速读

股市已进入自我修复阶段

人民币不会持续贬值

中国国家主席习近平9月22日在美国华盛顿州政府和美国友好团体联合举行的欢迎宴会上发表演讲时强调，发展资本市场、完善人民币汇率市场定价机制是中国的改革方向，不会因为这次股市、汇市波动而改变。习近平表示，前段时间，中国股市出现了异常波动，引起了大家的关注。股市涨跌有其自身的运行规律。政府的职责是维护公开、公平、公正的市场秩序，防止发生大面积恐慌。这次，中国政府采取了一些稳定市场的措施，遏制了股市的恐慌情绪，避免了一次系统性风险。各国成熟市场也采取过类似做法。中国股市已经进入自我修复和自我调节阶段。8月11日，中国完善了人民币汇率中间价报价机制，加大了市场决定汇率的力度。目前，人民币汇率偏差矫正已初见成效。从国际国内经济金融形势看，人民币汇率不存在持续贬值的基础。我们将坚持市场供求决定汇率的改革方向，允许人民币双向浮动，我们反对搞货币竞争性贬值，反对打货币战，也不会压低人民币汇率刺激出口。发展资本市场、完善人民币汇率市场定价机制是中国的改革方向。

美联储如加息

中国会否受重创

9月18日，美联储发布利率决策声明，时隔近十年的“首次加息”并未出现。在新闻发布会上，“中国”出现的频率尤其高。“中国和新兴市场是美联储的关注重点。8月金融市场在一定程度上体现出了中国风险，重要的新兴市场都受到负面影响，新兴市场出现资本外流。”由于经历了连续几轮市场波动，中国投资者仍然担心美国加息可能造成的负面影响。那么中国真的会因此受到重创吗？从汇市而言，美联储加息可能不会导致人民币大幅贬值预期，因为中国央行已经“先发制人”，抢先在加息前完成了人民币贬值。就债市而言，央行自2014年11月以来降息数次，并且出台规定放松在岸人民币债券的发行，意味着中国企业对美元融资的依赖性下降，有助于缓解美联储加息对中国企业造成的影响。对于各界最为关注的股市来说，当前中国资本账户尚未完全开放，因此如监管动向、市场情绪等国内因素仍是主导中国股市的要因。

中日高铁争夺转战美国

日忧中国拿走所有项目

中国中央财办副主任舒国增说，目前中美双方已在美国西部快线高铁项目上取得实质性进展。据日本《东京新闻》9月23日报道，中国国家主席习近平访美之前，中国突然宣布参与竞争美国西部的高铁建设项目。中日激烈争夺的印尼高铁计划泡汤，美国成为新的争夺目标。日本相关人士表示：“虽然日方在性能和耐久性上占优势，但中国的价格攻势不可小觑。”据新华社报道，中方牵头的将是原铁道部撤销后成立的中国铁路总公司，世界最大的铁道车辆制造商中国中车也将参与，呈现出举全国之力争取该项目的态势。报道称，日方最为担忧的是包括连接洛杉矶和旧金山的加州高铁在内的多个高铁项目出现多米诺骨牌效应，都被中国夺走。

下月有望推“流量不清零”

并非永久不清

消费者翘首以盼的“流量不清零”要来了。自10月1日起，三大电信运营商将正式推出开放套餐内单月流量不清零业务：三大运营商向所有用户自动推出“流量滚存”服务模式，当月计费的手机套餐中流量若有剩余，可以转移到下月优先使用。该政策规定，上个月的剩余流量只能顺延一个月，并不是永久不清零。“流量不清零”的消息传出后，三大运营商股价均下跌。“作为央企，三大运营商还要保证完成国资委的绩效考核，因此流量让利实施后，不可能一降再降，4G规模放号带来的降价空间或将封闭。”

摩通聘官二代事件

考虑能获得潜在好处

曾主导沪港通的港交所总裁李小加如今再度被推上了舆论的风口浪尖。李小加知名度最高的事件当属在他任总裁期间，启动了“沪港通”机制。《华尔街日报》称，摩根大通内部有一个“子女项目”（Sons and Daughters），也被称作“客户推荐计划”（Client Referral Program），根据该计划，它会雇佣与中国政府高层官员或是企业高管有关联的人。此番针对摩根大通进行的调查让人们得以了解一些大型银行为在中国赢得业务而做出的一些非同寻常之举。作为摩根大通以及中国金融圈的知名人物，在维护客户关系和人员雇佣方面，李小加在供职于这家华尔街投行期间发挥着关键作用。一份统计人员招聘情况的内部资料显示，李小加在职期间推荐了大量雇员，2008年至少就推荐了8人。其中包括曾为中国证监会高级官员、现为上海证交所总经理黄红元的一名世交。电子邮件显示，李小加在就推荐雇员做出决定时，尤其是当申请人数众多、应聘者缺乏相应资质或是公司员工名额已满时，考虑了摩根大通能获得的潜在好处。他在提到一名应聘者时写道，鉴于这是一种纯关系式的长期雇佣，因此需要真正理解它给公司带来的好处。美国和中国香港监管部门进行的刑事和民事调查试图确定摩根大通等银行是否通过雇用亚洲政府官员和企业高管的亲戚朋友来赢得业务。美国的调查是依据《海外反腐败法》（Foreign Corrupt Practices Act），该法案禁止美国公司通过给予外国官员有价值的东西来获得业务或者不公平的优势。随后，李小加对这一消息进行了回应。他表示：“《华尔街日报》报道所涉及的事件发生在8年前，我于2009年离开摩根大通中国，现在我已经无法记清摩根大通暑期实习计划和个别推荐聘任的具体细节了。不过，我记得当时摩根大通内部有一套正式的程序处理这些事情，我完全按照程序办事。摩根大通的招聘程序包括一个全面的甄选过程，该行的法律和合规部人员亦有参与。应征者获聘任与否是视乎其资历、并经摩根大通综合了解多方对应征者的评价而决定，绝不是该行某一个人的决定。”法律专家称，根据《海外反腐败法》的规定，关系招聘的合法性界定非常复杂，取决于招聘的目的是否为了不正当地取悦官员，进而通过这些官员滥用职权来获得业务，此外还取决于求职者是否合格以及他们是否被授予了实际的职位（而非虚职）。摩根大通于2013年8月首次披露其招聘行为遭美国监管部门调查。李小加的邮件内容显示，面对手握权力的中国官员所提出的雇佣他们子女或者熟人的要求，李小加非常挣扎。邮件内容显示，他努力遵守标准，在推荐之前询问求职人的资格情况，声称愿意冒着得罪客户的风险也不会招聘不合格的雇员，并且也确实否决了一些候选人。并且即便是他支持的关系招聘，李小加也多次表达了对向他施压的客户和朋友的恼怒。

新城新区规划人口34亿

严重失控

在9月20日于贵阳举行的中国城市规划学会年会上，深圳市规划和国土资源委员会巡视员、中国工程院院士郭仁忠说：“全国新城新区规划人口达34亿，这是严重的失控。”通过兼并，资源、人才等各种优势集中于大城市，但却忽视了与周边小城市的协调发展，没有很好地辐射和带动小城市的发展，而是使得经济发展成果更多集中到大城市中。虽然城市化不一定会带来城市病，但发展大城市的过程中由于没有很好的管理应对措施，使得城市病愈演愈烈。交通拥挤已经从北上广等一线城市正在向二、三线城市蔓延，而为了方便汽车出行，不少城市建造了环路。

中国仍有约4亿人

不能用普通话交流

据教育部统计，目前中国有70%的人口具备普通话应用能力，95%以上的识字人口使用规范汉字。但其中还有相当一部分是只能听懂的单向交流，相当于全国仍有约4亿人不能用普通话进行交流。

彪悍的人生

31岁尹希成哈佛正教授

美国哈佛大学物理系网页上发布了一条消息：“尹希晋升到正教授。”本科毕业于中国科技大学少年班的尹希1983年12月出生，在他之前，同样来自中科大少年班的庄小威在34岁时成为哈佛正教授。尹希在小学二年级时，就对妈妈大学时学的微积分课本产生了浓厚兴趣。跳级之后，9岁半的尹希考入北京八中智力超常实验班。1996年，不到13岁的尹希考入中科大少年班。当时媒体的报道说：“北京第八中学少儿班12岁的尹希以572分的高考成绩考入中国科技大学少年班，成为该校最小的一名学生。”2001年尹希赴哈佛大学攻读物理学博士，并于2006年获得博士学位;同年，哈佛大学打破本校博士不得在本校继续博士后研究的惯例，破格允许尹希博士留校继续研究工作。2008年，尹希博士受聘担任物理系助理教授。2013年获美国斯隆研究奖。

大众面临最大丑闻

CEO引咎辞职

全球最大的汽车生产商德国大众利用作弊软件通过美国尾气排放检测，成为大众成立78年来最大丑闻，不仅在美国面临高达180亿美元的天价罚单和刑事犯罪调查，韩国、澳大利亚和法国等国政府也表达关注。大众汽车首席执行官马丁·温特科恩宣布辞职。丑闻曝出后数小时，总部位于西雅图的哈根斯-伯曼律师事务所就收到首起因“排放门”发起的诉讼请求，这份起诉被提交至旧金山一家联邦法院，状告大众公司通过虚假表述汽车里程数和排放水平欺骗消费者。路透社报道，美国律师反应如此迅速的原因，是大众汽车在美国的销售政策：着眼高收入人群。不少律师及其朋友和同事就是大众汽车的消费者。此次涉及违规排放车辆包括大众2008年以来在美销售的捷达、甲壳虫、高尔夫、帕萨特及奥迪A3。德国大众汽车公司“排放门”丑闻致公司股价连续大跌。这桩丑闻致使大众公司约三分之一的市值蒸发，相当于250亿欧元。卡塔尔是大众大股东之一，持大众17%股份，已损失近50亿美元。德国大众承认在排放检测中做手脚，安装排放“作弊”软件的柴油车在全球可能达1100万辆。这种软件怎么工作？相对汽油车，柴油车尾气中常含大量氮氧化物。为达到美国严格的环保标准，柴油车除了安装微粒过滤装置外，通常还会采用喷射尿素溶液的方法，将有毒的氮氧化物还原成无污染的氮气和水蒸汽。不过尿素溶液一旦用完，就需要到修车厂填充，麻烦又费钱。喷射尿素处理尾气对汽车性能也会有一定影响。为赢得客户芳心，大众选择了一种违规做法，即在客户平时用车时不开启喷射尿素的尾气后处理系统，而是通过软件让这一系统只在尾气排放检测时启动。车主无法自己打开或关闭这一软件。据业内人士介绍，识别车辆是否正在接受检测并不困难，因为检测时只是模拟各种行驶状态。如在检测台上，车辆的四轮中通常只有前两轮转动。虽然都是加速，但车辆在检测台上和在普通路面上动力输出不同。这时，车辆电子稳定系统就可以收集并判断车辆的运动状态。在判断车辆正接受尾气排放检测后，被安装特殊软件的大众柴油车即可喷射尿素，获得理想的检测结果。检测结束后，柴油车回归常态，氮氧化物排放量最高可达美国排放标准的40倍。

欧洲4国拒难民分摊计划

对德国“欺凌”不满

欧盟9月22日在内政部长会议上，罕见地以“多数票”方式强力通过分配12万难民的方案。捷克、斯洛伐克、罗马尼亚、匈牙利四个投反对票的国家对西欧国家，尤其是德国的“欺凌”表示不满。斯洛伐克总理菲佐表示，绝不执行摊派计划，将诉至欧洲法院。匈牙利总理欧尔班则说，拒绝接受德国在难民危机上的“道德帝国主义”。英国《卫报》称，分摊计划分两个阶段进行，第一阶段将分别有1.56万名和5.04万名入境意大利和希腊的难民被转移安置到其他欧盟国家。一年后，再参照这一比例安置剩下的5.4万名入境意大利和希腊的难民。据BBC报道，欧盟将按照GDP的0.002%对拒绝执行该计划的成员国处以罚款。联合国认为欧盟应对难民危机还做得远远不够。BBC称，联合国难民事务高级专员办事处发言人萨米认为，欧盟的分配计划不足以解决难民危机。截至目前，已有48万难民抵达欧洲，但今后两年仅有12万难民得以安置。