科学营运管理促服务——记肥西公交营管部部长蔡胜海

■文／丁 艳 沈祥凤

科学营运管理促服务
——记肥西公交营管部部长蔡胜海

■文／丁 艳 沈祥凤

蔡胜海，多年来在平凡的工作岗位上严谨求实，勤奋刻苦，兢兢业业，出色的完成各项工作任务。所分管部门于2014年获得市总工会颁发的“工人先锋号”荣誉称号，其个人于日前荣获“合肥市五一劳动奖章”。2011年在合肥客运有限公司组织的技能大赛中荣获“节能标兵”荣誉称号。

练就一身过硬的驾驶技术

蔡胜海深知：只有不停地奋斗，不停地努力，才能寻找适合自己生存的空间。1986年蔡胜海在肥西县官亭搬运站工作，负责机修、财务，开始初步接触车辆驾驶、维修及管理方面的知识。1990年，由于单位效益不好，下岗后南下到上海寻求新的发展机会。人生地不熟，机会对于一个外地人来说，很渺茫，连续几个月都没有找到合适的工作机会，只能在上海市闸北区临汾街道打打零工，赚点生活费。但这不是这个有着梦想的外地人想要的。机会总是青睐于有准备的人，街道唯一的运输车辆坏了，但最好的机修工也束手无策，蔡胜海利用在官亭搬运站学到的机修知识，很快的找准故障点，及时的排除故障，解决了街道的燃眉之急。1991年正式担任上海市闸北区临汾街道驾驶员。届时改革开放大潮汹涌澎湃，蔡胜海再次南下，1993年凭着一身过硬的驾驶技术，在浙江省温州长运集团担任驾驶员兼专线队长及客二公司代理车队长。此时蔡胜海除了日常的工作外，积极学习管理知识，利用业余时间在温州交通技术学院学习运输管理及维修，并取得了大专学历。工作期间多次荣获集团公司颁发的“安全标兵”“先进生产者”“学习标兵”等荣誉称号及 “先进”“安全”双星荣誉称号；2006年在浙江省交通系统技能大赛中获温州区第二名；2008年代表温州长运参加“5.12”汶川地震援助及运输队领队，无怨无悔地坚守震区30多个日夜。2010年，在外打拼数十年的蔡胜海回到了家乡合肥肥西，并在安徽合肥客运有限公司第八客运分公司担任公车驾驶员，期间表现突出，2011年在安徽合肥客运有限公司组织的技能大赛中荣获“节能标兵”荣誉称号。

总结具有公交特色的营运管理制度

2013年肥西公交公司成立，时任一线驾驶员的蔡胜海由于表现突出，被安排转岗，出任肥西公交营运管理部部长。俗话说：“火车跑得快，全靠车头带”。蔡胜海担任营运部部长后，立即深入到生产一线，晴天一身汗、雨天一身泥，从起点到终点，骑着自行车一趟趟地跑线路，认真分析线路客流特点，并查阅了公交营运调度资料，认真研究学习，制定营运调度方案，在主管领导的带领指导下，肥西公交成立之初运营平稳。通过一段时间的运营，蔡胜海总结了一套具有肥西公交特色的营运管理制度，受到各级领导的一致好评。蔡胜海称自己为生产队长，他知道，打造独具特色的公交品牌，就要做到与时俱进，率先垂范，他根据实际工作经验，制定了一套全方位的科学营运管理措施，付诸实施于生产实践和经营活动中去。期间外地多家市、县公交慕名来到肥西公交考察学习，并积极引进肥西公交管理模式，不同程度地取得了实效。

“以人为本” 紧抓安全、营运

熟悉他的人都知道，蔡胜海话不多，性格倔强执拗， 俗称“一根筋”。工作起来常常忘记时间。

蔡胜海憨厚朴实，为人亲切。在平时工作中，他与部门工作人员一起谈心，交流思想，把所听到的和要所要解决的问题，一一记录在笔记本上，回来就着手解决。在解决问题上，他从不含糊，该说话时说话，该出力时出力，该参与时参与。从蹲点客流调查，到站牌埋设，他都亲自参与。他时常告诫自己和部门人员:公交是服务性企业，驾驶员服务乘客，管理人员服务驾驶员。乘客服务不好，就是驾驶员的失职，一线驾驶员服务不好，就是管理人员的失职。在他的带领下，部门人员“以人为本”，紧抓安全、营运，各项工作有序开展，取得了较好的工作实效。