市政公用工程道路路基施工技术的探析

蔡中元

（江苏靖邦建设工程有限公司江苏盐城　224000）

市政公用工程道路路基施工技术的探析

蔡中元

（江苏靖邦建设工程有限公司江苏盐城224000）

市政公用工程道路路基的施工质量能够对整个道路工程的质量及其使用寿命产生直接性的影响。因此，对市政公用工程道路路基的施工技术进行一定的研究具有十分重要的现实意义。本文主要是对市政公用工程道路路基施工中存在的问题以及其施工技术进行了系统地探究。

市政公用工程；道路路基；施工技术

随着我国经济发展水平的不断提高，城市的建设也在不断地加快，而在此过程中，市政公用工程道路的建设也表现出越来越重要的作用。市政公用工程道路路基的施工具有一定的复杂性，建设的周期比较长，而且与其他工程相比，比较容易受到外界条件的影响，同时，其涉及到的领域也比较杂。所以，市政公用工程道路路基施工过程中，应该科学合理地应用各种施工技术，并且还需要对各种可能会对其施工质量产生影响的因素进行综合地考虑，从而使道路路基的施工质量得以保证。

1　市政道路工程路基施工质量控制要求

市政道路工程路基施工质量要求主要包含路基的结构稳定、路基的强度以及路基与水温的稳定性。①路基的结构稳定：每一座城市的水文条件以及地质条件都是不同的，因此在这种高强度的挤压侵袭之下，就要求路基的结构要有一定程度的稳定性。道路的稳定就是依靠路基结构的稳定维持的，如果路基随时都是处于不稳定的状态，那么市政道路也将不复存在；②路基的强度：路基的强度是建立在路基结构的稳定的前提下，在该种前提下，才能够对路基的强度进行进一步的加强，不会因为多种原因发生变形或是坍塌；③路基与水温稳定性的关系：路基是城市道路的基础，其每天都会与地上水与地下水进行接触，在寒冷的冬季，地上水与地下水双重寒冷作用下，将导致路基会出现翻浆或是冻胀的情况，导致路基的强度急速下降。在该种情况下，就要求路基以防治为主，因地制宜的进行综合整治。

2　市政公用工程道路路基施工中存在的问题

2.1软土路基的强度比较低

道路路基强度的提高以及其使用寿命的延长，不仅能够在很大程度上使市政道路工程建设的整体质量得以保证，而且还能够极大地避免行车安全问题的发生。然而，在对道路路基进行施工的过程中，由于某些地段的路基地下土层属于天然的软土土层，其强度比较低，因而，建成的道路在受到挤压或者是震动的情况下，很容易出现路面下沉或者是变形的问题，这不仅使得道路工程的施工质量难以与城市发展的实际需要相满足，而且对于人们的生命安全也构成了极大的威胁。

2.2边坡土地基比较容易受到雨水冲刷的影响

在市政公用工程道路施工的过程中，边坡是十分常见的，其能够在一定程度上影响道路建设的施工质量，因此，对边坡的处理工作进行加强，对于市政道路工程施工质量的提高有着十分重要的现实意义。因此，为了能够增强边坡土地基抵抗雨水冲刷的能力，不仅要求相关的施工技术人员对自身的素质进行提高，采取切实可行的施工技术措施，而且施工人员还需要从整体的施工效果着手来进行市政道路工程的施工。

2.3对路基沉降以及剩余沉降的控制有着较大的难度

通常情况下，针对施工比较复杂的地段采取科学合理的施工技术措施来对建设的工作进行有效地开展是市政规划设计阶段的一个重要工作内容。在施工的过程中，往往会采取一定的措施来对地基的强度与硬度进行加强。例如，在地基当中对一些硬度较强的土壤进行适当地添加，或者是对具有其他性质的材料进行添加等，如此一来，虽然能够在一定程度上增强路基的硬度与强度，但是，在施工方面，往往会导致路基沉降以及剩余沉降的比例把握情况与道路路基建设的相关标准不相符合等技术问题的发生，进而对整个道路工程的建设质量产生极为不利的影响。

3　市政公用工程道路路基施工技术的探析

3.1施工前的测量工作

为了能够对道路的中线进行明确，并且能够更加准确地确定各结构物的具体位置，通常情况下，市政道路路基施工开始之前，需要根据相应的设计图纸以及其具体的要求来对相应的施工测量工作进行开展。在测量的过程中，一般需要对构造物自身的位置、大小、形状等进行明确地标记，从而使其能够在施工的过程中得以有效地利用，最终使施工的情况与设计图纸的相关要求相符合。另外，在进行施工测量的过程中，还需要对水准点、导线以及中线的测量问题进行重视，并保证其准确性，这就要求相关工作人员必须要在充分了解与熟悉设计图纸的基础上，并严格地按照设计图纸的要求来对测量工作进行切实有效地开展，及时地发现设计图纸中存在的不足，从而为后期的顺利施工打下良好的基础。

3.2填方路基施工

采用自然土对路基进行填筑是道路路基施工过程中常用的填方路基施工方式。但是，在对路基进行填筑之前，对自然土进行检测与分析，并由此来对其最佳含水量与力学性质等因素进行确定，对于路基施工质量的提高而言十分必要。而且，在进行大规模的填方施工之前，首先要对路段进行一定的测试，其主要包括施工设备的组合、压实的次数以及出土的稀疏指数等内容。填方施工期间，应该采取分层的方式进行，并且还需要对每层的松铺厚度进行严格地控制。通常来说，其厚度不会超过30cm，最后一层的压实密度一般小于8cm，每层的侧宽度必须大于50cm，并且还要对压实的程度进行保证。此外，为了方便施工防水的进行，在对每层进行填筑的过程中，可以根据实际情况来对路拱进行一定的设置。

3.3路基排水

道路路基的强度以及其稳定性受到积水的影响是比较大的，水侵蚀路基之后，会对整条道路的使用寿命造成极为不利的影响，因此，路基排水工作意义重大。具体来说，在施工过程中，可以采取以下排水措施：①对于路基大面积的积水情况，可以直接挖沟进行排水，或者利用水泵来将水排出；②可以设置截水沟、急流槽等来进行排水；③采用渗井、暗沟等对路基地下水进行排出。在对非渗水土进行浇筑的过程中，最好利用透水性较好的材料或者是对横向的盲沟进行设置，从而防止出现路基积水的情况，保证路基施工质量。

4　结语

市政公用工程道路路基的施工质量能够对道路质量以及其使用寿命产生直接性的影响，因此，对路基施工中存在的问题进行分析，并在施工的过程中，采取科学合理的施工技术，对于提高道路路基的施工质量而言具有十分重要的现实意义，并且能够在很大程度上提高市政公用工程道路的稳固性以及其质量。

[1]李健.市政道路工程中的软土路基施工技术[J].科技创新导报，2014（17）.

[2]王丽梅，潘淑燕.公路路基施工技术的探讨[J].科技致富向导，2010（12）.

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2015-11-28