文、图/文彬
我在美国租车旅行
文、图/文彬
在美国西部旅行,租车是最方便的选择。我们相约同行的两家人租了两部车自驾旅行,历时7天,感受了美国西部自然风光的同时,也完全体会到了租车的便捷实惠
出发前两个月,我们就在美国某网站上预定了拉斯维加斯一家汽车租赁公司的车。租车公司并没有给出一个类似国内租车那种的基准价,租金价格要在网站上提交车型、用车时间、时长后,自动生成一个报价。价格除了与租车档期(淡旺季)有关,也和单次租车时长有关,租期长价格便宜,另外,预定得早价格也便宜。虽然很多租车公司都是连锁经营,异地还车完全可以,但异地还车价格一般要高出很多,所以同一地点还车很实惠。
我们两家分别租了FORD FUSION和NISSAN ALTIMA,这两款车型引入国内后,就是我们熟知的长安福特蒙迪欧和东风日产天籁。当然,我们也曾考虑过租辆SUV或者能代表美国特色的皮卡,也曾在网上算了一下租金,普通SUV租金要比中型车贵50%以上。如果是皮卡,或者野马GT跑车等,一天的租金大概要100美元甚至更多,从经济实惠的角度考虑,我们最终选择了更具性价比的中型车,网络预定7天的价格为160多美元,暗自庆幸,价格够便宜,其实……
美国各地租车价格差距比较大。相对于其他地区,拉斯维加斯的酒店价格以及租车价格都相当低廉,为什么?因为赌城需要人气,需要客流。所以,许多游客就选择从这里租车,而从这里出发去游览美国西部,路程安排也比较方便。
在美国租车直接上租赁公司的网站即可,如果对那些各种选项的英文表达很头疼,选择一些国内的代理网站也不错,全中文界面,沟通起来方便很多。
从拉斯维加斯机场出来,机场免费大巴直接把我们送到机场附近的租车中心,四五家租车公司扇形排开,我们在网上预订的是“AVIS”公司的车。办理手续并不复杂,惟一的分歧是工作人员要求我们买一个保险,虽然不是必须的,但工作人员建议我们购买,她的解释是,虽然你们有美国驾照也购买了车险,覆盖了事故保险,但如果租的车辆在路上出了问题,车辆维修期间租车公司的损失费并不被包含在内。好吧,我们又乖乖地另外买了这份保险,平均每天约17美元。此时我们方才醒悟,怪不得网站上租金如此便宜,原来也有隐性消费。不过即便如此,每天的租金总价40美元出头,也可接受。
办完租车手续,工作人员带我们来到一个巨大的停车场,目测比北京首都机场2号航站楼停车场一层楼还大很多,这一大片停车场被几家租车公司划分成不同区域,车型种类不少。管理员找到车,把钥匙一交,就不见了踪影。我们上车检查、装行李,发现车身有个明显的刮蹭痕迹,紧张熙熙地又去找管理员,告诉他车身有伤,他说找停车场出口的管理员记录一下就可以了,就这么简单。
租车公司提供的车都非常新。我们租用的FUSION里程表显示行驶里程为9000多英里,同行的ALTIMA S行驶里程约1.5万英里,两车都是2014年出厂的。美国的租车公司基本都只用两三年内的新车,超期之后立即卖掉。我猜是因为不愿意承担风险,旧车故障率会提高,万一被租车辆坏在路上,而且是上千英里外偏僻的某个国家公园,处理起来是件麻烦事。
我们一车3大一小4口人,另一车内是一家两大一小3口,人不多但随身行李不少。因为美国西部各地温差大,我们都带着从薄的衬衫到厚的羽绒服等各种备用、换洗服装。另外,出发前我们又在拉斯维加斯中国城超市采购了大量的中式食品,包括水果、蔬菜、鸡蛋、面条、榨菜、矿泉水等等。后备箱里还塞进了可以烧水又可以煮面的水壶。因为美国西部地广人稀,想找家中餐馆基本就不要想了,西式快餐虽然不难找,但如果连续吃几天汉堡、匹萨,作为一个中国人,思乡病肯定马上就得犯。
美国西部的公路太过平坦,开起来比国内高速公路还要爽,因为路上车太少,更没有收费站,而且一路的风景让人兴奋,以至于副驾驶的乘客感叹,16G卡哪里装得下这么多美丽的风景。
我们租的FUSION与国内版新蒙迪欧外观造型基本一样,最大的区别是多了一个原装的尾翼,看上去帅气多了;配置上,FUSION比国内的蒙迪欧多了个车门密码锁;国产蒙迪欧的内饰没并没有像FUSION那么多的金属材料装饰,其他基本一致。
FUSION 2.0 EcoBoost涡轮增压发动机有着相当强劲的动力。无论在起步阶段还是在高速行驶中,想提速只需要脚尖稍稍用力,车子就会精神饱满地向前冲。SONY的音响系统提供了相当优秀的音质,自己刻录的MP3光盘伴我们一路好心情。车内的噪音控制也相当好,因为很多路面铺就的是低噪音的沥青,车内噪音更小了。更大更漂亮的多辐铝合金轮毂造型精美别致,配以防刮蹭轮毂的轮胎。另外,车内真皮座椅、倒车影像也都有,配置相当丰富。
另一部ALTIMA的2.5L V6发动机动力虽然也不含糊,但加速过程明显没有FUSION凌厉,总体上更为柔和,舒适性方面更为突出。比如,座椅更宽大柔软,车内静音效果也不错。因为并非高配版本,车内是织物座椅,甚至中控台上的彩色大屏幕都没有提供。
让我们都比较意外的是,两车居然都没有导航!即便是配置颇高的FUSION有彩色大屏幕,依然不提供导航。好在,我们都自带了便携导航仪,直接安装个北美地图就可以了,或者直接在手机上安装个带北美导航地图的导航软件即可,某宝一站购齐。
加满油后还车核算,我们行驶里程1171mile,约1900km,FUSION使用燃油42.706加仑,计161.66L ,合计百公里油耗8.5L。ALTIMA运行里程基本一致,整个行程共加34加仑汽油,计128L,百公里油耗仅为6.74L,忍不住感叹下,太省油了。另外,当时北京的92#和95#汽油的单价分别为6.92元/L和7.36元/L,我们加油的几个加油站的平均油价是5.05元/L。