飞行员任性，怎么办？

善敬

法国当地时间3月24日，德国之翼航空公司一架空客A320客机在法国南部阿尔卑斯山地区坠毁，机上144名乘客和6名机组人员共150人全部遇难。

事发之初，几乎所有人都不约而同地问：

是恐怖袭击吗？

自9·11事件以来，全球各国政府联手反恐，但恐怖主义越来越活跃。各种各样的恐怖组织如雨后春笋，潜滋明长。反恐积极的欧洲各国都遭到了恐怖组织的威胁。2015年1月7日，法国《查理周刊》杂志社遭到伊斯兰极端组织的袭击，四十余国政要聚会巴黎，上街游行，言词激烈，声讨恐怖主义。而伊斯兰恐怖分子们也反唇相讥，誓言要追杀侮辱先知默罕穆德的知识分子，制造新的恐怖事件。

难道德国之翼就是他们折断的？

近年来针对民航客机的恐怖袭击事件非常频繁，引发的严重空难亦屡见不鲜。早在英国《太阳报》2005年总结的“人类历史上10次最恐怖血腥的袭击事件”的名单中，就有三起事件与民航客机有关。1996年11月23日，被3名劫机者劫持的一架埃塞俄比亚民航 961号班机在燃油耗尽后冲进印度洋，导致包括3名劫机者在内的127人丧命。1988年12月21日，一枚塑胶炸弹在泛美航空103号班机上被引爆，造成机上259人和地面11人共270人遇难，这就是震惊世人的洛克比空难事件，事件发生后美国认定利比亚是这起空难的恐怖主谋，尽管至今关于这起空难的幕后主谋依然众说纷纭。最严重的一起是2001年9月11日发生在美国纽约和华盛顿的“9·11事件”，自杀式炸弹袭擊者劫持民航客机撞向世贸中心和五角大楼，造成超过3000人死亡，此次恐怖袭击事件被美国认定为系“基地”组织所为。

除此之外，伊朗航空655号班机空难同样是一次典型的恐怖袭击事件，1988年7月3日，两伊战争将要结束之前，伊朗航空655号班机被美国海军的提康德罗加级导弹巡洋舰文森尼斯号击落，机上乘客和机组人员，包括38名非伊朗人，66名儿童，1名孕妇共290人全部罹难。

当然距今更近的，是发生在去年的马航MH17航班被击落事件。2014年7月17日，马来西亚航空MH17班机在乌克兰靠近俄罗斯边界33，000英尺（10，000米）高空被导弹击落坠毁，机上283名乘客和15名机组成员共298人悉数罹难。这是二十一世纪以来死亡人数最多的一起空难，也是迄今为止致死人数最多的民航客机遭击落事件（其次是致290人死亡的伊朗航空655号班机空难）。

客机失事第二天，3月25日，俄罗斯的专家声称“客机失事原因不排除是恐怖袭击”。美国国家安全局却认为，“尚无迹象显示客机失事是恐怖袭击的结果”。但是，美国国家安全局连美国的安全都无法保护，其言论也就被淹没在无数“恐怖猜想”之中了。

副驾驶蓄意撞机！

好在德国之翼空难发生后的当天，这架摔碎在阿尔卑斯山麓的空客A320飞机第一个黑匣子——驾驶舱语音记录仪即被找到。第三天，飞机坠毁前几分钟驾驶舱内的一段录音大白于天下，罪魁祸首指向副驾驶卢比茨。该段录音显示，机长要求副驾驶卢比茨驾驶飞机，然后人们听到一个坐椅往后移动，一扇门被打开，“可以认为机长出去上厕所了”。在坠机前，记录器显示“这个男子轻敲驾驶舱门，但无人回应。然后他更用力地敲门，依然没人应。从头到尾没人应门”。调查人员说：“你可以听得出，他试图破门而入”。而可以推定该机的副驾驶趁机长去卫生间之际关闭了驾驶舱门，将后者锁在外面并拒绝开门，并主动操纵飞机下降，涉嫌“故意摧毁飞机”。

这位副驾驶员全名叫安德烈亚斯·卢比茨，德国国籍，今年28岁，有630小时飞行经验，是他独自启动了客机的降落程序。这位副驾驶为什么要拒绝机长进舱呢，他为什么要驾机撞山呢？他是政治极端主义者，宗教极端分子，还是因为感情失意、人生失意或者家庭失和？亦或是精神疾病患者？

随后，德国警方在卢比茨的住所发现了被撕碎的病假条，其中包括航班失事当天的一张病假条，这张病假条上写着：24日当天，他的状态不适合飞行。

德方调查显示，卢比茨曾在6年前患上了严重的抑郁症，并接受了一年半的精神治疗。卢比茨曾在汉莎航空位于美国亚利桑那州凤凰城的飞行学校学习。此前，汉莎航空曾在新闻发布会上表示，卢比茨6年前接受训练时曾中断过飞行。但汉莎航空没有透露中断的原因，只称后来卢比茨通过了所有飞行测试。

负责调查的两名德国官员3月28日表示，卢比茨曾经因视力问题而求诊，因为这有可能威胁他的飞行员职业生涯。还有证据显示，卢比茨一直在接受针对精神问题的治疗，不过他对公司隐瞒了自己的健康问题。德国警方在搜查他的公寓时发现了抗抑郁药。

6年前，卢比茨才22岁，正接受飞行训练，为什么会严重抑郁？卢比茨从小喜欢飞行。从8岁起到15岁，他曾经多次和家人一起参加航空俱乐部的活动，驾驶滑翔翼飞机滑行。活动地点就在距坠机地点60公里远的西斯特隆。就是在这里，阿尔卑斯雪山地区，卢比茨开始了他的飞行梦想。邻居和曾经的航校老师都认为，卢比茨很正常，年轻活跃，热爱飞行，只是对没能进入汉莎航空公司有所抱怨（德国之翼是汉莎旗下的廉价航空公司）。但是，谁的成长是一帆风顺的？谁在生活中没有几句抱怨话呢？

我们无从知道22岁的卢比茨是怎样患上严重抑郁症的。关键的问题是，这样的人是怎样通过飞行员的心理测试，瞒过公司同事和领导，获得飞行资格的？专攻飞行员训练的心理学家赖纳·克姆勒接受德国广播电台记者采访时承认，“如果有人故意掩饰，那其他人想察觉有异常会非常困难。”也就是说，所有的心理测试都是不可靠的。汉莎航空的CEO史波一声长叹：“这是汉莎历史上最黑暗的时期。没有任何一种方法可以避免这样的悲剧发生。”

史波说了一句大实话。从此，我们就再也无法相信心理测试，无法相信心理专家。从此，乘客上机得祈祷，但愿我们这驾飞机的机长没得什么心理疾病，不想自杀。飞机平安降落了，乘客还得感恩上帝，派了一位健康的飞行员！从此，我们的命运就失去了确定性，落到了偶然性手中。