.
Key words: Butanone-toluene solvent dewaxing process;Vacuum filter;Lubricating oil;Blend
1 试验背景
转鼓真空过滤机是一种连续工作、实现了自动控制的固—液分离机械,是酮苯脱蜡脱油装置的关键设备,其良好的运行状况不仅能提高产品的质量和收率,而且影响脱蜡脱油装置处理量和能耗[1,2]。抚顺石化公司石油二厂酮苯脱蜡脱油装置采用的是德国道尔公司生产的100 m2真空转鼓过滤机,该设备现用润滑油为生产厂家推荐的10 W/30CD柴油机油,两套装置年用油量达200 t/a,虽然在多年的使用过程中10W/30CD柴油机油可以满足设备的润滑要求,未引起设备故障,但该机油却需对外采购,增加了生产成本。为响应我厂节能减排的号召,满足发动机低污染排放要求[3],利用我厂自产的HVI500SN基础油进行调和试验研究。
在转鼓真空过滤机上,需用10W/30CD柴油机油润滑的部位是转鼓与分配盘之间的接触界面[4],通过注油点注油,经过界面润滑后的润滑油进入脱蜡油或蜡下油,这属于开放式全损耗系统润滑。系统工况要求油品具有较好的低温性能和抗磨擦性能,并且对润滑部位不产生腐蚀作用。
2 试验部分
2.1 对HVI500SN基础油的低温性能改性试验
不同类型的润滑油应选择与其相适应的降凝剂[5]。我厂生产的HVI500SN基础油在100 ℃时的运动粘度为10.55 mm2/s 。利用添加降凝剂的方法对其进行低温性能改性,本次试验所选用的降凝剂为T803B和T808A,试验结果见表1。
由表1试验数据可知,我厂生产的HVI500SN基础油对降凝剂T803B和T808A的感受性是比较相当的。综合凝点与倾点的变化,结合我厂原料采购的实际情况,考虑到润滑油调和的方便性,我们选择T803B作为降凝剂,加剂量为0.8%(m)。
为进一步降低基础油的倾点,我们分别利用自产的聚α烯烃减二、减三线润滑油和10W/30CD柴油机油作为调和组分与上述改性的过滤机油进行调和,考察其倾点变化情况,试验结果见表2。
由表2试验数据可知,用聚α烯烃减二、三线润滑油与改性的基础油调和后,调和油的倾点可达到-30 ℃;用10W/30CD柴油机油与改性的基础油按8∶2调和比调和后,调和油的倾点可达-32 ℃。
综合考虑生产成本,聚α烯烃减二、减三线润滑油的成本较高,用10W/30CD柴油机油与基础油调和完全可以满足实际生产中低温性能的要求,并可根据季节变化适当进行调和比例的调整。
2.2 过滤机油的调配及其性能评价
考虑过滤机的实际工况,对照10W/30CD柴油机油的基本性能,调和过滤机油的配方如下:基
础油HVI500SN、降凝剂T803B、抗氧抗腐剂T202、消泡剂T901。然后分别对10W/30CD柴油机油、调和的过滤机油、10W/30CD柴油机油与调配的过滤机油按1∶1 的比例调和的油品进行低温性能、腐蚀性、极压性、抗磨性等主要性能指标进行评价,试验结果见表3。
由表3试验数据可知,以我厂生产的HVI500SN基础油为主要组分,通过添加降凝剂、抗氧抗腐剂等调和而成的过滤机油,其粘度、闪点、抗腐蚀性都与10W/30CD柴油机油相当。经四球机试验,极压性和抗磨性均好于10W/30CD柴油机油。因此,可通过调整调和过滤机油与10W/30CD柴油机油比例的方法,降低倾点,以满足实际生产的要求。
3 调和过滤机油生产工艺、质量指标及其应用
3.1 调和过滤机油的生产工艺
在实际生产过程中,调和过滤机油的生产工艺如图1所示。
3.2 调和过滤机油的质量指标
通过试验测试,调和过滤机油的质量指标如表4所示。
3.3 调和过滤机油在实际生产中的应用
在实际生产过程中,酮苯脱蜡脱油工艺中脱蜡段的过滤温度一般为-20 ℃,冷洗温度一般在-25~-27 ℃左右,综合考虑各方面的因素,润滑部位的温度应控制在-21~-23 ℃。因此,视气温不同可将10W/30CD柴油机油与研制的过滤机油调和使用,在12月~2月温度较低的冬季,调和比为1:1时倾点可达-27 ℃,调和比为8∶2时倾点可达-32 ℃; 在3月~11月温度较适宜的季节,调和比为1:1时使用,倾点可达-27 ℃。
酮苯脱蜡脱油工艺中脱油段的过滤温度一般为12~16℃,在12月-2月温度较低的冬季,也可将10W/30CD柴油机油与研制的过滤机油调和使用,调和比为1:1时倾点可达-27 ℃;若油箱加热保持一定温度,也可直接使用研制的过滤机油;在3月~11月温度较适宜的季节,则可直接使用研制的过滤机油。均能满足实际生产要求。
4 结 论
以我厂自产的HVI500SN基础油为主要组分,添加降凝剂、抗氧抗腐剂和消泡剂调和而成的过滤机油,除倾点外其它指标均达到或超过现用的10W/30CD柴油机油。可依据倾点要求,利用调整10W/30CD柴油机油与过滤机油调和比例的办法满足实际生产要求。试验结果表明,自行调配的过滤机油能够满足实际生产要求,建议组织生产试用,可为我厂节约生产成本、实现节能减排。
参考文献:
[1]尹成林,于连才.影响酮苯脱油含油的因素及控制方法[J].广东化工,2012,225(39):198-199.
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[4]黎关云.新型真空过滤机的设计与研制[J]. 流体机械,2002,30(5):19-21.
[5]董全辉.在润滑油调和中如何正确使用T803B[J]. 润滑油,1999,14(3):51-52(6):26-29.