沥青混凝土路面施工监理控制要点研究

刘海民

（绵阳市川交建设工程监理咨询有限公司四川省，绵阳市 621000）

沥青混凝土路面施工监理控制要点研究

刘海民

（绵阳市川交建设工程监理咨询有限公司四川省，绵阳市 621000）

加强公路沥青混凝土路面施工监理工作，对保障路面工程质量，减少公路后期的维修次数，降低维修成本具有一定的积极作用。文章主要对沥青混凝土路面施工监理控制进行了几点分析探讨。

沥青混凝土；路面；施工；监理

引言

在沥青混凝土路面施工中，监理工作者要监督好施工中的各项工作，如材料准备、搅拌沥青混合料、运输、摊铺、碾压等，要保证这些步骤都符合相关技术要求和施工规范。还要反复研究施工技术，多个对比后确定最科学的方案，确保路面施工科学、有序开展。

1 沥青混凝土路面施工准备工作监理

1.1 对材料严格审查

施工原材料的质量是保证整个工程质量的基础环节，施工单位和监理应对原材料的质量、结构性等是否符合工程标准和施工设计的要求，尤其是监理应加大检查的力度，保证施工过程基础环节的质量。要对砂石杂质含量、大小、各混料的级配等做细致检验，根据实际情况按设计要求随时做出合理的调整。另外，对于储备材料的质量控制也需要监理定期的检查和监督。

1.2 摊铺、压实设备控制

在路面施工中，所选取的沥青混凝土摊铺设备应为自动式的摊铺设备，并安装好相应的活动熨平板、整平组件。压实设备的选取应建立在全面掌握施工具体部位及作业面尺寸大小的基础上，对相关的设备型号及数量科学选取。依照压实施工技术选取钢轮式、振动式等压路设备进行组合式压实施工。与此同时，还应配备一些小型的振动压实设备，将其用于压路机无法全面压实地域施工。按照国家监理规范要求，监理需在施工机械进场前审查机械可靠性及各类有效证件，特种设备需审查三证。督促施工单位按照要求进行施工机具管理，既保障了工程建设的顺利进行，也是质量控制的一个重要环节【1】。

1.3 混合料配比设计

在目标配合比设计阶段，需要结合路面工程的实际用料，合理确定各种材料的使用量，按照规定的标准，配置出正确的矿料级配，进行马歇尔试验，找出沥青的最佳用量。根据沥青使用量以及矿料级配选出工程目标配合比，并为后项操作提供有效的理论依据。

1.4 沥青拌合料的运输

沥青拌合料的运输一般选用大吨位具有自卸功能的货车，并做好防雨和防污染工作。运输过程中要保证拌合料的温度，出厂温度不高于 160度，摊铺温度不低于130 度。运输前后车厢都要进行清理，剩余的沥青混合料要远离施工现场到指定地点清理。

2 沥青混凝土路面施工技术监理

2.1 基层处理

连接面层和基层的沥青层是路面的下面层，该层是路面结构的重要组成部分，能够弥补基层厚度不够的缺陷，保证基层的厚度和标高等方面与规定的要求相符。面层的铺装效果是由中面层决定的，该层是建立在下层平整的基础上的，并逐渐调整层高和厚度，为面层的铺装创造有利的条件。基准钢丝找平法是一种常见的中、下层路面找平方式【2】。由于面层和路面上的行车是相互作用的，面层需要承受巨大的负荷，所以路面的平整性和质量对行车的舒适度和安全度有着重要影响。

2.2 摊铺

沥青混合料热拌通常采取机械摊铺的方式。一般情况下，公路工程一般需要两台摊铺机，这样能防止出现纵向次冷接缝。在进行摊铺之前，需要体现对熨平板进行预热，时间为 15 － 20min，从而保证接缝处的路面温度高于 65℃。合理调整摊铺机的振幅和频率，保证摊铺后，混合料的密度高于 80%。在确定摊铺机的速度时，需要综合考虑各个因素，保证摊铺平整、均匀，并且横坡度和厚度检测需要贯穿于摊铺的整个过程。

2.3 碾压

碾压技术直接影响着沥青混凝土路面的质量以及路面的呈现效果，碾压主要分为三个步骤：初压、复压、终压。每个步骤都有相应的要求，初压应该保证稳定、平整，复压应该稳定、成型、密实，终压必须消除轮迹。完成终压工序之后，需要安排专业人员检测路面的平整度，保证在路面温度较高时，能够及时找出问题，并作出合理调整，使路面质量达到规定标准。在进行路面施工时，应该严格按照技术规范进行操作，同时需要注意碾压路线的方向，避免因为反向改变而出现混合料推移的问题。

2.4 接缝处理

在公路建设中，整个公路的舒适性与外观都极大程度上受到接缝处理质量的影响，由此可见接缝处理的重要性。横向接缝与纵向接缝是接缝处理的两大方面。首先，横向接缝方面：选用3 米的靠尺进行公路平整度的测量，质量问题通过人工清除。沥青涂抹，确保下一次接缝处理重叠于已铺层5-10 毫米处，进而进行混合材料的涂抹工作。若有未压实或坍塌的问题出现，就要在切割机凿除的基础上进行涂刷沥青混凝土。另一方面，纵向接缝可使用两台摊铺机同时作业，采用梯队联合摊铺手段。在施工前，应先预留出1-2 分米不压实，此种方法就可以保证摊铺层有5-10 厘米的重叠，从而就可以通过热接缝法来跨接碾压，以达到消除缝隙的目的【3】。

3 沥青混凝土路面工程验收监理

完工后，施工单位应按规定的检验频率自检合格后，提交检测结果报告给监理工程师，申请验收。监理应对监理过程的报告抽验，然后施工单位将过程记录、检测记录、施工重点环节的技术报告等资料准备齐全，整理为竣工资料报建设单位，由业主、施工单位、相关部门、监理部门联合进行竣工验收，并对工程质量进行客观的认定和评价

4 沥青混凝土路面施工监理措施

4.1 规范施工与程序报验

在沥青混凝土路面施工过程中，要求施工单位严格按照施工规范施工，认真落实自检、交接检查、专检的三检制度，质检合格后再向监理部报验。监理工程师在验收过程中发现问题及时指出，责令整改，对拒不整改或整改不到位的，发出监理工程师通知单或“不合格项目通知”，责令限期整改。

4.2 加强现场巡视、和检查

监理工程师应加强沥青混凝土路面施工现场巡视力度，做好技术复核工作。发现问题与隐患要及时指出，责令整改，避免大的损失。尤其是在摊铺、碾压等关键施工部位，监理部派专人进行旁站监理，要求施工单位不得偷工减料，不得随意更改设计文件。

4.3 严格遵守质量控制方面的工作程序

监理人员必须严格遵守事先规定的工作程序，按规定的工作流程开展工作。如材料没有经过批准不可以投入使用；上一道工序没有予以确认，不得进行下一道工序的实施。程序化管理可以使得监理工程师的工作更加规范、科学，质量目标能够得到保证。

4.4 选择合理的监督检查方式

一是旁站监理，监理人员通过加强对沥青混凝土路面施工过程中的关键部位现场监督，控制并纠正施工过程中的错误、不当、不符合规程或标准的操作。当出现施工质量问题时，监理人员可以做到及时发现、及时处理，把问题消灭在萌芽之中。二是巡视，监理人员必须加强沥青混凝土路面施工现场的定期或不定期的监督活动，及时纠正和严格控制现场违章操作和不按图纸施工。三是平行检验。在技术复核工作中，监理工程师在承包单位自检的基础上，利用一定的检测手段，按照一定的比例独立进行检测，以此为依据做出独立的判断【4】。

结束语

综上所述，应该从公路工程监理工作的实际出发，树立质量为中心的监理工作观念，抓住沥青混凝土路面施工监理的环节和重点，全面进行质量建设，促进施工、质量、环保、经济等目标的实现。

[1]潘晶晶，徐兴男.沥青混凝土路面施工质量控制措施[J].科技创新与应用，2013(12).

[2]刘天寅.沥青混凝土路面施工的质量控制要点分析[J].科技创新导报，2012(04).

[3]王德禹.浅谈如何加强公路工程质量监理[J].黑龙江科技信息，2013（32）.

[4]王克俊.沥青旧路路面病害成因分析与治理措施研究[J].城市建筑，2013（20）.

TU723

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1007-6344（2015）08-0156-01