不得不说在目前这个阶段,插电式混合动力是非常合适的一个新能源解决方案,既能享受到新能源带来的低能耗,又能弥补纯电动续航里程过短的缺点。此次,宝马发布的X5 xDrive40e就是其中之一。
如今的高端SUV竞争愈发激烈,硝烟已弥漫到新能源战场。不久前奥迪发布了Q7插电式混合动力SUV,搭载3.0TDI柴油发动机,综合最大功率274kW,峰值扭矩700Nm,最低油耗仅为1.7L/100km,纯电模式下最大续航里程为56km。而宝马X5 xDrive40e则搭载2.0T汽油发动机,综合最大功率达230kW,峰值扭矩450Nm。综合油耗为3.3L/100km。在纯电模式下,续航约31km。由此可见,还是柴油发动机的燃油经济性更好。