谈水泥稳定碎石施工管理质量控制

梁新春

(山西省晋中路桥建设集团有限公司，山西晋中 030600)

谈水泥稳定碎石施工管理质量控制

梁新春

(山西省晋中路桥建设集团有限公司，山西晋中 030600)

结合工程实例，对水泥稳定碎石在拌和、运料、摊铺、碾压、养护等施工过程中的关键技术进行了阐述，总结了施工各环节的质量控制措施，以提高水泥稳定碎石的施工质量，减少质量通病的发生。

水泥稳定碎石，摊铺，基层，质量，管理

1 工程概况

董榆线董坪沟至郜家庄段一级公路改建工程路面第一分部合同段起点为K0+000，终点为K18+500，全长18.5 km。水泥稳定碎石基层面积396 730m2，厚度38 cm，分两层铺筑。施工的工期紧，任务重，同时又必须保证施工质量，因此加强对关键环节的施工管理，是工程质量的重要保证。

2 施工管理

2.1 准备工作

1)基底清扫，保证下承层平整、密实、无松散层，有专人清除路床边缘虚土，用小平车拉走;2)摊铺时保持下承层湿润，路床表面不得形成泥状或积水;3)底基层、下基层、上基层，层间采用撒水泥增强粘结，水泥用量按1 kg/m2控制，并保持水泥撒布、扫浆均匀。

2.2 拌和

1)须剔除集料超粒径颗粒，并严格控制混合料级配及水泥剂量;

2)严格控制含水量，混合料拌和用水量为最佳含水量+(1%～2%);

3)底基层强度要求大于2 MPa，混合料水泥剂量不得低于3%;基层强度要求大于4 MPa，混合料剂量不得超过5.5%;不得随意调整。

2.3 运料

1)运料车不少于20辆，实际装料质量不得少于20 t，并进行覆盖;

2)装料时必须按两层控制，每层前后移动车位，分前、中、后三次装料，减少混合料的离析;运料车在摊铺机前等候2辆～3辆为宜;

3)运料车后轮应在摊铺机前10 cm～30 cm处停车，不得撞击摊铺机;卸料过程中应挂空挡，不允许制动刹车，靠摊铺机推动前进(下坡路段时可略带脚制动刹车，但不得使摊铺机阻力过大)。

2.4 摊铺

1)标高控制:采用直径3mm或5mm的钢丝基准线控制高程和厚度，挂线位置不得影响碾压，钢丝拉力应大于100 kgf，成人指压压不动，直线段每10 m设钢丝支架，弯道应加密为5 m。两台摊铺机中间均采用铝合金型材控制标高。

2)两台摊铺机的纵向接缝位置须在行车道中间或标线位置处，且不形成上下层通缝，一般摊铺机宽度宜为4.25 m和6 m。

3)窄幅摊铺机在前，两台摊铺机前后距离一般控制在10 m～20m。

4)料位应覆盖螺旋输送器，不得少于螺旋输送器高度的2/3。摊铺机两侧供料必须均匀，不得缺料。

5)摊铺密实度应大于85%，无明显脚印。摊铺过程中发现离析、骨料聚积时，应及时挖除用新混合料(不可筛细料)找补;严禁从已摊铺的部位取料，可从摊铺机螺旋输送器处取料，也可由专门车辆供应两侧补料。

6)须有专人清除螺旋输送器两侧及纵向接缝处的大粒径碎石。

7)摊铺机前等候2辆～3辆运料车为宜。

8)每日停工后或摊铺中断超过2 h须设工作缝，工作缝要垂直路中线，横缝对齐，设枕木支挡碾压。

9)重新启动摊铺时取出枕木，清理铲除松散料，并将已碾压密实，高程和平整度(用6 m直尺丈量)不符合要求的末端挖除，并与路中心线成垂直断面，然后再摊铺新的混合料。

10)枕木厚度与底基层或基层压实厚度相同。

2.5 碾压

1)每个摊铺机作业面必须配备5台振动压路机，其中须有2台20 t以上;1台25 t胶轮压路机;2台18 t以上三轮压路机;以上配置对应的12 h进度须控制在600m以下。

2)压实段落按30 m～50 m划分，并严格控制。

3)碾压工艺控制:稳压:宜采用振动压路机错1/2轮二挡(2 km/h～4 km/h)静压一遍，之后45°斜向碾压。

采用胶轮压路机错1/3轮碾压一遍。

复压:采用振动压路机错轮40 cm振动碾压三遍，速度采用二挡，强震，速度2 km/h～4 km/h。

终压:采用三轮压路机碾压两遍，不得留有轮迹。

4)压路机应在两台摊铺机后一次整幅碾压成型，不可超过位于后面的摊铺机。

5)碾压必须在水泥初凝时间内完成。

6)初压后禁止薄层找补，应耙松5 cm～10 cm后，用新混合料(不可筛细料)找平。

7)碾压过程中表面保持湿润，必要时喷洒雾化水。

2.6 平整度控制

须有3人～5人专门整平的小组进行平整度检测和整平:

1)摊铺机应保持连续作业，摊铺速度应与摊铺密实度、日进度计划及拌和、运输能力相适应，特别要与压实能力相适应;摊铺时应尽量保持匀速行驶，避免中途停机。

2)摊铺机后应有专人巡查，不平整处应及时整平。

3)稳压后用6 m直尺进行量测，低洼处用耙子耙松5 cm以上，用新混合料进行填补，按照人工松铺系数计算的厚度整平;高处耙松后用1 m以上铝合金型材刮平。

4)复压完成后用6 m直尺进行平整度检测，高处耙松后用1m以上铝合金型材刮平，严禁薄层贴补。

2.7 养生及交通管制

1)养生期间须保证表面湿润，养生至施工下一层或封层覆盖，养生6 d以后方可进行下一层施工;

2)养生期间应严禁重车行驶，小型车辆通过时行车速度不得超过20 km/h;

3)终压完成立即覆盖，表面须湿润(需要时洒雾化无压力水)，防水土工布塑料膜在上，土工布用水湿透;透水土工布应始终饱水。

2.8 平交道口施工

要求平交道口与主线同时摊铺碾压。

3 结语

要提高水泥稳定碎石的工程质量，只有在施工过程中做好施工各个环节的管理工作。施工管理的好坏对工程质量起决定性的作用，因此加强水稳碎石的施工管理质量控制，才能保证其工程质量。

［1］ JTG F801—2012，公路工程质量检验评定标准［S］.

［2］ JTJ 034—2000，公路路面基层施工技术规范［S］.

Discussion on cement stabilized gravel construction management quality control

Liang Xinchun

(Shanxi Jinzhong Highway＆Bridge Construction Group Co．，Ltd，Jinzhong 030600，China)

Combining with engineering examples，the paper describes critical cement stabilized gravel technologies，such asmixing，material transportation，paving，rolling and maintenance，and summarizes construction quality controlmeasures，with a view to improve cement stabilized gravel construction quality and to reduce common quality diseases.

cement stabilized gravel，paving，foundation base，quality，management

TU712.3

A

1009-6825(2015)29-0215-02

2015-08-08

梁新春(1974-)，男，工程师