甘竹溪大桥爬模浇筑改装及预算分析

陈智城

摘 要：甘竹溪大桥上塔柱外模采用ZPM-100型液压自爬模施工，塔柱内模自行加工制作，采用钢模板施工。 经过改装后爬模系统液压系统满足新系统要求，保持不变。

关键词：甘竹溪大桥；爬模浇筑；改装

1 改装概述

甘竹溪大桥上塔柱外模采用ZPM-100型液压自爬模施工，塔柱内模自行加工制作，采用钢模板施工。上塔柱共分17个节段进行砼浇注施工，节段浇筑高度控制6m（铅垂距离）以内。根据上塔柱结构变化，整个上塔柱施工可分成3个典型施工区段：无索区施工区段（1#～4#），有索区施工区段（5#～16#节段），塔冠施工区段（17#）

现场有两套从广州珠江黄埔大桥项目调拨过来的北京卓良模板公司生产的ZPM-100型液压自爬模系统，该系统一次浇筑高度4.5米，一个塔柱平面布置两个机位，每个塔柱共八个机位。

经过改进，把该系统一次浇筑高度增加到6米，一个塔柱平面增加一个机位，每个塔柱共增加三个机位。整个主墩塔柱施工两套爬模系统增加结构件：模板系统长度1.5米每平面、模板后加劲梁8套、爬架8套、主背楞斜撑24条、导轨长度36米等。改装后爬模系统液压系统满足新系统要求，保持不变。

2 改装验算

爬模由预埋件、附墙装置、导轨、支架、模板及液压动力装置组成（各平台承重荷载作为均布荷载加到计算模型中）。

3 爬模及荷载参数

4 架体计算基本参数的确定

根据甘竹溪特大桥主塔形状及液压爬摸机位布置可知，塔身直面爬模工作状态受力最为恶劣，如塔身直面爬模满足施工要求，其它面爬模肯定满足要求，故只需计算塔身直面爬模是否满足要求。按照浇筑施工分层，标准层浇注高度为6m，要求相应因圆弧面倾斜而收缩的摸板宽度，最大的一块摸板宽度为7m，高度为6.3m。取最大面积为7×6.3=44.1m2的模板来进行验算，这块模板重量最大，以下按三个机位一起顶升这块模板来验算其支撑能力。若能满足要求则其它就都能满足要求。

（1）恒载计算

从计算结果可知，施工阶段风载对爬架的受力影响非常大，特别是施工至塔65米高度后。由于施工过程中不会出现8级大风以上的情况下施工，可以判断爬架在施工过程中是安全的。为安全起见，当有大风的时候应将爬架的模板连为一个整体（合模）并与劲性骨架临时固定，同时禁止爬升作业。

5 结语

综上所述：一、经济方面：改装该系统增加费用约30万，缩短约两个月的主墩上塔柱工期；二、质量方面：减少了上塔柱分层节段，更好的保证了施工质量；三、安全方面：每个平面增加一个机位，整个爬模系统结构更加稳定，特别体现在提升模板过程当中。综上所述，本项技术改进工作取得了不错的效果。

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