岳洪军
(福建能源晋江天然气发电有限公司 福建晋江)
晋江气电一期设计为4×350 MW燃汽轮发电机组,自投产以来,电厂循环水系统不断出现隐患或事故,已经严重影响机组安全运行。主要表现在凝汽器时常进入海水、板换月月堵塞等,主要原因是海沙多。为此急需治理,采取可靠技术方案,从源头上消除进沙等缺陷。
根据检修台账以及化学水取样试验结果,发现1#~4#机组凝汽器在不同时间段出现了不同程度的钛管破损,大量海水混入机组凝结水,导致锅炉软化水指数超标。同时,循环水进水端板换也经常出现警报,几乎每月发生,导致机组不得不停机检修,检修时发现有大量不同粒径的海沙。
在前池海沙探测数据上,几年中的月探结果显示,循环水泵前流道以及拦污栅处均有不同厚度(0.5~2.3 m)的积沙。通过前池清沙作业可知,有大量海沙积存在泵前流道和拦污栅处,同时,拦污栅处还拦截有大量破布等垃圾(清污机没有投用)。其他循泵常年前池探沙数据也显示,每年台风期进沙量较多,平时积沙基本稳定。通过以上数据和现场分析可以确定,循环水海沙应来自循环水水下部分,即取水箱涵。
(1)循环水取水箱涵概况。取水箱涵为钢筋砼结构,断面尺寸3.2 m×3.2 m,总长度460 m。包括80 m长预制取水头(每节10 m),280 m长预制取水箱涵(每节15 m),100 m长现浇取水箱涵(预制段共计31节)。以及8个直径3.2 m×2.5 m钢制取水头,3个直径2 m×2 m钢制检修孔。
根据地质勘察报告,海床积沙基本为粉沙。粉沙主要由细沙组成,实物也可见于石珍岛犄角陆上积聚的风沙。因此,多数海沙随循环水从取水头流到排水口,也可以从钛管的间歇破损证明,如此也说明循环水取水箱涵平时积沙基本稳定。
循环水取水箱涵上部位于海拔标高-2 m~-7 m,高差5 m,倾斜度1.25%。循环水取水箱涵下部基层部分是海床面,大部分是回填的片石与沙的混合物,存在不均匀沉降,即31节取水箱涵位置状态不同。
根据气象报告,下半年多是台风季节,并次数多。比如7月份第10号台风麦德姆是超强台风,正面登陆晋江,对取水箱涵影响巨大。探沙数据说明了台风的作用,台风给取水箱涵带来了大量泥沙。海水不仅有巨大的浮力,更有台风季节巨大的水平推力,为此结合施工图分析,可以认为取水箱涵处于“摇摆状态”,并有下滑可能。虽然取水箱涵周边有块石加固保护,但块石本身不是固定的,也是在海水的作用下处于“浮动”状态。31节取水箱涵由于位置不同而环境不同,各节取水箱涵“摇摆状态”也必然不同,为此,整体取水箱涵一定有脱节现象。
循环水取水箱涵外两侧海床面30 m范围内探摸结果,基本是砂岩和块石而海沙很少,不符合地质报告。进一步验证了循环水取水箱涵探摸报告“存在多处进沙空洞”的结论,即取水箱涵多处有脱节。
4#机组2014年3月安排B级检修,同时安排了4A、4B循泵前流道(前池至泵坑)清污(积沙、垃圾等)等作业。在拦污栅处可看到下部为积沙,上部浮层为淤泥,积沙为黑色并有臭味,说明时间很长。积沙为溜槽布置,海生物寥寥无几,说明加氯对海生物有效且多数粉沙已随循环水流走。
2014年1月的取水箱涵探摸报告显示,箱涵内部长满海生物,厚度3 cm,发现5处流沙空洞,大小分别为20 cm,50 cm,150 cm等不同宽度的裂洞,说明取水箱涵存在脱节且各节脱节状态不同。
根据以上分析,应对取水箱涵采取综合治理方案。虽然前池和箱涵状况不影响循环水使用,但仍需要常年监测。还应该让清污机定时投用,同时取水箱涵在必要时做加固改造。前池流道应根据机组检修及时清沙,箱涵应定时加氯以减少海生物。