切莫把安全生产大检查变成“炒剩饭”

文/林兴亮

切莫把安全生产大检查变成“炒剩饭”

文/林兴亮

这些年来，涉及安全生产大检查、大整治活动一个接一个，正在开展安全生产隐患整治专项行动，又来了个“隐患排查月”，可谓接二连三，绵绵不断。然而，安全事故却并没有因为大检、大整治活动频繁而杜绝。

于是，便有人认为，安全生产事故充满着偶然性和不可预知性，再怎么检查、怎么整治，也是做不到完全预防、完全避免的，没了没完的检查、整治，似同“炒剩饭”，炒来炒去，一个样。

这就是说，有些行业管理部门的极少数人员对大检查、大整治活动有点厌倦了，觉得太多太密集了。其实不然，安全生产大检查大整治并非太多太密集了，而是有些企业大检查大整治后没有真正实施大整改，更没有“回头看”，他们把重视安全停留在口号上，把安全整治放在应付检查上，根本没有下功夫真抓真整治。再加有少数安全执法单位在检查中留情面，执法不严格不彻底，以至于每次整治都留下漏洞，上次整治是这个问题，下次整治还是这个问题，真的变成了“炒剩饭”。

其实，安全生产责任重于泰山，容不得半点马虎，安全生产大检查常抓不懈绝非“炒剩饭”，它永远是当前头等重要的工作。在安全生产领域，有个著名的“海恩法则”，这是德国飞机涡轮机的发明者帕布斯.海恩提出的一个在航空界关于飞行安全的法则：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。虽说这一分析会随着飞行器的安全系数增加和飞行器的总量变化而发生变化，但它确实说明了飞行安全与事故隐患之间的必然联系，而且，这种联系在其他生产经营领域也同样发生着潜在的作用。

也就是说，海恩法则告诉我们，事故案件的发生看似偶然，其实是各种因素积累到一定程度的必然结果，任何重大事故都是有端倪可查的，其发生都是经过萌芽、发展到发生这样一个过程。如果每次事故的隐患或苗头都能受到重视，都能一丝不苟地去排查处理，那么，每一次事故都是可以避免的。

如此看来，只要我们认认真真地开展安全生产大检查，用心发现各种隐患，不放过任何一点小问题，把各种隐患消灭在萌芽状态，安全事故是完全可以避免的。

这就要求我们切莫把安全生产大检查变成“炒剩饭”，安全永远都是第一位的，如果安全都不能保证，经济与社会效益便无从谈起。

为此，我们不仅要全面开展安全大检查，而且，务必在前次安全大检查的基础上，认真组织和实施“回头看”活动，继续进一步深化安全检查，认真整改安全生产各项工作存在的突出问题和薄弱环节，巩固和扩大安全大检查成果。

（作者单位：浙江云和县道路运管局）