市政沥青路面施工技术及质量控制

尹凤野

摘要：沥青路面是利用沥青这种混合材料进行道路修建。所谓沥青，它是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，呈液态、半固态或固态，是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。因为沥青具有几乎不溶于水，不透水等特点，便广泛被用于公路材料中。我国目前普遍的路面就是沥青路面，它能够使行车舒适，并且具有表面平整，养护维修简单，施工期减短等优势，所以，进行沥青公路施工在公路施工中受到了广泛欢迎。本文对市政沥青路面施工技术与质量控制进行了有关分析。

关键词：沥青路面;施工技术;质量控制

前  言

随着我国经济的不断提升，我国道路也得到了很大发展。人们也就开始追求越来越高的生活质量，因此，人们对道路行车舒适性、安全性及行车速度等要求越来越高。正由于这种要求，也就在不断的提高着道路工程路面的施工技术及质量。因此，道路工程就要不断加强施工技术提高及质量控制，以确保公路工程质量能够符合相关要求。

一、进行沥青路面施工前期工作

1.控制原材料质量

施工原材料的好坏直接决定着沥青路面的质量。在沥青路面施工前期，从源头上控制施工质量，就需要对原材料进行方方面面的检查。在检查过程中，要详细验证石屑、矿粉、砂质等组成沥青的材料，并结合材料购买的成本与修建的需要进行合理选材。选好材料之后，当原材料进入到施工现场准备施工时，就应该专门的检察人员对原材料数量、质检报告、日期及厂商等方面进行详细审查，尤其是填料以及粗细集料的质量要十分注意，以防止不合格的材料混入现场施工。最后，还可以才材料进行抽样调查，从而使得材料能够符合标准，保质保量。

2.严查沥青公路施工设备

沥青路面施工之前的第二项工作就是仔细检查相关的施工设备。良好的施工设备是沥青路面能够长久、稳定建设的保证。如果，设备没有处于一个完备的施工状态，不仅会耽搁施工时间，还会降低沥青路面的质量。一般的施工设备主要有搅拌设备、运输设备、压力机、矿料撒布车等。所以，为了保证施工顺利进行，就应该对设备的性能进行检测，检查设备配件是否齐全，并调试设备，使它处于施工状态。

二、完善公路施工期中事项

1.控制混合料的配比

沥青路面施工中，首先，是要对沥青混合材料进行配比的。因此，在沥青混合料配比时，掌握材料的比例是十分重要的。在掌握时间的同时，还应该在配比过程中进行试拌试铺，用科学的方式对拌合的加热情况进行控制，并掌握好时间以及温度。其次，保证混合材料总的沥青用量达到最佳。对验证配合比设计与混合料压实性进行对比是确保配合比例恰当的有效途径。在进行对比的过程中国，一旦发现比例不相配的情况时，就应该及时进行调整，使料仓供料重新相配，从而使配料比符合规定。最后，当冷料仓达到平衡以后，就可以验证检查马歇尔的设计及特性与沥青含量及混合料配比是否一致。如果经验证配比一致，那就表示混合料的配比达到了要求。如若不符合，就必须重新配比，直至达到要求为止。

2.控制原材料质量

沥青路面的材料主要是沥青，并经过配比形成混合料，从而让混合料投入施工。在混合材料投入使用之前，就必须对混合材料进行有关的项目检查，从而保证施工的质量要求，保证施工的技术要求。沥青混合材料的质量保证主要在两方面：一方面，控制好混合材料的温度。控制好混合材料的温度主要是控制好温度参数。温度参数主要包括：出场材料、到场材料、摊铺材料以及碾压材料，这些参数都共同的对沥青混合料额出场温度起着决定作用，并且材料温度的高低也对施工过程中的到场、辗压及摊铺有着影响。如果材料的出场温度发生变化，就应该及时对沥青混合料的干湿度、稳定性甚至出场温度进行检测，从而保证混合材料的温度符合要求。另一方面，保证沥青材料的含量。沥青材料含量的多少对混合材料的质量、稳定性都存在着极大的影响。如果沥青的用量较少，那么，就会造成路面的空隙增大，沥青就会变得很薄，一旦遇路面受到空气和阳光的影响，就会使路面老化较快，是沥青含量的灵活性降低，使混合材料的稳定性变差，使用时间也会减少。所以，就应该对沥青含量进行掌握，随时观察混合料的温度变化，并耐心、细心的防止沥青含量不达标。

3.控制沥青路面施工技术

沥青路面的施工技术主要是摊铺和碾压。摊铺主要是通过摊铺机进行。摊铺机的使用主要是需要掌握摊铺速度以及摊铺方式。摊铺机的速度是由摊铺宽度、摊铺厚度、材料用量以及其它相关情况决定。摊铺宽度一般是由预先设定的，可以根据预先设定的宽度进行调整。在摊铺施工时，不仅要做好速度始终，还要一次性的、均匀的进行。若遇到特殊情况，例如：十字路口、交叉口时，就可以让专业人员进行指挥。从而使摊铺的沥青路面能够符合规定。

碾压是沥青路面施工最主要、最重要也是最后的步骤。它能够有效提高沥青路面的压实度，增加压路机的压实功能，密切控制压实机的速度。在碾压路面时，应该有效的对碾压机速度和次数进行控制。当碾压过快的时候，碾压次数就会增加，这样就会造成压实效果降低，因此，控制碾压速度是十分重要的。一般控制速度在2到4千米每小时以内，但，如果是轮胎压力机的话，就可以适当的提升。如果碾压过满，也会产生不利影响。会造成摊铺间的空隙增大，从而降低施工质量。在碾压过程中，要注意碾压的方式，一旦方式不正确就会产生重压、漏压等现象，并要经过三次碾压，从而保证碾压工作全面、细致。同时，还可以进行排压，使其成为流水形式，从而形成紧密的环节形式。在变换碾压道时，就应该在转变碾压方式，循序渐进的进行变道，从而使碾压工作更加完善。修建沥青路面还应该做好细致工作，也就是要处理好施工缝。施工缝的处理主要是通过横向与纵向两种方式进行。混凝土路面横向施工即可用混凝土凝固后用路面切割机切缝来满足规范要求，或者用模板拦住，最好使栏缝位置与永久横向变形缝位置大致重叠，从而保证修好的沥青路面没有施工缝。另一种保证没有施工缝的办法就是纵向施工。纵向施工可以采用采用带螺栓的拉杆，一半拉杆用支架固定在基层上，拆模后另一半带螺栓接头的拉杆同埋在已浇筑混凝土内的半根拉杆相接，从而使得缝隙消除。最后将两者结合，运用钢筒式的压路机进行横向压实，再从跨缝向新铺的层面进行施压，保证沥青公里一气呵成。

三、做好施工后期质量检测

在施工工作完成后，沥青路面的后期检查与修建工作是十分重要的。全面盘查，就可以先对原材料进行检查。原材料的检查是保证质量的基础，保证原材料的各个标准都没有问题。沥青路面检查是为了进一步改善不合设计规定的施工质量，并进行动态管理，以及科学技术进行分析，从而及时发现问题、解决问题。全面盘查完了之后就可以进行科学评定，并保证今后的修理工作。把检查的方方面面都想周到，从而使得沥青工作的运行质量得以保证。

四、结束语

沥青在路面建设中的使用，这是建筑行业的一大进步。它促进了我国交通体系完善，弥补了路面修建的质量问题。但目前我国存在车辆超载、护养不严等现象，造成了沥青路面各种各样的损坏。因此，为了使路面质量得以保障，就应该加强沥青路面施工技术与质量的双面控制。

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