拖拉机变型运输机的坡道驾驶技术

■孙永泰

拖拉机变型运输机的坡道驾驶技术

■孙永泰

拖拉机变型运输机在坡道上行驶，由于受到自身重力分力作用，与在平坦路面上驾驶有很大的不同，操作稍有不慎或不当就可能引发事故。因此，机手须熟练掌握坡道行车操作技术。

1 上坡道路操作要领

（1）上坡路段减档。由于拖拉机上坡行驶时存在由重力产生的上坡阻力，车速会急剧下降，若不及时减档，发动机会越来越“乏力”甚至会熄火。减档要用“两脚离合器”法，即左手握方向盘，左脚踏下离合器踏板，右手将变速杆挂人空档；接着，松抬离合器踏板，同时右脚适当踏一下油门踏板，俗语“轰油门”；再迅速踏下离合器踏板，将变速杆挂进低一档档位，然后边松抬离合器踏板，边适当加大油门，使车辆继续前进。随后，用同样方法进行逐级减档。

（2）上坡路段停车。在上坡路段欲停车时，先应选择安全停车地点，提前将拖拉机减至I档。停车前，打开右转向灯，察看右后视镜，将车辆驶向道路右侧路边。适当放松油门踏板，但不可全放松，使车速下降。车辆在靠道路右侧行驶，待车身及拖斗行直时方可停车。停车后将变速杆置于空档，拉紧手制动杆，最后关闭右转向灯。

（3）上坡路段起步。起步前打开左转向灯，示意驶离停车地点。观察左后视镜，注意尾随车辆，观察车前左右情况，左手握稳方向盘，右手按短声喇叭数声。左脚踏下离合器踏板，把变速杆挂I档。右脚轻踏油门踏板，使发动机转速提高到中等程度。左脚松抬离合器踏板至半联动，右手大拇指压下手制动操纵杆齿爪按钮松开手制动。左脚缓抬离合器踏板，车辆平稳起步。车辆起步后，适当加大油门，防止发动机“乏力”。拖拉机缓缓驶向道路正常行驶路线后，关闭左转向灯。

（4）上坡路段加档。I档起步后，行驶时间不要太长，马上加至Ⅱ档。Ⅱ档加Ⅲ档时，要适当加速，待速度上升后即可升档。加档宜采用“两快两停”的方法，即脱档快，联动结合快，在空档位置一停顿，离合器踏板抬至联动点时一停顿。Ⅲ档加Ⅳ档时，换档时间视发动机负荷而定，感觉“乏力”要迟换，坡短要早换。

2 下坡道路档位操作要领

（1）下坡路段减档。要先制动减速，再适时减档，方法与平地减档一样。在遇到制动失灵的紧急情况下，要采用“抢档”直接从高档快速挂入低档，用发动机的牵制作用来降低车速。

（2）下坡路段加档。换档动作要迅速准确，空档一带而过，不能停顿或迟缓。若空档时间一长，拖拉机在下坡助力作用下，车速会逐渐加快，导致变速器的主、从动轮齿轮的线速度不能趋于相同，出现难以进档和齿轮严重碰撞的现象。

（3）下坡严禁使用空档。需要换档前，若车速较快，应用“点刹”的方法适当降低车速后再换档。若车速较慢，切不可用踏离合器踏板空档溜坡来提高车速，以免造成挂档困难。挂不进档时，应加大制动力矩，使车速再减慢后换档。严禁熄火和空档溜坡。

3 下坡道路行驶注意事项

（1）掌握好车速。下坡行驶的操作要领是处理好适时适度制动与车速控制的关系。由于下坡车辆自重的助力作用，车速会逐渐加快。下坡时应根据坡度陡缓及长度，掌握好车速。坡度短缓的可Ⅳ档直接下坡；坡度长又陡的必须减档下坡。

（2）制动要超前。制动时间不宜过长，要时踏时松，即采用“点刹”法。制动要超前，不要等车速已经很高了再紧急制动减速，紧急制动可能会导致侧滑翻车安全事故。

（3）保持行车距离。下坡行驶途中，特别是雨后路面湿滑时，尽量避免中途变速和使用紧急制动，保持匀速行驶。对前方同向行驶的车辆，要保持一定的距离；注意对方来车，把稳方向盘，早考虑会车条件。