浅析公路工程施工场地布置

范华斌（唐山市交通勘察设计院有限公司，河北 唐山 063000）

浅析公路工程施工场地布置

范华斌
（唐山市交通勘察设计院有限公司，河北 唐山 063000）

随着公路工程建设的不断发展，对施工场地的要求也越来越高，合理的布置施工场地是我们亟待解决的问题，本文就某高速公路施工对公路工程项目驻地建设、拌合（场）站、预制场、钢筋场等（场）站、施工便道、用水用电及通讯做了较为详细的阐述，以供同行参考。

公路工程；驻地；拌合场；预制场；便道；用水；用电；建设

一、项目驻地建设

为了展现高速公路建设者的精神风貌，树立文明、整洁、美观的形象以及便于统一管理的需要，项目部的建设采取临时征地，集中建设，按照我单位对项目管理的统一计划安排建设。项目部设项目经理室、副经理室、技术办、工地试验室、工地办公室、会议室、统计室、安全部、库房、质检部及职工生活宿舍、食堂、洗漱间、厕所等均已建设完毕且已达到使用要求。

二、拌合（场）站、预制场、钢筋场等（场）站设置

1 砼拌和站的布置

我部计划设置120型水泥拌合楼2座，负责本标段所有结构砼的供应。

1.1 几何布置形式：拌合站占地面积长172m，宽80m。拌合楼采用线形布置，占地长50m，宽50m（含上料坡道）。粉料储存罐环形布置，蓄水池、沉淀池、回流池设置在作业区外，采用管道进行联通。

1.2 配套设置：拌合楼设上料仓8个，其中石料仓6个，砂子上料仓2个，根据工程的砂石料按不同状态、规格、不同品种分仓堆放，并设置明显的标识牌，分区隔离，料仓隔离墙采用双墙中空加支撑式（37墙、墙距50cm），高度160cm。粉料储存罐8个，主楼2座，水洗设备1套，采用三段式皮带运输送料，每个料仓下设独立计量称，自动精确计量。

1.3 防护设施：拌合楼生产全流程遮挡防护，防尘、防雨、防污染。上料仓搭设顶棚，顶棚距料仓上部高3m，全遮挡下料斗。传输皮带设拱形雨棚，固定于传输皮带架上，全长遮挡。

1.4 计量系统：120型拌和楼，计量系统为质量法自动计量，水、减水剂计量均为全自动电子称量法计量。拌和楼电脑控制，有自动记录和打印功能。

1.5 拌和楼控制室安装空调2台

1.6 拌和站料斗顶安装防止超大粒径材料进入的钢筋网盖；料斗间焊接80cm的钢板，防止串料。

1.7 拌合楼设避雷针；搅拌主机立柱粘贴10cm长红白相间反光漆警示标线。

1.8 在储蓄罐三面拉设缆风绳，以提高储料罐的抗倾覆能力。

1.9 拌和站主楼四周封闭，采取封闭防尘措施。拌和站基础及基座采用C30混凝浇筑。混凝土基础的设置按厂家经设计的抗倾覆验算要求尺寸严格设置。

2 预制场的布置

根据本合同的建设规模。场地的设置根据本项目的工程特点设置，T梁预制区长95m，宽20m，面积1900m2，箱梁预制区长160m，宽35m，面积5600m2。场内作业区整平后铺设20cm厚砂砾垫层，然后浇筑20cm厚C20水泥混凝土面层硬化处理，区内道路采用20cm厚水泥混凝土硬化。

预制场架设龙门吊，铺设吊车轨道，方便梁板的吊装，所有T梁和箱梁全部在预制场中完成。

3 钢筋加工场布置

钢筋加工区进行分类分区设置。上部结构钢筋加工区长35m，宽20m；上部结构钢筋成品区长30m，宽20m；下部结构钢筋加工区长35m，宽30m；下部结构钢筋成品区长30m，宽30m；钢筋存放及加工区总占地面积4000m2。为了保证施工连续性，主要钢材必须提前购入，并储存，所有构造物钢筋集中加工，使用平板车运送至施工现场。

3.1 钢筋加工使用钢筋自动数控加工设备。

3.2 加工场内醒目位置设置项目工程简介、平面布置图、安全生产、操作规程、管理人员名单及监督电话牌等公示牌。

3.3 储存区、加工区、成品、半成品区分别设置悬挂明显的标识牌。

3.4 原材存放区现场材料进行标识，标识内容包括材料名称、产地、规格型号、生产日期、出厂批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用部位等。

3.5 在加工场出入口、焊接、切割等场所设置禁止、警告、指令等标志；易燃易爆场所设置禁止标志和明示标志；用电场所、易发生火灾场所设置警告标志；消防器材放置场所设置提示标志。

三、取、弃土场布置

取土场设置要满足环保水保部门的要求，根据设计图纸规定，采用集中开挖取土坑取土，取土后便于复耕、再植且利于排水，同时对取土场取土样进行标准试验，若试样合格，上报业主和监理工程师批准，并与当地国土部门办理临时征地协议后取用。我标段内开挖3.47万方，本桩利用约2.89万方。

四、施工驻地设置

结合地理位置、项目部地址及施工场站地址情况，选定在项目部附近适当位置设置施工队伍临时居住区，采用活动板房的形式，做好场地硬化、排水、电力等设施。

五、施工便道标准化建设

通往项目部便道由903县道K14公里处向东新征临时占地修建宽度为6m的施工进料便道，便道长度为3658m，合计3658*6/667≈33亩。路面将采用级配碎石或砂砾进行硬化，硬化处理后保证开工后道路晴雨畅通安全。此便道建设方案具有距离短，费用较低，建设工期短等优点。

六、施工用水

施工用水主要为构造物养护、场站拌合用水及道路降尘等，沿线水源丰富，根据标段长度、构造物分布情况、场站设置情况，除个别地段需打井取水外，其余计划在沿线修建蓄水池从河取水储存，生活用水须打井取水。

七、施工用电

本项目施工用电主要为拌合场站和桥涵结构的施工用电，同时现场配备足够数量的低噪音环保型发电机，为施工生产提供充足的电力保障，确保现场电力供应不中断。

八、通讯

为方便同业主、监理及有关单位联系，施工通讯利用手机；项目经理部和各施工队伍驻地安装专用电话、对讲机、传真机，电脑全部联网，便于及时沟通以取得最新消息。

结语

施工场地布置是施工组织设计的一项重要内容，由于公路工程点多面广比较分散，因此，在今后的公路工程施工中，我们一定要总结经验，针对不同的工程进行多样化的施工现场的布置，进而创造更多的经济价值。

[1]北京市建设工程施工现场管理办法[J].建筑安全，2001（07）.

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