新形势下城市环境规划及路管分析

余铃

（定南县城市建设开发投资公司）

新形势下城市环境规划及路管分析

余铃

（定南县城市建设开发投资公司）

伴随现代社会经济发展速度的提升，使得城市化发展建设的进程也随之不断的加快，但在城市化发展的过程中，由于人们过于发展经济，忽视对环境的保护，使得当前的城市环境恶化现象十分的严重，这一情况的存在，这使得低碳城市的发展概念随之提出。对此，本文以低碳城市理念为立足点，通过对当前发展低碳城市的环境规划措施进行研究，从而找出改善城市管理问题的措施。

低碳城市；城市环境规划；道路管理；分析

引言

目前，我国正处于城市化快速发展建设的重要阶段，在该阶段，城市的数量和规模都在不断的扩大，但这一趋势的出现，也使得城市在建设过程中，其内部发展同生态环境之间存在的矛盾也逐渐的凸显出来。为了能够更好地调节和解决这一矛盾，实现城市化的可持续建设和发展，缓解当前城市发展过程中面临的来自资源环境和气候变化的压力，我国政府部门变提出了“调整城市结构，转变城市发展方式”的方针政策，这一政策的提出，使得我国城市环境规划与道路管理的相关政策也因此发生了一定的改变。

1 新形势的发展要求

随着当前经济全球化发展规模的不断扩大，以及全球气候和资源环境相关问题的出现，使得推行低碳经济，发展低碳城市已经成为了社会发展的一种必然的形式。所谓的低碳城市，其是以低碳经济作为主要的发展基础和方向，要求城市居民要以低碳生活的相关理念来支配自己的生产生活行为、政府部门的管理层要求建设低碳社会作为城市发展的蓝图和标本。这一概念的提出，不仅具有极高的全民参与性和持续发展性，而且还是科学发展观和构建和谐社会要求在观念上的具体体现。低碳城市要求：在城市化建设的过程中，需要以节约资源、保护环境、安全运行、发展健康经济和营造适宜的居住环境为标准，推动城市的经济和环境和可持续发展。此外，城市环境规划作为城市建设的重要内容，在建设低碳城市的过程中，应该从完善城市规划入手，通过改变规划策略的管理形式的方式来建设低碳城市。

2 环境规划的调整策略

2.1 重视城市综合体和紧凑型城市的建设

所谓的城市综合体，就是城市在发展到一定程度之后的必然产物。当城市的经济水平和社会基础设施建设情况都得到了一定水平之后，城市中的居住、商业、办公、展览、会议、旅店、交通、餐饮和文化娱乐等类型的生活空间就会在一定程度上呈现出组合形式，这种组合形式中最少包括三种城市生活空间[1]。并且，这种合租形式还会在城市的各个区域和部分建立起一种相互助益和依存的能动关系，形成一种高效且多功能的城市综合体。就目前来看，我国城市化建设正处于调整结构、转变生产生活方式的关键时期，建设一种多功能、多类型，以组合空间为主导的城市综合体，推动城市形态的调整，不仅可以营造出合理的、协调的城市空间，还可以推动城市组织功能的发展，建设其高效、机动、集约且快速的紧凑型城市。

2.2 调整区域构成和交通方式

从目前来看，我国已经初步形成了城市间网络立体化的交通方式体系，特别是高速公路工程项目建设数量的增加，使得我国该类型交通网络的建设已经逐渐达到了国际标准水平。与此同时，随着近些年我国城市居民生活水平的提升以及私家车数量的增加，使得我国城市的交通道路系统，居住区和办公区的停车系统等都发生了一定的改变[2]。截止到目前，我国大部分城市内部区域的主次干道、快速路等交通道路已经基本建设完成；商业区和居住区的汽车停车系统也已经初步建设完成。但由于私家车的数量仍旧呈现出一种逐年上涨的趋势，这使得交通运输问题依旧没有发生改变，建立一种快捷便利的低碳交通形式势在必行。

3 道路管理制度的调整策略

3.1 因地制宜，突出特色

对于城市环境规划制度来讲，交通运输占据着十分重要的位置；并且，作为城市经济发展的命脉，道路交通管理质量的高低将会对城市发展产生直接的影响。因此，在调整城市环境规划的过程中，相关人员应该将改善道路管理制度提升到重要的位置上[3]。在进行道路设计的过程中，不仅要重视对交通拥堵问题的解决措施，还需要重视对城市生态环境的的保护，以新形势下提出的低碳城市理念为立足点，结合当前城市中车流量相对较大的特点和环境保护的相关理念来调整城市的主次干道，并确定快速路的建设形式和位置。此外，相关人员还需要同本城市当前交通情况和商业区与居民区的位置等相结合，以城市实际的交通需要来制定新的道路管理制度体系。

3.2 交通运输线路的设计

作为道路管理工作中的重点内容，道路运输路线的设计不仅会对城市的交通运输情况产生直接的影响，还影响城市道路的使用情况。对此，相关人员在设计运输路线时，可以依据线性设计的理念，尽可能将道路同其沿途的城市景观和自然景观相融合，从而达到消除驾驶者驾驶疲劳，保证司机形成安全的重要作用，提升城市交通运输的安全性和道路管理的质量。与此同时，在进行运输线路的设计时，还应该要避免有较多的转折，因为如果转折过多的话，就会导致驾驶员在形成过程中出现不适感；并且由于转折处死角过多，所以极容易在驾驶过程中出现安全事故[4]。此外，设计者还应该将道路设计同城市理念和文化相融合，在尊重城市生态环境的基础上，是道路设计融入到城市的整个环境氛围之中。

4 结束语

总而言之，作为一种新的城市化发展形式，低碳城市概念的提出不仅会对我当前我国城市环境规划的相关内容也要求产生一定的影响，使得其社会地位以及在城市发展规划中的重要性随之提升，还可以在一定程度上推动城市道路管理相关制度规则的改进。此外，顺应社会发展新形势来改革环境规划和道路管理相关体系，不仅可以推动城市的可持续发展，还能改善城市的生态环境，节约资源环境。

[1]刘晓平.新形势下中小城市道路运输经营管理的思考[J].交通世界（运输·车辆），2015，10（10）：14～15.

[2]陈维东，常志强.新形势下做好城市市政管理工作的建议[J].黑龙江科技信息，2010，08（03）：53.

[3]贾军香，王美军.对新形势下如何实施道路运输管理的思考[J].现代经济信息，2014，07（04）：130.

[4]高骄阳.新形势下城市环境卫生行政管理存在的问题[J].管理观察，2015，13（05）：187～188.

F572

A

1673-0038（2015）50-0073-02

收稿日期：2015-12-1

余铃（1987-），女，助理工程师，专科，主要从事城市环境规划工作。