将开放式网络调研平台引入工业设计专业毕业设计教学

陆蔚华 陈炳发

摘 要：工业设计毕业设计课题采用“实题实做”的产学研模式有很多优势，学生能在实践项目中得到锻炼和成长，但迫于操作起来有难度，目前虚拟课题依旧占据较大比例，本文从实际情况出发，将开放式网络调研平台引入工业设计专业毕业设计教学，以高效率低成本的方式采集高质量的用户需求信息，用以辅助相关课题的设计定位并提供设计思路，以“虚题实做”的方式激发学生的积极性和创造性，提高毕业设计质量。

关键词：工业设计；毕业设计；设计调研；网络平台

0 绪论

随着我国经济结构转型和调整速度的不断加快，中国正在走向把“中国制造”这一商品标签换成“中国设计”的发展阶段。[1]在现代社会中，激烈的市场竞争实际上即是设计的竞争，而设计党争的背后又恰恰是工业设计教育的角逐，工业设计及工业设计教学体系的成熟程度已成为衡量一个国家经济水准的标志之一。我国工业设计产业步伐的迈进推动了工业设计教育的发展，随着国家对工业设计教学的重视，我国的工业设计教育近十几年来发展很快，许多高等院校纷纷开设了工业设计专业。

毕业设计是工业设计本科教学中实践时间最长的综合性教学环节，要求学生应用四年来所学理论知识和实践技能分析并解决实际问题。毕业设计课题的训练，是学生从学校教育到走向社会，独立思考和工作的过渡环节，也是学校办学思路、课程体系、教学质量以及师资队伍水平的一次综合测评，在本科教育中起着非常重要的作用。各高校的学生培养计划存在较大的差异，到底如何培养适应社会需求的专业人才，成为各高校的难题。

工业设计专业本身是一个实践性非常强的专业，开展 “真题实做”的产学研合作教学模式作为毕业设计教学实践，可以改善目前教与学过程中的务虚问题。[2]可缩小学校教育和社会人才需求之间的差距，增强了学生的社会竞争力，其实践性和体验性受到不少院校师生的欢迎。但是，这种“真题实做”的产学研结合教学模式在很多方面有一定的操作难度，如校企双方的时间协调、课题数量与学生以及教师的配比、企业对人才的培养态度、学生的设计创意能力等方面。就实际情况而言，在工业设计毕业设计课题中，虚拟课题依旧占据较大的比重。

针对同一个产品，由于教育、文化、个人喜好等背景的不同，设计师和用户的认知往往是有差异的。[3]设计师很难准确无误地揣摩用户的需求，而设计师通过形态、颜色、肌理等手段编码到产品中的信息，用户也难解码设计师的真正意图。[4]对于尚未毕业的本科学生，生活经验、社会经验有限，对某些设计对象，学生可能都不曾有相关的使用经验，也很难拥有足够的资源组织面对面的用户调研，在很大程度上影响了设计实践的开展和最终的设计效果。

为了避免虚拟课题闭门造车和天马行空的设计，调动学生的积极性和创造性，本课题结合网络的优势，因势利导，扬长避短，探究更为实际和合理的“虚题实做”的教学方法，提高毕业设计质量。本课题提出借助免费的网络资源，将开放式网络调研平台引入工业设计专业毕业設计课题的实践，学生通过简易快捷的问卷形式采集设计对象消费群体的用户需求信息，并学习掌握对设计资讯的判断和取舍的方法，用以辅助相关课题的设计定位并提供设计思路，如图1所示。本文以南京航空航天大学2014届工业设计专业某一毕业设计课题为例，展示该教学方法的操作过程和最终设计效果。

1 案例解析

1.1 选题

根据国际旅行餐饮协会的报告，飞机餐饮已经是乘客在选择航空公司时排在前三的重要因素。不同等级客位的飞机餐，在菜式、分量及成本各方面都有分别。就面向大众的经济客位的飞机餐而言，“米饭和面条二选一”的模式，引来了越来越多人的诟病。在《生命时报》联合新浪网健康频道、搜狐网健康频道进行的网络调查中，过半数受访者“不喜欢飞机餐”，甚至有约15.6%的人选择“尽量不吃”。正因如此，作为工业设计师，如何运用设计的手段帮助解决此问题将成为一个有趣的尝试。

在保持“飞机餐”食物不改变的前提下，为经常要出差旅行的“空中飞人”们设计一套精美、人性化、富含趣味的飞机餐餐具定能帮助旅客们打开食欲。当然，该设计课题应考虑到特殊的使用环境，在高空中“动态”用餐，空间狭窄，环境封闭，飞行过程中经常会出现颠簸状况，遭遇时差，避免刀叉的攻击性等等，所以该设计项目涉及使用环境中的整体协调性问题，诸如人体工学、产品语义、材质和安全性、用户情感，生产制造工艺等。这个毕业设计课题看似简单，实则蕴涵丰富。为了避免干扰，该毕业设计课题将设计对象限定于中国国航航空公司经济舱的飞机餐餐具。

由于学生乘坐飞机经历有限，并且航空公司和其配餐情况较为复杂，市场较大，细节很多，不同的用户的需求也不尽相同。为了减少设计中的盲目性和个人思维定式的干扰，提高设计的实用性和成功率，需要进行市场调研来丰富对于飞机餐餐具情况的认识和相关知识。

1.2 开放式网络调研

在指导教师的指导和帮助下，学生通过专业的问卷调查网站“问卷星”（www.sojump.com），制作并发布了调查问卷。问卷星是一个专业的在线问卷调查、测评、投票平台，专注于为用户提供功能强大、人性化的在线设计问卷、采集数据、自定义报表、调查结果分析系列服务。

该调查问卷由九个问题组成，[5]其中前六个问题为客观题，主要目的是确定被调查者的基本信息和乘坐飞机的经历情况，同时明确了被调查者对于飞机餐餐具的基本元素，如外观，材质等设计元素的倾向性。后三个问题是主观题，用于确认在飞机餐餐具使用过程中遇到的问题和不便之处，以及令人印象深刻的餐具体验，一方面可以搜集用户的问题，确定设计方向；另一方面也可以发现借鉴某些航空公司优秀的餐具设计，以提供更好的设计方案。

该问卷发布在互联网平台之上，借由现在被广泛接受的社交网络（如微信、微博、QQ等）进行扩散，同时依靠老师和同学的帮助，得到了充分而理想的调查结果，并在该互联网平台上进行数据的初步统计。

1.3 调研分析

此次网络问卷调查历时1个月（2014.03.26～2014.04.25），有效调查有51份，其中男性被访者30人，女性被访者21人。被访者的年龄分布在20岁至45岁之间，其中一半被访者有10次以上搭乘飞机的经历，绝大多数被访者有搭乘国际航线和国外航空公司航班的经历。

在针对用户所关注的飞机餐餐具设计元素的调查中，餐具的手感、实用性和外形是乘客最为关心的三个要素，如图1所示。在飞机上用餐时，乘客希望有便利好用的餐具帮助进餐，乘客关注餐具的功能，同时期待良好的外观设计。

在对于飞机餐餐具材质选择的调查中，被调查者的选择体现了多样性，如图2所示。环保材料占据了优势，金属，竹木，塑料材质也有较多的支持者。

问卷主观题部分的答案反映出乘客对于目前现有飞机餐餐具的使用经验反馈以及对未来设计的期望。问卷星平台只提供被访者们主观题答案的采集，基于这些信息，指导教师指导学生将主要意见归纳总结如表1所示。

过多繁杂的餐具、容器在较为窄小的用餐空间中会造成混乱，使用不便，摆放困难，造成使用者的烦躁，无法把注意力集中在本应是用餐主角的食物上。另外，目前餐具常用的塑料较轻，在使用中会比较容易被碰翻，或在飞机颠簸时翻倒，由于重心不稳使食物和饮料洒出。乘客反映的飞机餐餐具使用方面的不便，从表面上看是针对功能性问题，其实是现有的餐具设计考虑不周，这就给该毕业设计提供了发挥空间。

一部分乘客反映未曾对餐具特别注意，换个角度来说，目前飞机餐餐具的设计并没有引起乘客的注意，只有新航、全日空、汉莎航空等航空公司简约精致、富有航空公司品牌元素和国家特点的餐具给乘客们留下深刻的影响。还有一部分乘客对餐具使用性提出更高的期待，并出于对环境压力和餐具成本的考虑，对餐具材质的提出建议。

1.4 设计实践

学生根据网络问卷所采集以及归纳的信息，从改善飞机餐餐具的手持性能、餐具的布局、体现航空公司特色和餐具材质四个方面展开设计实践。从功能、造型、材质三个方面入手，餐具的功能性改良以协助乘客简易顺利地完成经济舱位环境内的进食，也通过赋予餐具美观的外观造型营造用餐的愉快气氛。如表2，飞机餐餐具的改良方案归纳总结如下：

最终，学生结合指导教师的修改建议，确（下转第页）（上接第页）定设计的外形、色彩、材质方案，用Rhino软件建模渲染，如图4所示。

2 小结

开放式的网络调研引入工业设计毕业设计的教学，能够为学生有效提供设计调研与论证的平台，培养学生创意设計思维、实践能力和研究能力，避免虚拟毕业设计课题出现浮浅的、形式的、无特色的设计结果，提升最终设计方案的实际价值。

参考文献：

[1] 何晓佑.从“中国制造”走向“中国创造”——新经济时代中国工业设计教育特征与相应对策研究[J].艺术百家，2008（1）：188-196.

[2] 冯乔.实题实做还是实题虚做——环艺毕业设计的教学研究[J].装饰，2009（8）：122-124.

[3] Crilly N .，Maier A.M.，Clarkson P. J. Representing Artifacts as Media：Modelling the Relationship between Designer Intent and Consumer Experience[J]. International Journal of Design，2008，2（3）：15-27.

[4] Shang H-H .，Chuang M-C .，Chang C-C. A semantic differential study of designersand usersproduct form perception[J]. International Journal of Industrial Ergonomics，2000（25）：375-391.

[5] 包涵.飞机餐餐具设计[D].南京航空航天大学，2014.

作者简介：陆蔚华（1981—），女，南京航空航天大学讲师，研究方向：感性工学，设计方法学，情感化设计等。

陈炳发（1963—），男，南京航空航天大学教授，研究方向：计算机图形学，计算机辅助设计，人机工程学等。