X变身

韩啸

作为BMW X家族中的佼佼者，BMW X6的性能优势和不同质化的豪华品质铸就了其无可抵挡的魅力。据悉，2015款BMW X6车型有望在今年年底上市。

作为换代车型，2015款BMW X6几乎可以成为是“改头换面”。动感的车身比例和流畅的线条展示出其自信的姿态。前脸外形设计上，新设计形式的前灯与中央格栅相连，前雾灯的位置也做了提升。同时BMW提供与自适应LED前灯选装组件（该选装组件的雾灯也是LED光源）。前保险杠的微微凸起使得前脸的整个设计更具立体感，同时，这个雕琢在正前方的“X”也是BMW X家族最高调的签名勋章。

相较于前脸的“翻天覆地”，车身侧面的改变则显得低调了许多，侧面线条醒目而锐利，动态延伸到了尾灯部位。但是由于新款车身长度比现款有所增加（新款车身长宽高分别为4909mm，1989mm和1702mm，轴距2933mm。车身长度比现款增加了34mm），所以整体看上去车侧曲线更加修长。

尾部行李厢上的横向镀铬装饰条使得X6的整体感观更加豁亮。带有LED灯带的L形立体LED尾灯与现款形成了鲜明的对比，为其创建一个引人注目的夜间外观。新车标配19英寸轻质合金轮圈。此外19英寸以及20英寸轻合金可作为选装件供用户选择。

为了提升乘坐的舒适性，新车在内饰方面多做了很多“功课”。新款BMW X6的同门兄弟X4上市不久，因此二者在内饰方面有着一定的相似性。不过对比现款，两者还是有一定的差距。新X6中控台的屏幕由镶嵌式改变为悬浮式，对比老款更具现代感，营造了一种简约的氛围。新款的仪表盘和源自M运动套件的方向盘也更容易讨得驾驶者的欢心。整体内饰有多重配色方案，材质的选择上也有了一定程度的进步。标配驾驶员与前排乘客享有座椅加热功能，后排该项功能则需要在选装件清单上才能看见。同时，后排可放倒的4：2：4座椅布局为行李厢空间争取了一定的优势。

动力方面，2015款BMW X6 xDrive50i搭载4.4L V8涡轮增压发动机，拥有330kW的最大功率和650Nm的最大扭矩，0～100km/h加速时间4.8s。柴油版X6 xDrive 30d车型搭载3.0L直列6缸涡轮增压发动机，最大功率为190kW，最大扭矩为560Nm，0～100km/h加速时间6.7s。X6 xDrive M50d车型将搭载3.0L直列6缸三涡轮增压发动机，最大功率为280kW，最大扭矩为740Nm。与之匹配的是8速自动变速器和BMW xDrive四轮驱动系统。此外，新车采用了全新的底盘结构，全新设计的铝质悬架也为轻量化做出了一定的贡献，车辆的响应将会更加敏捷。endprint