基于道路桥梁路基施工技术的相关分析

郑艳鹏

基于道路桥梁路基施工技术的相关分析

郑艳鹏

（河南方圆建设有限公司）

随着我国社会经济的快速发展，人们的生活水平和质量也在不断地提高，同时我国的道路桥梁工程建设行业也得到了良好的发展，伴随着道路桥梁的快速发展，人们对于道路桥梁路基的施工技术要求也是越来越多。本文从道路桥梁的基本概念出发，对道路桥梁在施工过程中遇到的问题进行分析，从而提出先进的路基施工技术。

道路桥梁；路基；施工技术

路基是整个道路桥梁工程的最为基础的部分，它不仅对公路桥梁的建设有着十分重要的意义，而且是道路桥梁施工过程中路面、桥梁以及隧道相互连接的重要枢纽，确保了道路桥梁在建设过程中的质量。因此，在道路桥梁施工的过程中，施工单位要严格的注重道路桥梁的路基建设，不能忽略路基建设方面的分析和研究。虽然，道路桥梁工程的建设在我国有了很长的发展历史，并积累了许多丰富的实践经验，但是在现如今的发展过程中，道路桥梁路基的建设依然存在着许多的问题。

1 道路桥梁工程路基施工过程中存在的问题

1.1 道路桥梁路基的平整度控制不佳

在道路桥梁施工的过程中，路桥路面的平整度是道路桥梁工程最为重要的部分，如果在对道路桥梁工程路基施工的过程中，对路基路面的平整度没有进行有效的控制，就会使路基路面的平整度进行快速的衰减，使得车辆在行驶的过程中产生大量的颠簸和晃动，从而造成车辆的损坏以及交通事故的发生。而在现如今的道路桥梁施工过程中，依旧存在路基路面平整度控制不佳的状况，对车辆的通行造成了严重的影响。

1.2 道路桥梁路基的夯实不足

从现如今的道路桥梁使用的现实情况来看，许多的道路桥梁在竣工完成以后，经过一段时间的使用，出现了大面积的破损和裂痕，更甚至于道路桥梁的突然倒塌以及严重倾斜等现场的出现。而导致该现象的出现，主要有以下两个原因：

（1）在道路桥梁路基的施工过程中，施工单位为了追求工程的平整度以及施工的进度，对路基的夯实进行了忽略，从而导致路基的夯实不足；

（2）在道路桥梁路基施工的过程中，由于施工材料的不合格，以及施工过程中昼夜温差的不断变化，使得施工材料发生了热胀冷缩，导致道路桥梁路基的承载力不均匀。

因此，在道路桥梁工程竣工之后，由于车辆的通行，使得道路桥梁的路基路面发生变形，从而导致路基路面的损毁和断裂。

1.3 道路桥梁路基的塌陷

在道路桥梁施工的过程中，由于桥头的填土与沉降存在着一定程度的差异，使得桥头大板与桥梁伸缩缝之间的连接程度无法得到要求，从而在连接的接口处形成凹凸不平的阶梯，对车辆的通行速度进行了降低。同时该阶梯的存在，不仅对车辆行驶的舒适性和安全性带来了严重的影响，而且也给道路的桥梁带来了巨大的冲击力，经过长时间的使用之后，桥梁就会出现沉降及倒塌。因此，在软土地基施工的过程中，要采取一些必要性的措施，从而对桥梁的塌陷进行有效的防止。

2 道路桥梁的路基施工技术的分析

路基是道路桥梁施工过程中的基础，如果在路基施工的过程中，没有对其进行有效的处理，不仅会给社会经济带来一定的影响，而且对人们的生命财产安全也有着严重的危及。因此，在道路桥梁路基的施工过程中，必须要严格按照施工的技术要求，对其进行施工，从而对路基的质量进行保证。

2.1 施工准备

（1）道路桥梁做好路基放样工作。首先道路桥梁路基施工工作人员需要通过恢复路线中桩从而明确路基的桩界限，然后施工工作人员需要对路堑顶部、边沟和截水沟的具体位置进行确定，道路桥梁这两项工作的顺利完成是保证施工安全及施工质量的关键。

（2）道路桥梁路基施工准备工作。在路基施工工作正式开始前还需要对原材料进行检查，对需要用到的机械设备进行保养维修，对各项数据的检测设备进行校正，从而保障施工过程的顺利进行。

（3）道路桥梁排水准备工作。为了减少水侵蚀对路基的影响，在施工开始前就应该进行边沟以及截水沟的开挖工作，从而及时将施工现场积水排出路基。

2.2 道路桥梁路基的填料施工技术

路基填料在生产的过程中，由于其本身的成分导致不同厂家和批次的路基填料存在着一定的差异，因此在对路基填料进行选择时，必须要根据道路桥梁的实际施工情况以及设计的标准对其进行选择。在道路桥梁路基施工的过程中，路基材料的含水量对路基的压实有着重要的影响，要想路基的基压压实达到最高的密实度，以及道路桥梁路基的建设满足设计的标准要求，就必须对路基填料材料中的含水量进行有效地调节。

2.3 道路桥梁路基的压实技术

在现如今的道路桥梁施工过程中，一般都是使用大吨位的压路机，对道路桥梁的路基进行碾压，并使得碾压效果得到了明显提高。而使用压路机对路面进行碾压，是实现压实质量的关键因素。因此，在对道路桥梁的路基进行碾压时，必须要根据路基填料的密实度以及性质，对压路机的进行选用和配置，并根据压路机所具备的性能，对土的松铺厚度进行适宜的确定。在使用压路机时，首先要用平地机将土的松铺厚度整平，并将路基填料的含水量根据气候的情况将其控制在最佳的程度上；然后对其进行振动碾压和静压；最后使用灌砂法对路基的压实度进行严格地检测，当路基的压实度检测合格以后，再通过监理工程师进行验收，验收之后再对下一层的路基进行填筑。

2.4 道路桥梁路基排水技术

（1）路基的排水，为了对路基受水的侵害进行控制和防止，就会在路基中设置对地表水以及地下水拦截的系统，从而将路基工作区内的含水量控制在工程允许的范围之内，从而有效保证路基质量。

（2）减少农田排灌水和地下水对道路桥梁路基的使用强度以及稳定性的影响。

2.5 道路桥梁过渡段的路基施工技术

路桥过渡段不仅是桥梁和道路的连接点，而且也是路基施工过程中的难点，因此，要对路桥过渡段的施工质量进行有效的控制。①要将搭板和桥面上层的结构和厚度保持一致，避免路基的沉降；②根据施工的情况和要求，对路基的性能进行有效的改善，对它的承载力进行提高；③根据台背材料的类型、渗水量以及降水量选择合理的排水方式，对路基的台背进行排水，从而保证填料的干燥；④在台背回填时使用台阶的施工方法对其进行逐层加宽。

3 结论与建议

总之，路基施工技术的质量对道路交通的运输以及人们的生命财产安全都有着重要的影响。因此，在道路桥梁施工的过程中，要根据实际的情况以及设计的要求，采用先进、科学、合理的路基施工技术，从而对道路桥梁的质量提供有效的保障。

[1]周永栋.道路桥梁的路基施工技术分析[J].建材发展导向，2014（6）.

[2]董理.浅谈道路桥梁路基施工技术的应用[J].科技展望，2014（16）.

[3]肖洪军.对于道路桥梁的路基施工技术分析[J].四川水泥，2015（1）.

U416.1

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1673-0038（2015）37-0316-02

2015-8-29

郑艳鹏（1974-），女，河南平顶山人，工程师，专科，毕业于重庆大学，工程管理专业，主要从事城建建设施工与管理工作。