豪华游艇在中国慢慢找主人

新加坡《商业时报》网站6月29日文章，原题：开往中国的慢船：对豪华游艇企业法拉帝来说，没有快速解决问题的方法 2012年，当中国的潍柴集团将捉襟见肘的意大利豪华游艇制造商法拉帝抢购到手时，该交易看似天堂里的绝配。

当时，负债累累的法拉帝是全世界首屈一指的大型游艇制造商，而资金雄厚的潍柴看到一种机遇：为中国与日俱增的亿万富豪们提供奢华的休闲娱乐。然而，3年后中国的富豪们仍未完全被游艇的乐趣所吸引。“市场并没那么大，增长也没那么快。”法拉帝香港销售经理迪斯科里说。

就在中国买家前所未有地抢购西方资产时，法拉帝的案例彰显他们面临从全球品牌迅速获得回报的难题。仅有资金实力尚不足以驾驭一个品牌。在中国国内经济增速放缓之际，许多中国买家向本国市场出口（所收购公司的）产品的能力正被打上问号。

按照2014年胡润财富报告，中国有100多万名百万富豪和6.7万名资产在1亿元以上的超级富豪。但如今，豪华游艇在中国的销量依然很低。在某种程度上，该问题与文化有关。对欧洲富人来说，游艇使人想起在地中海海岸度假的场景。但中国的有钱人往往讨厌阳光，且游艇通常被视为一种商业资产而非家庭消遣设施。此外，自中国领导人加大力度打击腐败以来，邀请客户乘坐游艇变得越来越不合时宜，许多人担心成为官方细查的目标。▲

（王会聪译）