瓜洲大梁1.5MW风机的安装施工概述

摘 要：以甘肃瓜洲大梁49.5MW风电项目、东汽FD77A1.5MW风力发电机组为例，介绍了风机安装施工技术，包括吊装前的准备工作，并详细介绍了塔架、机舱、叶轮的安装步骤、注意事项等。

关键词：风机；吊装；施工技术

1 工程概况

甘肃瓜洲大梁49.5MW风电项目位于甘肃省西北部的酒泉地区瓜洲县城西北约15公里以远的区域，风电场场址位于地形地貌为较为平坦的戈壁滩，场地开阔，地势平坦，施工条件方便，风电场场址距312国道6公里，距瓜州火车站10公里，交通较为便利。

2 工程内容

甘肃瓜洲大梁49.5MW风电项目包括33台东方汽轮机厂FD77A1.5MW风力发电机设备的吊装和安装。（表1）

3 吊车及吊装准备

本次风力发电机组安装需要两辆吊车，即300T履带吊车和80T汽车吊车，300T吊车承担吊装的主要工作量，机舱、塔架、叶轮的吊装。80T吊车主要配合300T吊车工作，现场卸车、组对叶轮。底部平台、变频器吊装。根据施工进度需要，临时租用一台50吨汽车吊进场辅助卸货、组装叶轮和辅助吊装施工。

4 东方汽轮机厂FD77A1.5MW风机安装

4.1 叶轮组对

叶轮装配在地面上进行，将轮毂用吊车和轮毂专用吊具吊放固定在指定组装位置安装支架上，安装支架放在坚固的地面上，下垫合适的枕木，三个叶片方向应避开障碍物，轮毂与主轴连接的法兰面朝下，清除轮毂与叶片连接轴承法兰面上的毛刺和锈迹。对变桨轴承注油，用手动注油器对油嘴加油直到接油包出油为止。用吊车将叶片吊起至与轮毂对接面，用联接变浆手动装置调整叶片轴承内环，使叶片的连接螺栓与轴承孔相对应，将叶片上双头螺栓插入轴承孔，用螺母连接（螺母/螺杆上涂抹MOS2）。按规定的力矩紧固螺栓。在离叶根叶片的三分之一处用支架将叶片支好，吊车摘钩。

4.2 底部平台、变频器安装

（1）安装底部平台，塔架门与底部平台的缺口相配并且母排在基础环电缆架管道对面。塔架门与底部平台平齐。（2）安装变频器，变频器与塔架门成45度。

4.3 塔架安装

4.3.1 下段塔架安装。（1）清洁塔架内外，对损坏的油漆面进行修补。测量基础环法兰面平面误差。（2）检查塔架内部梯子，平台，支架及其他内部附件是否安全牢固可靠。检查母排的安装是否正确，并安装塔架内照明灯具，将与中塔架连接的螺栓和相应的安装工具放在上平台内，固定牢靠。（3）清洁基础环法兰和塔架下法兰端面，清除锈迹及毛刺，在基础环法兰面上涂上玻璃胶。（4）起吊塔架：由大小吊车配合吊装，大吊车吊点位于下段塔架上法兰处，小吊车吊点位于下段塔架下法兰处（吊点处用塔架专用吊具吊固）。将塔架吊起后，由水平位置吊为竖直位置时，小吊车脱钩，拴上风绳，注意两吊车动作协调，勿使塔架下端拖地。（5）对接塔架：当下段塔架在竖直状态吊高至其下法兰面高于基础环法兰面1cm时停止，用倒正棒调整相互位置，注意门的位置是否和基础环法兰相对应。（6）在螺栓上涂MOS2，在塔架位置调整好后，在相隔180度左右方位的螺孔中装上几个螺栓，放下塔架，但保持吊索处于受力状态〈2T左右〉，装上所有螺栓，并预紧。（7）拆除吊具，按规定顺序和力矩紧固所有螺栓。紧固力矩为：2800N·m。

4.3.2 中、上塔架安装。以同样的方法将中塔架和上塔架吊装就位。注意：在塔架完全竖立后，如果机舱不能立即安装，鉴于出现了不允许的风速，最后一段塔架就不再安装，或为避免塔架过大摆动，把已安装好的最后一段塔架拆下。

4.4 机舱安装

（1）起吊机舱前，要清洁机舱内的油迹，固定好风向标、风速仪支架。并安装风向标、风速仪及其他机舱附件。（2）打开机舱顶部的泠油器排烟罩，安装机舱专用吊具。（3）将轮毂连接螺栓，安全带，安装工具可靠固定在機舱内。将控制电缆和动力电缆放在机舱内并固定好。在机舱的两侧绑好风绳。（4）300吨吊车挂好钩后，将机舱支架固定螺栓松开，300吨吊车将机舱吊离机舱支架。检查机舱是否水平，如不水平，需放下调整机舱吊具。（5）清洁机舱与塔架的对接法兰面，清除锈迹及毛刺，并涂抹玻璃胶，连接螺栓上涂MOS2。（6）用300T吊车将机舱吊到超过塔顶相应高度，平台上的安装人员通过对讲机与吊车指挥保持联系，进行对接，在机舱吊至塔架顶部的正上方，离法兰1cm时，利用倒正棒调整相互位置并定位，在法兰对角位置上装两个螺栓，拧入10mm左右，使机舱处于正确位置，缓慢落下机舱，缓慢下落过程必须在引导下进行，直到所有的连接螺栓能够进入螺栓孔，并预紧，此过程中吊索处于受力状态。（7）大吊车脱钩，拆除吊具，按相隔90度的顺序及规定力矩紧固所有螺栓。紧固力矩值为：990N·m。

4.5 叶轮安装

（1）检查已安装好的叶轮吊具，挂好300吨吊车吊钩。两只起吊时朝上叶片的尾部套上带导向绳的套子，并用绳子将套子牢牢固定在叶片尾部。（2）在向下的叶片尾部6m-8m处用叶片专用吊具和吊带绑扎好叶片，80吨吊车挂好钩。（3）大小吊车同时起吊叶轮，离地后清除轮毂法兰面上的锈迹及毛刺，并用丝锥过轮毂安装螺孔，保证连接螺杆能在螺孔内旋转自如。（4）安装轮毂-主轴的导向销。（5）小吊车配合大吊车，将叶轮由水平状态变为竖直状态，小吊车摘钩。（6）叶轮起吊至轮毂高度后，机舱内的安装人员通过对讲机与吊车指挥保持联系，使轮毂法兰靠近齿轮箱法兰至10cm处停止，此过程中指挥人员应时刻注意叶轮在空中的位置，指挥好吊车和导向绳的牵引方向，以免发生碰撞。（7）安装指挥人员指挥吊车缓慢变幅，同时利用导向绳和导向销将叶轮定位于主轴的正前方法兰孔，用螺栓固定叶轮，此过程中应注意，螺栓固定时有些螺孔方向有障碍物无法全部安装螺栓，要尽可能将能安装的螺栓全部安装，按顺序和规定力矩紧固螺栓。（8）拆除叶轮专用吊带及导向绳，然后由安装人员推动叶轮制动盘，将叶轮旋转一定角度后，将剩下的安装螺孔用螺栓上紧，按顺序和规定力矩紧固螺栓，力矩值为2320N·m。（9）用叶轮制动钳和叶轮锁将叶轮锁住。

4.6 电气部分安装

包括电缆的安装、母排的连接、机舱和变频器接线及各层平台及机舱内的照明灯具接线。

5 结束语

通过本项目风机吊装工艺和方法，对风机安装施工技术、缩短风机的安装时间，减少风电场施工成本方面进行的探索有一定的价值，可作为今后各类风机吊装工作的重要参考方案。

参考文献

[1]林海.阐述崇明风电场工程风机吊装过程中的注意事项[J].科技与生活，2011（9）.

[2]甘凤林，艾立明.1.5MW风机塔筒吊装施工技术[J].知识经济，2011（15）.

作者简介：肖曼（1974-），女，湖北松滋人，高级讲师，研究方向：电气技术。