火车站建筑设计中情感化设计策略探讨

梁家豪

（中铁上海设计院集团有限公司南昌院　江西省　南昌市　330006）

火车站建筑设计中情感化设计策略探讨

梁家豪

（中铁上海设计院集团有限公司南昌院江西省南昌市330006）

火车站作为具有地域代表的象征性建筑，是城市规划中的重要交通枢纽，火车站建筑设计的质量间接反映了该城市的经济和文化的发展状况。本文通过对火车站造型、功能和内部空间等特征的调查研究，分析火车站人群的心理特征，结合人群的体验和需求进行探讨，提出适合火车站建筑持续发展的情感化设计策略，以使火车站更好地向来自全国各地的游客传播当地的文化。

火车站建筑；功能空间；情感化设计

引言

随着交通工具的进步与发展，人们社交、旅游、回家等各种行为都离不开与城市主要交通站点的交流。不同的省份受人口、经济和环境等综合因素的影响，形成的各类交通服务性建筑各具特色。而火车站作为一个城市面向外界的窗口，对绝大部分人来说，每年回乡探亲或外出旅游，火车都是较为经济安全的交通方式。为了更好地彰显火车站标志形象，其设计不但要充分体现出城市的历史文化特征，还要考虑使用者的心理需求和行为方式，使火车站给旅客留下美好的印象。随着国家的富强，火车站建筑设计的探索从旅客行为设计延伸到心理情感设计，抓住人与生俱来的情感，对火车站建筑从造型到功能布局进行情感化设计已成为必然。让冰冷的建筑充满人文气息和创新理念，使建筑设计结合人的心理、精神和行为等需求进行生态化设计，从建筑的艺术美上升到建筑的拟人境界，提高火车站建筑涵养和品味，促进火车站建筑的和谐持久发展。

1　火车站人群的心理需求

根据实地调查，火车站建筑周围人群较为复杂，人群的不同活动使火车站成为城市的一个综合服务区域。在火车站建筑外，有拉客的出租车，有贩卖水果及其他商品的小贩，有送或接亲友的亲人，有忙着买票或排队进出站的旅客，火车站建筑周围有不同的商店、酒店及餐馆。所以，火车站人群较为复杂，为了满足不同的人群的行为需求，需要人性化和科学化地对火车站附近进行生态性规划。在火车站内，主要以室内等候进站坐车的旅客为主，其次是旅客站内的服务设施如食品店、卫生间等。室内人的行为和心理需求略为简单，火车站建筑在室内设计时考虑和分析站内人群的心理需求，为候车的旅客提供一个舒适、安静的休息环境。

火车站建筑室内受采光、声音、空气和服务设备等因素的影响都会给旅客在心理上产生不同的感受，由于候车室内旅客面孔较多，坐姿、站姿、睡姿等形态给人心理上产生一种密集恐惧和烦躁的感觉，并且候车旅客本身带有一种焦急、忧虑和归心似箭的心理。综合以上因素，总结出候车室内旅客心理的较为紧张，一点小小的摩擦都会给旅客带来心理上的不舒适。所以，为了旅客的身心健康和旅途的心情愉悦，建筑设计时，室内空间高宽应比普通建筑稍大，给人予开敞的感觉。其他方面如充分采光、减少噪音、减少空气污染等都是设计时进行计算和研究的，从而减少旅客心理上的负担。

2　情感化设计

2.1情感化设计概念

情感化设计是由著名的苹果公司设计副总裁诺曼提出的具有创意性的设计理念，这种设计方法主要抓住人的本能反应、行为习惯和自动思考等特征进行不断的改良设计，将人的情感有效地融入产品设计中，使得产品在适用性和视觉性得到一定的认可。当外界环境作用于人时，其自身产生的一种生理感觉即为情感。设计满足人自身的需求时，人本能地产生愉快或喜爱的情感。所以，情感设计是指通过对自身使用产品进行创意性、艺术性和功能性设计，使产品能更好地满足使用者的需求，诱发使用者无意识地产生满足、愉快的心理和动作，同时为使用者带来心理上和身体上的体验。

2.2情感设计的目的

根据情感设计的概念，了解到情感设计的对象是产品，而产品设计的对象是使用者。为了协调产品与使用者的关系，就需要提高产品的价值如艺术价值、使用价值，从而使得使用者通过对产品的使用，进一步体验到产品的价值。即情感设计的一个目的是增加产品的使用性，另一个目的是保证使用者体验后身心愉悦，给人予美好的印象。

2.3情感化设计的主要内容

情感化设计涵盖范围较广，可以理解人能接触或看到的一切事物都可以进行情感化设计，其设计的理念主要体现在以下三点：

（1）人的本能反应方面，由于人对事物的感觉通常按视觉、触觉、嗅觉等秩序进行。所以，人对事物的观察理解基本是出自本能反应，因此产品的设计首先要满足人本能的思维水平，创造审美价值越高的艺术形态较容易被人接受并产生喜爱。

（2）行为习惯。人的行为与产品的功能适用性紧密结合，所以产品的功能性能和分布是让人产生情感的关键，为了让美好的外观印象持续留下，需要对产品的功能性、可读性、可用性等方面进行设计，使使用者体验操作的乐趣。

（3）人的自动思考方面。由于人对产品的思考受环境、文化和功能的影响，使人经思考后情感的变化较快。所以，产品需对使用者的年龄、性别、功能需求、心理感受等多因子进行综合考虑，从而更具创新地改良产品的缺点，提高产品的品牌，使之成为使用者的情感载体。

3　情感化设计策略在火车站建筑中的探讨

3.1火车站外观情感化设计策略

火车站建筑作为一个城市主要的地标性建筑，其整体造型严重影响着广大群众对一个城市的印象，而为了从情感方面提高火车站建筑的外观价值，应从以下三个方面进行设计：

（1）城市文化的传承。每个城市从出现之日起就在时间的见证下不断积累自己的文化，文化的累积成为这个城市新兴发展的灵魂支撑，火车站作为一个城市使用寿命最长的建筑之一，同样也记载了这个城市人文历史。所以，火车站建筑外观设计时，应以城市文化为载体，对过去的文化保留一定的痕迹，让人们能感受到历史的熟悉和亲切。

（2）城市形象的定位。火车站的形象必须具有一定的前卫性和预测性，设计师需要对未来数十年城市的发展做出估测，让数十年后的火车站建筑仍与城市的风貌相符。即在保证当前火车站外观艺术美的同时，能够承载数十年时间的考验，带领整个城市欣欣向荣发展。

（3）使用者身心驿站的表现。火车站作为旅游或走或留的重要交通枢纽，是唤起人们思乡的重要驿站。火车站整体形象承载着旅客在走或留使产生难分难舍或见面愉快的心情，为了更加减缓游客的心灵压力，整体造型应在比例上满足艺术美学研究和心理研究等相关理论，使从整体上达到和谐。

3.2火车站室内空间情感化设计策略

火车站空间情感化设计主要与使用者对场所的使用和体验有关，根据室内旅客的需求。

（1）建筑设计在功能设计上，对不同场所设置足够大的场所空间、服务设施，使建筑科学的设置采光系统、通风系统和吸声系统，让旅客有一个安静、舒畅的候车环境。

（2）建筑室内流线上，人性化地设置标示系统，根据游客的走向布置座椅、通道和服务店，减少旅客在进站时因拥挤产生的沉闷、烦躁心理。

（3）室内的总体环境，根据色彩感觉知识可知绿色促进身心愉悦，而红色容易让人烦躁生气。所以，火车站室内应适应小清新的设计风格，以冷量色调为主，少量运用暖、暗系的色调。

4　结束语

通过现场对火车站建筑的体验和感受的调查研究，发现国内目前大部分火车站建筑设计只从功能上满足旅客的基本需求。许多功能使用价值和细节艺术价值等没有得到人们的认可，甚至成为旅客充满赶车过程中的障碍，从而造成旅客产生不满或生气的情感，导致火车站给广大旅客留下很差的印象。为了改善这一问题，情感化设计运用于火车站已势在必行，合理运用本文提出的情感化设计策略，针对情感化主要内容以人为本进行设计，把人的情感赋予冰冷的建筑。让火车站建筑处处体现对人的关怀，为旅客带来身体、视觉、大脑的体验，让旅客亲切感受到一个城市的地域文化，提高火车站的使用价值，促进火车站更好地发展。

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TU246.1

A

1673-0038（2015）41-0078-02

2015-9-27

梁家豪（1988-），男，江西新余人，助理工程师，硕士研究生，从事建筑设计工作。