高速公路安全行车技巧与应急处置方法浅析

2015-03-31 12:55蚌埠汽车士官学校司训勤务系训练运用教研室邹勤学
当代教育实践与教学研究 2015年11期
关键词:高速行驶前车水坑

蚌埠汽车士官学校司训勤务系训练运用教研室 邹勤学

高速公路安全行车技巧与应急处置方法浅析

蚌埠汽车士官学校司训勤务系训练运用教研室 邹勤学

高速公路交通事故频发,给个人和家庭带来灾难,也给社会带来巨大损失。因此,驾驶员要及时学习高速公路驾驶知识,努力提高行车安全意识,尽量减少或者避免高速公路交通事故的发生。

高速公路驾驶 行车技巧

一、高速公路驾驶前的准备工作

首先是加足油料。机动车高速行驶的耗油量比一般速度行驶的耗油量大,驾驶员应保证油箱内的燃料充足,起码到下一加油站有富余,不因燃料耗尽而中途停车,因为中途停车是很危险的事情。

其次是检修车辆。高速行驶中的汽车故障具有与车祸同等的危险性,在上高速之前,必须检查发动机工作是否正常,有无异响,动力性能是否完好,如有故障待,排除后再上路。检查刹车油量、冷却水、机油量是否充足;风扇皮带张紧度是否合适;轮胎气压是否是高速行驶的气压(略小于或等于标准气压),如气压较高,轮胎温度升高后容易爆胎,造成不应有的损失和危险;各部位紧固螺丝有否松动。

最后是充足的休息。高速行驶容易造成驾驶疲劳,驾驶员行驶前要注意休息,保证高速行驶时精力充沛,注意力集中,精神振作。

二、高速公路行驶途中的操作技巧

1.进入高速公路收费口之前应停车检查车辆加固捆绑情况(大货车),确认所有驾乘人员都系上安全带,后座人员也要系上安全带。

2.高速公路行驶中应保持一定的速度,小车一般在90~120公里/小时,大货车一般在80~100公里/小时,特殊情况除外。正常路况下时速若低于80公里/小时容易给快速驶来的后车造成视觉错误而发生追尾。

3.如果在高速公路上遇到水坑应尽量躲开,或者是尾随一辆车过去,观察水坑的深度。如果躲不开,前面又没有车辆,就应该让车辆的两个前轮同时通过水坑。因为高速行车时,如果只是单边车轮通过水坑,可能会因为轮胎瞬时失去抓地力而发生侧滑甚至翻车。

4.如果车上有定速巡航功能,车辆可以长时间维持在同一个车速上,不需要司机时刻踩油门踏板。应该把右脚放在制动踏板边上,以便随时对路上出现的情况做出反应。

5.前方或与自己并排的车辆突然减速时要注意松开油门踏板准备随时制动。这很可能是因为它们发现了前方的一些意外情况,如行人或者路障出现。驾驶员千万不要趁这个机会试图超车。

6.如果从自己的后视镜里看后面的车辆有些模糊,应该打开车灯。这时尽管前方的视线很好,但前车如果看不清自己驾驶的车辆,就会给行车带来安全隐患。

7.前车超车或变换车道时,后车最好能按喇叭或变换远近光灯提醒前车。

8.高速公路超车速度快,噪音大,按车喇叭的同时,多切换远近闪灯提醒对方注意。晚上超车时不要一直用远光灯,在距离被超车辆尾部150米时切成近光灯,这样前车会更好地判断距离。

9.一般情况下,被超车辆具有以下特征:驾驶员是新手的车辆、缓慢行驶的大客车或货车、路线不熟而驾驶犹豫的车辆、边打电话边驾驶的车辆,当然还有一些不好判断原因却一直保持慢速行驶的车辆。

10.高速公路行车应注意观察交通标志牌,不要错过高速路出口,一旦错过,哪怕仅错过1米,也不能采取倒车的方法回头,正确的方法是继续前行到下一出口驶离高速。

三、高速公路行车注意事项

1.注意驾驶时间。高速公路上一定不要疲劳驾驶,白天连续驾驶最长不要超过四个小时,晚上连续驾驶时间最长不要超过两个小时。如果是长途驾驶,应隔一段时间后到服务区休息一下,洗洗脸,喝点水提提精神。

2.不做与驾驶无关之事。高速公路行车速度快,不准向车外抛物,随便抛物很可能给后方车辆带来安全隐患。驾驶员能接听手机或者侧头看路边的风景,不能让喝水、吃东西分散精力。

3注意超车时两车间距。高速公路超车时,注意与前车的左右距离不要太近,适当拉大距离后再超车,特别是遇有大车、有风的天气,超车的时候一定要特别注意,应握紧方向盘,保证一定距离之后再超车,避免被气流带动,超车时发生碰撞。

4.注意紧急停车须知。高速公路行驶时,如果没有特殊情况,不要在服务区以外的地方停车。发生故障确实需要临时停车检修时,必须提前开启右转向灯驶离行车道,停在紧急停车带内或者右侧路肩上。

5.注意适时休息并检查车辆。服务区休息时,不仅驾驶员要休息好,补充足够能量,还要对车辆进行安全检查,特别是对轮胎的检查等。

四、危险事态下的应急处理

1.车轮突然爆胎。车辆如果在高速公路上突然爆胎,驾驶员应双手用力控制方向盘,马上松开油门踏板,采取点制动方式逐步将车速降下来,切忌在车辆爆胎时一脚踩死制动。

2.制动失灵尽快减挡。如果在高速公路上突然发现车辆制动失灵,应该马上松开油门踏板,并在控制好车辆行驶方向的同时迅速减挡,从高速挡抢入低速挡,利用发动机的牵引作用降低车速。同时,可以间歇性地使用手刹制动,但要注意手制动不要一次拉死。

3.方向失控利用路边障碍物停车。车辆行驶时方向如果突然失控,应缓缓踩下制动踏板,要注意不能踩得太猛,以避免车辆侧滑导致事故,同时运用手制动,并尽可能将方向盘打向有障碍物的地方,利用路边障碍停车脱险。

ISSN2095-6711/Z01-2015-11-0249

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