火电厂中带式输送机系统的分析

王振江　东海峰

摘 要：带式输送机是现代散状物料连续输送的主要设备，它可以进行长距离、高带速、大运量输送物料，在国民经济中发挥着越来越重要的作用。可广泛应用于矿山、冶金、煤炭、港口、電力和建材等许多工业领域。随着工业生产规模的不断扩大和技术的发展进步，对带式输送机提出了更高的要求。而本文针对火电厂中带式输送机系统，从它的优势、作用和设计原则等方面进行深入地分析，保证带式输送机系统既能安全高效地运行，又节约投资成本。

关键词：低能耗 标准化 互换性 人性化

中图分类号：TD528 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）01（c）-0090-01

1 带式输送机的优势

火电厂选择带式输送机作为输送设备，是因为与其他输送设备相比，带式输送机有着许多技术上的优势：

（1）能耗低。由于物料与输送带几乎无相对移动，不仅使运行阻力小，而且对物料的磨损和破碎均小，生产率高。这些均有利于降低生产成本。

（2）运行可靠。在很多需要连续工作的重要生产单位，比如火电厂、钢铁厂、水泥厂和港口码头等均采用带式输送机。因为在这些场合停机，其损失是巨大的。必要时，带式输送机可以一班接一班地连续工作。

（3）输送线路适应性强，布置灵活。线路长度根据需要而定，短则几米，长可达10km以上。根据工艺流程的要求，可以架设在地面交通复杂和危险地区的上空，也可以布置在地下的通廊里。同时，它可以适应坡度为30%～35%的地形，而对于卡车运输来说仅能适应原有自然地形的坡度为6%～8%。

（4）环保优势。带式输送机比其他的散装物料输送方式具有更好的环保性。既不会污染空气也不会造成噪声污染。它们运行安静，经常运行于封闭环境下。需要的话，也可以布置在地面交通 、事故多发区的上方，或者布置在狭窄的地下隧道内，不会污染环境也不会产生噪声。而且，在转运站，灰尘会被包纳在导料槽中，如果有必要的话也可以用相应的设备收集起来。

2 带式输送机的作用

在火电的输煤系统中，翻车机卸煤系统、筛分破碎系统、料场系统、紧急卸料系统等，都可以看成输煤系统中的“点”，是带式输送机系统把这些各自独立的“点”通过“线”连接在一起，组成一个完整的输煤系统，可以说带式输送机系统起到桥梁和纽带的作用。

由于火电厂对安全性的要求很好，一般全线设置双路带式输送机，一用一备。而且，对带式输送机有一些特殊的要求，主要体现在以下几个方面：

（1）受料、运输与卸料三者对带式输送机的要求不同。在火电厂中，无论是水路来煤还是铁路来煤，工艺上必须通过受料、运送和向锅炉卸料等过程，才能完成整个输送工艺，而且三种功能对带式输送机的要求不尽相同。比如：受料带式输送机的带速不宜过高，上托辊布置稍密及槽角适当加大，以减轻物料的冲击。而煤仓的顶上面用于配仓的带式输送机则要求带速稍低，托辊槽角适当减小；如果通过卸料车进行卸料，应采用有轨中间架，结构需特殊加强；而采用梨式卸料器时，输送带上面覆盖胶亦适当加厚，因为卸料器的刮板与输煤带间的磨损会比较严重。而通常运输的带式输送机则要求能构成最佳断面系数的槽角，并以合理的更换周期来选择胶面厚度等。

（2）带速选择不宜过高。在火电厂中，带式输送机一般布置封闭的廊道和转运站里，工作人员经常活动，对粉尘的治理要求很高，降低带速可以减少扬尘量，有利于环保。

（3）使用率低。由于火电厂安全性要求很高，整个工艺系统中的带式输送机多数设置双路，一用一备，而备用带式输送机系统只有在紧急的情况下启动，使用率不是很高。

（4）煤种变迁大。由于火电厂每次来煤的品种存在差别，煤种变迁大，因此对带式输送机提出了新的要求。比如，煤含水量小，运行时容易扬尘，要求导料槽、漏斗和溜管要有良好的密封性；煤粒度过大，对缓冲托辊的要求就会高一些，煤内杂质多，遇水后黏性大，需要配置高效清扫器等。以上这些因素，我们在设计时都应考虑。

3 设计原则

根据火电输煤系统的总平图和工艺要求，我们就可以进行带式输送机系统的设计，设计时，我们还应遵循以下原则：

（1）低能耗。

根据工艺的要求，带式输送机系统的路线选取应沿着料流途径的最短路径布置，可以设计多个方案，通过比选来确定最佳路径；而且尽量减小带式输送机的长度和提升的高度，这样可以减小带式输送机驱动装置的电机功率，能够有效地降低了带式输送机系统的能耗，又减少钢结构的成本。

（2）标准化。

带式输送机系统的设计，既要考虑整体，又要考虑单条带式输送机，使带式输送机的设计标准化，相互之间能够互换，通过减少备件的数量来节约经济成本。在火电的输煤系统中，每条带式输送机的长度和提升高度都略有不同，这就需要我们进行非标设计；但是，对于单条带式输送机来说，滚筒、托辊、漏斗、导料槽、中间架和支腿等是其共有的主要部件，在满足系统能力和结构可靠性的前提下，我们可以进行标准化设计。这样，我们在布置带式输送机总图的时候，就可以直接选型，不必每一个部件都要重新的画出来，减小了工作量和设计的难度。

（3）通用性。

所谓带式输送机系统，就是说我们设计时，并不是单纯地考虑一条带式输送机的设计方案，还要着眼于全局，善于发现带式输送机之间的联系，找到它们的通用性，来减少设计和生产的工作量，加快工作进度。例如，在印度BUTIBORI电厂带式输送机系统中，带式输送机之间，电机功率相接近的，我们就可以采用同一套驱动装置和驱动形式（左驱动或右驱动），这样就可以减少驱动装置的备件，也避免了在安装过程中容易出错的问题。还有，我们在进行廊道设计时，要考虑道每条带式输送机桁架的总长度，经过分析，确定标准桁架的经济跨度（如24m、30m等），来保证钢结构的用量和每条带式输送机非标桁架的数量最小化，节省经济成本和提供工作效率。

（4）人性化。

设计是为生产服务的，最终的操作者是人。所以，设计时，还应考虑在设备的周围要留出足够的安装和检修空间，在主要部件的上方需要安装电动或手动葫芦以便检修。

4 结语

采用物流管理的基本方法，对带式输送机系统进行计划 、组织、协调，改进和调整料流的路径，使其合理化，提高带式输送机系统的工作效率，减低能耗，节约运行成本。

参考文献

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