关于加宽高速公路桥梁拼接处理技术的分析

冯福增

（身份证号：130204197402234537）

关于加宽高速公路桥梁拼接处理技术的分析

冯福增

（身份证号：130204197402234537）

本文分析了加宽高速公路桥梁拼接处理的技术要点。就如何保证我国高速公路的桥梁拼接加宽以后整个桥梁结构的良好运营性能进行了具体说明。

高速公路桥梁；加宽；拼接；植筋；钻孔

引言

随着我国高速公路交通量的不断增加，很多在早期建成通车的高速公路运营状况已经不能满足当前日益发展的经济需求，这样一来，就形成了高速公路的服务水平逐渐降低，许多高速公路和桥梁都面临着改扩建。

1　高速公路桥梁加宽拼接的方式

（1）上下均连接的拼宽连接方式；

（2）上下均不连的桥梁拼宽方式；

（3）上部连接下部不连接的桥梁拼宽方式。

2　高速公路加宽工程桥梁拼接施工技术

2.1桥梁施工前准备

在为新桥进行下部施工以前，应先让测量人员进行老桥的测量，从确定图纸中的各项数据与老桥实际情况相一致，以保证新桥与老桥完美地拼接在一起，测量内容包括高程复核以及桥位的坐标。

2.2下部结构的施工

当一切准备就绪以后，就可以对下部结构按照正常的进度进行施工，将墩身以及支座垫石的施工全部完全，下一步施工的条件也就具备了。

2.3临时护栏

在进行桥梁架设以前，为了新的桥梁架设的位置能够得到保证，必须拆除之前老桥的护栏，并且进行防撞护栏的临时设置，以保证车辆在调整公路上能够顺利通行。

2.4边梁植筋与钻孔

2.4.1边梁植筋

为了使新桥与老桥之间进行拼接后有良好的效果，对原本桥梁的加宽侧边梁进行切除后，把翼板的混凝土宽度凿掉20cm，将原本的翼板钢筋保留下来，然后把露在外面的钢筋进行弯折，使其上下闭合，再将其焊接起来，并在原来桥梁的翼缘板上，在纵向的一定距离内植入钢筋，原本桥梁的植入筋或者翼板筋与之后架设出来的拼接翼板所需要预留的钢筋，在使用回形闭合后，将其进行焊接，从而达到相互连接的目的。

2.4.2钻孔

在中梁与老桥外边梁之间进行拼接时，应将现浇横隔板进行多道设置，并在拼接处的横隔板中安装相应的粗钢筋。在加宽桥的中梁进行拼接前，应先在原本桥梁的边梁上钻孔，钻孔时，可选择专门的小型空心钻机，所钻孔的直径为4cm。在钻孔进行以前，应先将原本桥梁腹板内的钢绞线位置进行探明，尽可能避开也孔道与钢绞线以及钢筋的相互干扰，从而有效防止T梁结构造成损坏。钻孔植筋是有一定难度的，因此，在执行时需要选择经验较丰富的技术人员，以保证植筋的质量。在对新的桥梁进行拼接预制之前，按照老桥的所钻孔的位置，在预制的相应位置上进行孔道的预留。

2.5桥梁加宽

以我国某条高速公路大桥桥梁的改扩建为例，该桥梁改扩建项目全线由四车道改为八车道，其路基宽度由24.5m和26m分别改扩建为41m和42m。

2.5.1采用预制空心板加宽方案来进行加宽拼接

采用这种方案，新加的宽桥仍应该按照原有的结构形式进行对应的拼接。由于考虑到该桥原有的中板宽1m，边板底宽1m，新的20m板要比旧的20m板高0.1m，而且新米板要比旧的16m板高0.05m。考虑到其桥梁路基宽度的不同有两种方式可以选择，分别为41m路基宽度以及42m路基宽度。

2.5.2采用预制箱梁加宽方案来进行分析

采用预制箱梁加宽方案，其新加宽桥也是应该按照原有的结构形式对应拼接。考虑到该桥的旧箱梁底部宽度1m、0.9m，顶部宽度为3m，而且新箱梁底部宽度1m，顶部宽度3m，新的20m梁要比旧的20m梁高0.1m，新的30m梁同旧的30m梁等高。

2.5.3加宽中应注意的问题

以驻信高速公路为例，新加宽桥梁施工前，应对老桥建立一套完整的观测系统，全过程观测施工对老桥的不良影响，及时发现问题，采取措施，避免和减轻对老桥的损伤。

施工时在新的加宽桥梁建成后，新老桥拼装处主梁暂不连接；待新拼宽桥幅桥面水泥混凝土铺装达到设计强度后，在每个桥墩两侧各1.5m范围内及桥台向跨中侧1.5m范围内新加宽桥面上堆载沙袋，对新建桥梁进行5～6个月的堆载预压，促使工后沉降尽早、尽快完成，缩小新老桥之间的差异沉降。

2.6桥梁拼装

当之前的所有程序全部完全，并经过半年的预压空置后，可对螺纹钢筋进行张拉，张拉时在新桥与老桥的T型梁之间以及螺纹钢筋的两侧设置槽钢，槽钢的高度须与螺纹钢筋所张拉的高度靠近，在张拉的时候，对梁体是否发生变形应进行监测。用化学胶注入到加宽桥以及原桥相关孔道内，将孔道封住，将拼接处的钢筋捆扎起来，然后进行浇筑，混凝土达到一定强度后，便可将槽钢进行拆除，完成横隔板连接施工后，将环氧树脂涂于锚具上。

在桥梁进行拼接以前，将原桥的边梁凿除，凿除范围为90cm，然后在这个范围内对桥面进行混凝土的铺装，将原桥桥面进行保留，用以横向钢筋的铺装，再在相应的位置铺装钢筋，再用混凝土将拼接的部位进行浇筑。施工的同时，对于加宽桥与原桥的拼接处，应加强对混凝土的粘接处理，确保加宽桥与原桥间，混凝土接缝处的有效粘结。

3　结语

综上，由于高速公路桥梁加宽拼接施工技术比较复杂，而且施工的难点较多，因此为了保障工程施工的质量，施工人员既要对高速公路桥梁扩建工程的相关信息数据进行全面的了解，并且对其施工技术进行要求，从而保证工程施工质量符合工程设计的要求。

[1]张宜飞.高速公路路基加宽拼接施工技术研究[J].科技信息，2010，18.

[2]罗万录.高速公路扩建中的大桥桥梁拼接技术[J].石家庄铁道学院学报，2006，10.

U445.6

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1673-0038（2015）25-0297-02

2015-6-6