汪朝森 程晓
(1.南昌城建实业发展有限公司 2.江西应用科技学院)
试论道路施工中的软基加固施工技术
汪朝森1程晓2
(1.南昌城建实业发展有限公司 2.江西应用科技学院)
随着当前我国国民经济水平的不断提升,以及社会各项技术设施建设项目的增多,城市化发展建设进程也因此不断地加快,城市中各种类型和规模的建筑工程项目数量也随之不断增加。道路作为城市建设项目中的重要内容,由于其在建设过程中会受到地质条件、环境等方面因素的影响,导致工程的施工质量也因此受到了一定程度的影响。对此,本文以道路工程施工为立足点,通过软土地道路施工的特点以及存在的危害进行分析,从而提出加固道路建设软基的施工技术。
道路施工;软基加固;施工技术
伴随科学技术和社会经济的迅速发展,我国各项基础设施也在不断地完善;并且,经济的发展也带动了国民生活水平的提升,以及交通运输行业的发展,因此,为了保证交通运输的安全性和便利性,不断增加的道路工程项目的数量已经成为了推动交通运输行业不断发展的一种手段。软土地基,作为道路工程在施工过程中必然需要遭遇的一种地质类型,因为其土质含水量相对较高,透水性和排水性比较差,这使得道路工程的承载力和施工质量因此受到了一定的影响。因此,对其加固技术进行全面研究,对提升道路施工质量具有重要的现实意义。
①孔隙较大、含水量较高。一般来讲,软土地中会含有较多的有机物和水分,这使得其土质相对较为疏松,内部的孔隙相对较大。这一情况的存在,使得土壤中的粒子颗粒间相互的粘合性相对较差,内部的流动性较强,导致其抗压力较差。并且,该地基中的粒子颗粒一旦遇到水蒸气的影响,其自身的吸水能力还会逐渐的增强,其含水量和孔隙也随之增大。②抗剪强度低、压缩系数高。由于软土的孔隙相对较大,这使得其在受到外部压力作用时,其内部的粒子分子间的孔隙就会被缩小和填满,导致出现道路塌陷的情况,使得道路工程项目的施工质量以及实际的使用年限因此受到较大的影响。③流变性和触变性较强。受自身土质特点的影响,使得软土的含水量和吸水性较强,其排水性比较差,所以,在对该类型的地基进行加固处理时,如果不彻底的改变其本身的土质就开始进行工程建设,则很容易在施工过程中因为受到触变性与流变性这两大性质的影响使得软土地基出现二次变形,这不仅会导致道路建设的施工质量和进度受到极大的影响,还会为道路的建设与使用的安全性和稳定性埋下极大的施工安全隐患。
强夯加固法又被成为动力加固法,从施工方面来讲,该技术不仅具有良好的施工效果、其技术相关操作之间的周期相对较短、工艺内容比较简单,而且其施工造价成本也不是很高,可以被大范围的推广。这些施工优势的存在,使得该项技术逐渐成为了我国道路软土地基加固施工过程中最常见的一种加固技术。就目前来讲,该项施工技术主要被应用在了施工周期较短、施工面积比较大且地基层较薄的软土地道路施工过程中。在施工过程中,该方法主要是通过利用较强的冲击力来破坏原来的土地结构,挤压附近的土质使其形成夯坑,从而使软体结构内部能够形成一些缝隙,方便将软土地基中的水排出,进而达到加固软土地基的作用。
该项施工加固技术是近些年在出现在道路软基加固工程施工过程中的一项新技术,同强夯法相比,该项技术的应用和适用范围更加的广泛。从该施工技术的作用机理角度来看,其在施工过程中主要是通过将水泥固化剂的作用发挥出来来,从而达到加固软基的施工质量要求[1]。在施工过程中,施工人员先将水泥材料放入到特定的机械设备之中,使其可以被充分的搅拌;然后,将搅拌出的水泥浆液灌入到软土地中,并让其充分同施工现场原有的土质相融合,从而达到加固软基的施工目的。此外,施工人员在使用该方法时需要注意的是:对搅拌桩的位置进行精准控制,保证其位置能够完全的符合施工图纸的要求;在搅拌水泥的过程中,还应该要同时对水泥浆液进行均匀搅拌,并将搅拌过的水泥浆液全部送入到集料之中,保证整个工程施工过程的顺利。
从目前我国道路施工过程中对软土地基加固使用的技术种类来看,该施工技术是应用频率极高的一项加固技术,这不仅是因为其施工操作方式比较简单、施工效果好;还因为这是一项相对比较成熟的软基加固技术。从施工原理的角度来看,该加固技术主要就是利用水泥、碎石、石屑和粉煤灰等材料按照一定的配比进行搅拌与混合,并且,为了保证混合的均匀性,还需要适当的注入一定浓度的水进行稀释搅拌。当以上操作完成之后,施工人员就可以将制作完成的强度相对较高的桩体掺入到软土地基之中,形成复合垫层,以此来达到提升道路自身承受力的作用[2]。此外,由于是方法在施工过程中会出现泵管堵塞等问题,所以,为了保证该加固技术的施工效果、整个工程的施工质量和施工人员的人身安全,施工单位的管理者需要做好对整个工程的施工管理,保证工程的施工进度不受影响。
同水泥搅拌桩加固技术相同,该项施工技术也是一种新型的加固软土地基的施工技术,并且,因为该项技术的施工原理和施工操作等与当前社会发展的需求更加贴合,所以受到了社会各界人士的广泛关注。在施工过程中,该加固技术主要是通过将多种混凝土管桩技术全面的结合的方式,来提升道路软基工程的施工质量,降低道路工程的施工成本[3]。与此同时,施工人员在施工之前还需要对不同混凝土管桩其实际的直径进行有效的测量,并明确出应该加固的深度,防止在施工过程中出现质量事故或者质量缺陷。因此,该项技术的应用,不仅会为软基加固工程的施工提供一定的便利性,还可以有效的缩短施工的时间。
一般来讲,该项技术主要被应用在软土类型为黏土的高速公路道路工程建设过程中;并且,其凭借着施工效果好,施工成本低等优势被广泛的应用到了软土路基道路工程的施工建设过程中。在施工过程中,该项技术主要是通过利用软土自身具有的一种天然的透水性,或者是已有建筑其地基的排水系统将软土地基中的水排出去,从而达到加固软土地基目的[4]。此外,由于该项技术施工的周期相对较长,且受外部环境因素的影响较大,因此,其在施工过程中的控制难度较大,在实际运用中局限性也比较大。
总而言之,道路工程项目施工技术的要求相对较为复杂多变,并且施工范围的跨度较大,这使得其在施工过程中还会涉及很多的相关领域,使得其对于施工人员的专业技术和种类的要求也相对较高。此外,由于施工路段的地理环境与地质情况会对道路建设的施工质量产生极大的影响,因此,在施工时采用软基加固技术来完成软土路段的施工工作,对于提升道路工程施工建设的安全性来说十分必要。
[1]毛伟.道路施工中的软基加固施工技术应用实践[J].中国新技术新产品,2014,06(03):46~47.
[2]李云辉.道路施工中的软基加固施工技术应用实践[J].黑龙江科技信息,2015,02(01):123.
[3]郜晋生.软基加固施工技术在道路施工中的实践与探索[J].山西建筑,2015,12(04):165~167.
[4]徐杨,刁万里.道路施工中的软基加固施工技术应用实践[J].科技与创新,2015,20(10):145+148.
U416.1
A
1673-0038(2015)51-0282-02
收稿日期:2015-10-18