积极推进新一代客票系统建设持续开展技术创新和业务创新

积极推进新一代客票系统建设持续开展技术创新和业务创新

中国铁路客票发售和预订系统（简称：客票系统）是中国铁路最重要的生产系统之一，客票系统自1996年投入运行，至今已近20载。近年来，随着高速铁路的快速成网，铁路客运进入了快速发展期，客票系统也迎来了黄金发展机遇，于2012年启动了新一代客票系统的建设。目前，新一代客票系统的互联网/手机售票系统已成为全路最重要的售票渠道，铁路总公司级客票双活数据中心基本建成，购票渠道更为丰富，支付手段也更加便利，全路已拥有22000余个售票窗口，6000余台自动售票机，110000条电话订票线路，日均售票量700多万张，高峰日售票量接近1100万张。

在中国铁路总公司领导下，中国铁道科学研究院和各铁路局在新一代客票系统建设过程中紧密配合、相互协作，持续开展技术创新和业务创新。技术创新包括虚拟化、大数据、开源平台、内存数据库以及弹性计算架构等方面；业务创新包括车票实名制、电子支付、票额预分、通退通签等。这些成果都是全体铁路客票人的思想结晶和共同成果，我们从中选取了22篇有较高质量的论文在《铁路计算机应用——铁路客票发售和预订系统技术论文专辑》上予以发表，从客运组织、系统技术、应用技术3个方面出发，积极开展研究，提出具体方案、建议和措施，希望对全路客票管理和维护有一定的借鉴作用。

行百里者半于九十，在方兴未艾的铁路客运改革工作中，需要我们持续开展技术创新和业务创新，紧跟最新IT技术和客运业务发展趋势，为铁路客运管理现代化做出应有的贡献。

中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 所长