车模光鲜背后的生存窘境

车模窘境

某场庆典晚上六点启动，模特下午四点抵达，先化妆，后试装。走秀的衣服多是修身的拖地礼裙，陶琬君从中挑了件最鲜艳的红色，略低胸，腰间有一条银白色的亮片装饰。她将嘴唇涂红，走到化妆间的正中，在金色吊灯的闪亮灯晕下旋转了几圈，裙摆随之起舞，人陶醉其中。她身高178cm，瓜子脸，大眼睛，标准的模特身材“九头身”。

传出上海车展取消车模前，陶琬君已从朋友那里得到消息，她感到震惊，“怎么可能取消呢！”前些日子，她刚从上百名女孩中杀出重围，被一家车商选为今年上海车展车模。本来1月13日，选中的车模要集体开会，排队形，定服装，结果10日上午，客户通知不要过来了。

“我们要失业了。”自入行起，陶琬君主要做车模，幸运时能跟着一家汽车厂商跑一年的巡演，全年的收入就有了保障，车展业务已占到她所有模特业务的90%。朋友安慰她，正式文件还没下来，别瞎想。她可以不胡思乱想，但不得不为生计做打算了，她要多接活，多赚钱，迎接即将到来的失业期。

产品展示是晚会第四个节目。八名模特轮流登场，每人走两轮。对女孩们来说这仅是一场小秀，而对围坐在T台周边的观众却是难得一见的大场面。伴着音乐，模特登场，人们从席间自觉起身，挤到台前，纷纷掏出手机拍照或录视频。男人们脸含笑意，目光随着模特的步伐来回移动。

这是一个美女经济的时代，从化妆品到汽车，无一例外。模特们用甜美的笑容，优雅的身形曲线和散发出来的细腻情感，不仅传播商品的信息与形象，还能提升商品的品牌美誉度，模特早已成为现代经济中营销的重要手段。然而，悖论是，她们自身却很难被众人记住和认可。

展示完毕，模特们坐在一桌吃饭，身后喧嚣的庆典继续，但已与她们无关。席间，记者提起车展取消车模的话题，大家突然沉默了。除陶琬君外，还有几位做过车模，她们说这是模特业务中很重要的一部分，也是收入的重要来源，被取消后难免担忧起以后的生活。也有人不太在意：“上海车展取消了车模，不代表其他车展也取消，再说厂商每年还有巡演呢。”

陶琬君接过了话，“上海这样的A级展都不要车模了，其他的还会要吗？”

又是一片沉默。

独自登场

“很多人都在骂车模暴露，我们穿什么衣服自己说了不算，都由汽车厂商来定，很多模特根本没法和厂商讨价还价，有的车模看到暴露的衣服拒绝穿上登台，被厂家炒了鱿鱼，因为双方都签了合同，姑娘们有可能还得赔违约金。”陶琬君说。

她没碰到过这样的极端情况，连续做了2011和2013年上海车展，她的服装都是端庄优雅的拖尾长款修身礼服，“如果让我穿比基尼也可以，但必须事先说清楚。”大型汽车厂商确定车模人选后，会为模特量体裁衣，或挑选相似号码，服装要凸显该品牌的气质与形象。

上海英模文化发展有限公司总裁郑屹分析，大众媒体混淆了A级车展和地方汽车展销会，统一报道为“车展”，导致老百姓将看到的负面新闻均归为“车展”，“A级车展上，汽车厂商是为宣扬品牌形象，而不是为销售，但二三线城市的汽车展销会，纯粹就是为了卖车，经销商有销售的压力，就会采取一些极端营销手法，用暴露的车模来吸引眼球。”

从人的角度讲，郑屹认为一类人是想借车展平台炒红自己，搏出位，裸露是最容易的办法，她们自带露骨衣装;还有一类人是外围女，客串车模，目的是抬高身价。

干露露就是自己带衣服上车展，尺度之大令人咋舌，衣装近乎全裸，有的车展并没有邀请她，是她自行亮相。干露露之前，2010年车模兽兽由于不雅视频受到全民关注，但她并没有退出车模圈，反而身价倍增。

一个做网络推手的朋友看陶琬君每天跑通告太辛苦，问，“你想红吗？我推你一把。”

陶拒绝了。“我为什么要去露给那些俗人看呢？我想成为一个好模特，不是只红一时。”

当初，父亲也不理解女儿的选择。陶琬君上小学五年级时身高已有168cm，升入初中被選入校篮球队，后被家乡安徽蚌埠最好的高中特招，父亲认为她应该当运动员，进而考上好大学，出来当体育老师。

六年篮球运动员的经历让陶琬君为人处世充满团队意识，“朋友被人欺负了，我一定会冲上去。”但她说这种想法让自己吃过不少苦头，“帮别人时，别人可能不认为我在帮她。”她渐渐领悟，篮球是五个人，模特圈是一个人，很多事情需要你独自登场。

最大的敌人是富二代

车模想上车展并不容易，千军万马挤独木桥。

前阵子，陶琬君面试今年上海车展车模时经过了两轮，海选由厂商的公关公司把关，应聘女孩达上百号人，5个人一组，站成一排，轮流走到评委面前述说工作经历。海选后留下三四十人，复试时厂商亲自到场，模特们站在汽车旁做实景展示，最终敲定十个人左右。厂家会和车模签订合同，主要涉及工作流程和违约赔偿。

与男孩不同，大部分女孩不懂车，不爱车。陶琬君第一次登上展台时，感觉身旁的汽车冷冰冰的。那是大学期间安徽合肥的一场小型车展，她不会摆动作，傻傻站着，偷瞄别人的动作，下来后再上网照着图片和视频学。好在地方车展的竞争不大，要求不多，一天的酬劳也只有200元。

有人专为新车发布而来，但多数人是凑热闹，看美女，饱眼福，出现不文明观众是常事。车模做久了，陶琬君遇到过各种“奇葩”，有人绕到她身后拍臀部和后背，有人将手机下移偷拍裙底，还有人直勾勾地盯着她看，一动不动，双眼充满幻想……她只能改变姿势，转换身体角度。

厂商安排的合影环节给了很多男人揩油的机会，搂下肩，摸下腰，陶琬君对此很反感，再看到男人伸手时，就主动掐住对方手腕，禁止下一步动作。

此外，也有危险出现的时候，车模去洗手间或是工作结束后，色狼尾随进行骚扰。更多的是要联系方式，这其中以皮条客和富二代居多，车展成了他们的选美场。

“你知道做模特经纪最大的敌人是谁吗？是富二代！经纪公司花心血培养模特，为她们铺设发展前景和阶段目标，富二代一个名牌包、一辆跑车就将她们的价值观击碎了。别的模特不甘心啊，我干吗非要那么辛苦？”

三重“打量”

做过多年车模经纪的上海韵时传媒董事长顾力珲说：“因少数不规矩的人而否认整个行业的做法过于粗暴，”顾力珲说，“模特把最美的一面展示出来，人们得到美感后竟不高兴了，一下把她们扔掉，好多人都不知道往哪儿转行。”

车模群体较特殊，行业内转行较难，走秀模特多纤瘦，车模多丰满，平面模特的要求更高。刚来上海做车模那会儿，陶琬君每天赚800-1500元，现在她的价位在3000元左右，十天的上海车展就是3万块。签下一家厂商，一年十余站巡演的收入能达数万元。如今她考虑彻底转行，开家奶茶店或甜品店。

顾力珲认为相关职能部门完全可以做好管理与处罚工作，车展之前严格审核，发现暴露的禁止登场，若有模特私自穿着不雅服装或摆出低俗动作，处以重罚，清出车展。

独自登场的车模们面对的是三重“打量”：一是大众，包括长枪短炮的大众媒体，他们以眼神和相机为“刀”，人性使然，也无可厚非，车模在安保护卫下可以有的选择;二是金钱，看她们背后的豪车包括那些富二代等，莫不如此，不过车模也有选择的权利;三是权力，以各类政策为尺，衡量事物。在中国“运动式”权力体制下，难以有所均衡，无论对大众、金钱还是台上的车模而言。

模特行业像一把双刃剑，带来光鲜，也带来黯淡。陶琬君目前单身，和上任男友分手一年多了，因为男方家长“觉得模特不好”。她希望找个有经济实力的老公，“不一定是富二代，但要让我们的孩子成为富二代”。1989年出生的她最怕别人问起年龄，父亲虽不再为她的职业纠结，可她却常常后悔没能早点踏入模特行，她的梦想是去走巴黎时装周，现在看来更加虚无缥缈。

（《看天下》 2015年04期 ）