基于GIS的南昌市区消防信息系统的设计与实现

2015-04-17 19:27肖纯桢谢业文
江西测绘 2015年4期
关键词:系统设计

肖纯桢 谢业文

(江西省国土资源勘测规划院 江西南昌 330025)

基于GIS的南昌市区消防信息系统的设计与实现

肖纯桢谢业文

(江西省国土资源勘测规划院江西南昌330025)

摘要:当前智慧城市建设在全国风生水起,关系到人们生命财产安全的消防安全是政府建设和谐社会、智慧城市的重点领域。基于ArcGIS系列软件上和SQLSERVER数据库结合对南昌市区消防管理的现实需求,设计了一套集手机定位、车辆监控、视频监控、地址查询等功能齐全的消防信息系统,为南昌市区的消防部门提供新的智能化管理手段。

关键词:GIS;消防信息系统;系统设计

1 绪论

和谐社会,安全是基础,一个城市的安全是这个城市健康发展的基础。消防安全作为城市安全管理的重点领域一直是政府管理者的主抓项目。随着城市的快速发展与扩大,人口急速增长,火灾的发生频率有所增加。同时,扑救火灾现场的难度也越来越大。如何在有限的资源和条件下提高灭火效率一直是消防领域当前研究的课题。南昌作为江西省省会城市,无论是网络分布,监控部署,报警响应都领先,因此本研究结合南昌市的实际情况,依托现有的基础设施,开发了基于GIS的城市消防系统,为降低城市火灾损失,挽救人民生命财产安全争取更多的时间。

消防信息系统的建设早在上个世纪60年代国外就出现了,那时候国外的城市建设中,消防建设是施工的重点,随着GIS技术的不断发展,GIS开始应用于气象、水利、农业、交通等诸多行业,同时在消防领域GIS相关产品也逐步开始涉入。早期的基于GIS的消防信息系统不仅是单机模式,功能简单,数据也易出错,但是早期的这些系统设计也为后面的发展奠定了基础。本系统总结前人的经验,结合本市消防的实际情况提出了一个新的设计方案。在数据库上,利用分布式数据库保障数据的安全性和准确性,在功能设计上,周详的考虑了电话定位、车辆监控,视频监控等功能的结合,大大增加了消防系统的应用功能。

2 南昌市消防信息系统的设计

南昌市消防信息系统系统坚持采用科学的设计方法,充分考虑到南昌市区的地理要素特征,力求系统功能齐全、运行稳定,数据多而不乱、调度有序,不仅要考虑当前的现实需求,还应该考虑未来的发展规划,提供系统功能的升级接口,最重要的是能够保障系统运行的稳定性与流畅性。

2.1系统体系架构

在南昌市消防信息系统的体系设计采取了三级信息报送网络,保障主动报警系统的信息传递(如图1、2、3所示)。

2.2系统数据库设计

数据库作为信息系统的基础,设计同样重要,本系统采用SQLServer数据库,GIS系统的数据库承担着大量的数据处理,创建不同的数据库有利于增加系统的稳定性,该信息系统的数据存储方式如图4所示。

3 南昌市消防信息系统主要功能的实现

南昌市消防信息系统的主要功能包括报警快速定位、车辆动态监控、视频监控、地址查询、地图打印输出等功能。

3.1报警快速定位

报警系统采用UDP通信方式,使用XML格式作为消息格式 ,当报警人拨打119火警电话后,调度系统通过电信送号台与查号台代理服务器对报警位置做出定位(图5)。

XML格式如下:

〈?xmlversion="1.0"encoding="utf-8"?〉

〈MainMsg〉

〈MsgType〉GIS01〈/MsgType〉

〈MsgSender〉192.168.0.1:8888〈/MsgSender〉

〈MsgReceiver〉192.168.0.2:8888〈/MsgReceiver〉

〈MsgSendTime〉时间〈/MsgSendTime〉

〈MsgContent〉

〈XXXLH〉〈/XXXLH〉

〈BJDH〉〈/BJDH〉

〈BJSJ〉〈/BJSJ〉

〈X〉X"〈/X〉

〈Y〉Y〈/Y〉

〈DZXX〉〈/DZXX〉

〈/MsgContent〉

〈/MainMsg〉

3.2车辆动态监控

对消防车辆的监控通过GPS服务器与系统对应接口的通信实时呈现在系统显示界面,通信方式依然采取UDP方式,消息格式为XML格式,系统不仅可以实时监控当前车辆的动态,还可以实现对历史轨迹的查询(图6)。

消息格式:

〈?xmlversion="1.0"encoding="utf-8"?〉

〈!--车辆位置信息发布--〉

〈MainMsg〉

〈MsgType〉CLZTFWFB01〈/MsgType〉

〈MsgSender〉l92.168.0.1:8888〈/MsgSender〉

〈MsgReceiver〉192.168.0.2:8888〈/MsgReceiver〉

〈MsgSendTime〉&送时间〈/]V[sgSendTime〉

〈MsgContent〉

〈CLID〉车辆ID〈/CLID〉

〈CPH〉车牌号〈/CPH〉

〈x〉经度〈/x〉

〈Y〉玮度〈/Y〉

〈FX〉方向〈/FX〉

〈SD〉速度〈/SD〉

〈/MsgContent〉

〈/MainMsg〉

3.3监控视频

系统的监控按照相应的划分区域对归属消防区域的道路、治安、重点区域等进行视频监控,通行方式采用TCP,消息格式为XML。(图7)

请求XML:

〈?xmlversion=”1.0”encoding="utf-8"?〉

〈MainMsg〉

〈MsgType〉GPS01〈/MsgType〉

〈MsgSender〉192.168.0.1〈/MsgSender〉

〈MsgReceiver〉1111〈/MsgReceiver〉

〈MsgSendTime〉2015-03-1515:28:00〈/ MsgSendTime〉

〈MsgContent〉

〈CLID〉jinhuajd@jh.zj.xf〈/CLID〉

〈CPH〉A11111〈/CPH〉

〈X〉120.182143〈/X〉

〈Y〉30.324248〈/Y〉

〈FX〉130〈/FX〉

〈SD〉12〈/SD〉

〈CLZT〉0〈/CLZT〉

〈XHQD〉1〈/XHQD〉

〈/MsgContent〉

〈/MainMsg〉

返回XML

〈?xmlversion=”1.0"encoding="utf-8"?〉

〈MainMsg〉

〈MsgType〉YDSPDWZ02〈/MsgType〉

〈MsgSender〉l0.227.43.9:4332〈/MsgSender〉

〈MsgReceiver〉l0.227.43.3:9994〈/MsgReceiver〉

〈MsgSendTime〉2011-06-0116:40:55〈/ MsgSendTime〉

〈MsgContent〉

〈SPDID〉119@nc.xf_02〈/SPDID〉

〈SSXFJGID〉66a4f72decbl4faeb789e6b750e3c99b〈/SSXFJGID〉

〈X〉194.100000〈/X〉

〈Y〉104.100000〈/Y〉

〈FX〉130〈/FX〉

〈SD〉12〈/SD〉

〈/MsgContent〉

〈/MainMsg〉

其中,66a4f72decbl4faeb789e6b750e3c99b为视频ID。

3.4地图打印输出

系统在收到报警点位置信息后,可以选择把标识了火灾位置的地图打印出来,或者以电子图片的形式发送给119火灾指挥系统(图8)。

4 结束语

基于GIS技术的应用系统逐步开始涉及各领域,为城市的管理者和市民带来了更多的便利,“南昌消防信息系统”的应用就是一个范例。系统中的报警快速定位,车辆与城市情况的监控都为城市应急救灾争取了更多的宝贵时间,产生了巨大的社会效益。但系统还存在一些不足之处,比如系统的响应时间灵敏度还有待提高,监控的子系统协调性也有待改善等。

参考文献:

[1]铁永波,唐川.城市灾害应急能力评价指标体系建构.城市问题,2005,(06):76-79

[2]赵富森.我国火灾经济损失计算方法研究的发展.消防科学与技术,1999,(01):54-57

[3]严钧捷.新型智能火灾报警系统.科学24小时,2007,(05):26-29

[4]孙广冲.消防体制对城市消防规划编制的影响.中国高新技术企业,2012,(01):41-45

[5]张志毅.编制城市消防规划的几点体会与思考.现代城市研究,2011,(09):73-77

[6]刘晓东,李亚荣,杨宝清.城市消防体系的多层次模糊综合评价方法.安防科技,2010,(9):12-15

[7]朱晓青.城市119消防GIS的研究与实现:[中国人民解放军信息工程大学硕士学位论文].北京:中国人民解放军信息工程大学,2001,44-46

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