李宝俊与京城凶宅93号

张鑫明

购福地

2015年1月24日，北京德内大街93号院发生塌陷，并造成相邻的89号院房屋垮塌。此后的十余天内，93号院成了京城一处新景点。人们在此处三五成群地交谈，满是气愤与鄙夷——“哪来的人大代表？他代表谁了”，“有钱就是任性”，“自掘坟墓”……一位年逾古稀的老者则长叹一声：“几百年来北京城也没出过这样的事，这才是今古奇观。”

据悉，93号院因原主人几代都家境殷实，而被邻居称作风水好的福地。直到2010年春天，院子迎来了新主人——徐州市人大代表李宝俊。

89号院住户付庆元还记得第一次见到李宝俊的场景。那是2011年夏天，一辆江苏牌照的商务车停在93号院门口。车前门先开，跳下的人一溜烟绕到后门来开车门，同时将手里提着的皮鞋规规矩矩地摆在地上。李宝俊在车内不穿鞋，这时才伸出双脚踏进鞋里。

2010年买下93号院后，李宝俊就开始挖坑，但当年因施工事故死了三个工人，工程暂停。2013年10月，新包工队入驻，挖坑继续，到塌陷时，坑深十八米。

喜挖坑

李宝俊热爱挖坑。九年前，类似93号院的一个深坑也是出自他手，工程浩大，更为狼藉。

那是一条壕沟，长约百米，宽约四米，深约三米，沟里满是污水和杂物，沟边堆着挖出的沙土和石块，数辆破旧的黄色油罐车及报废的汽车胡乱堆积。这条壕沟出现在李宝俊的老家徐州，出现在他的中国汽配城和一路之隔的淮海汽车城之间的共用通道上。

知情人士透露，淮海汽车城东侧有几十家门面房，朝向汽配城。淮海汽车城将这些门面房交予李宝俊代为经营，双方三七分成，淮海汽车城拿大头。2002年12月，双方签订合作合同。运作一年后，李宝俊却迟迟不去和租户签订新合同，以致淮海汽车城无法拿到分成。后者无奈将李宝俊告上法庭。李宝俊输了官司，还要承担二十万元的违约金。他不服，上诉至江苏省高院，仍败诉。双方和解，违约金降至十二万元，李签了字，却不履行，法院到其公司将违约金及利息划走。于是，两家结了梁子。

李宝俊先是命人在两家共用通道上设置栏杆，被交警部门运走，又用三角铁在原处焊立新栏杆，后用吊车将大油罐、汽车后货箱等大型物件吊放在栏杆处，再将渣土堆满于缝隙之间，真如砌起一道长城。之后，那道壕沟便诞生了。

众多淮海汽车城业户写了一份联名投诉书，递交到有关部门。淮海汽车城的代理律师黄伟说，政府有关部门宣布李宝俊的做法有误，但并未对其采取强制措施。“当时（泉山区）区委领导是他的后台。”两年后，领导落马，李宝俊却得以全身而退。

“他的关系摸不清，硬得很，徐州市都要怵他三分”，一位和李宝俊打过交道的人士说，“他人很强势，所有事都得服从他，容不得你有异议。”

因为那条壕沟，两家再次对簿公堂。李宝俊再次败诉，需要清理障碍物，回填壕沟。他不服，上诉，结果维持原判。李宝俊一直耗到2007年底，法院强制执行，才填平了壕沟，但随即他又在路中央钉下了一米多高的铁柱，每隔两米一个。

变凶宅

“每场官司他都要打到头破血流，他要让你把所有法律程序都走完，反正他有钱，有精力。而且每场都得由法院强制执行，想要让他主动赔一分钱都不可能。”黄伟道，“一个人的成长经历特别重要。李宝俊的经历告诉他自己，违法的成本很低，只要有钱有势，什么事都能办成，什么事都能摆平。这种现象导致他内心逐步膨胀，最终在北京出了这么大的事情。”

周边邻居说，如今的93号院变成了一个凶宅，算上89号院住户史阿姨爱人的骨灰，几年内埋了四个人。把一块福地变成凶宅的李宝俊，出事后辞掉了徐州市人大代表之职，2月17日，他被警方批捕。

但3月3日，记者来到徐州，令人惊奇的是，淮海汽车城一个供车辆进出的大门被叠加在一起的四辆报废车堵住，办公室吴主任说是前两天汽配城来堵的，“先是一辆，挪开后，变成了两辆，再挪开，他们吊来了四辆，还把一辆摞在了上面。我们找派出所协调也没用。”

【原载2015年第7期《看天下》】

插图 / 生财之道 / 佚 名