试论强化港口航道工程信息化建设

魏天丰

(华北水利水电大学,河南郑州 450045)

试论强化港口航道工程信息化建设

魏天丰

(华北水利水电大学,河南郑州 450045)

港口航道工程信息化建设是一项复杂的系统工程,应予以全局统筹,有目的和有步骤的进行,才能做好该项工作。本文基于强化港口航道工程信息化建设进行探讨,首先阐述了强化港口航道工程信息化建设的意义,然后重点讨论了强化港口航道工程信息化建设的措施,即构建高效的港口航道信息服务平台、实现用户直接查询航标工作的效能、由局部信息化向全信息化不断迈进,以期为业内人士提供有益参考。

港口航道工程 信息化 网络平台

随着信息技术的快速发展，各行各业均十分关注自身的信息化建设，希望通过该项建设来提高自身的竞争力，港口航道领域也不例外。

1 强化港口航道工程信息化建设的意义

随着信息技术的迅速发展，数字化信息平台逐渐走向成熟，在各类企业的运营中发挥着相当重要的宏观调控作用。对于港口航道领域而言，无论在发现新市场方面，还是在制定运营战略方面，又或者在优化功能布局方面，数字化信息平台的应用均发挥出了相当积极的作用[1]。

随着社会经济的快速发展，我国港口航道工程迎来了良好的发展契机，正朝着大型化以及联盟化的方向不断前进。在这种社会背景下，强化航道工程信息化建设便显得尤为重要了，这也能够提高企业的服务质量以及水平，帮助企业在日趋激烈的竞争中占据优势。

2 强化港口航道工程信息化建设的措施

2.1 构建高效的港口航道信息服务平台

构建高效的港口航道信息服务平台，其应该是集综合管理、信息共享以及信息发布等诸多功能于一身的。下面针对平台应具备的相关功能进行讨论：(1)信息管理。对发布信息进行管理，主要包括信息录入、审核以及维护等，为港口航道信息服务平台提供相应的信息发布内容。(2)发布管理。基于待发布信息的内容和类型选择适合的、高效的发布手段，如计算机互联网、手机短信以及航道通告等；对信息发布格式以及周期进行管理；对信息员与其具有的信息发布权限进行管理。(3)用户服务管理。对平台用户与其相关服务需求进行管理，如用户管理、服务订制以及权限管理等，其中为平台用户提供基于个人实际需要的服务订制功能是重点。(4)信息发布。按照发布管理提供的发布方式等，同时参考用户服务管理提供的相关信息以实现对各类信息的及时、有效发布，主要涉及航道和碍航物、航道通航能力以及航标等方面的信息发布。(5)平台管理。主要涉及权限、数据库以及日志管理等，旨在提高和保证平台的安全性，保障平台的正常运行。(6)辅助功能。如电子航道图管理等[2]。

2.2 实现用户直接查询航标工作的效能

航标灯系统之中嵌有计算机微处理器，一方面能够准确测量航标灯的当前工作电压以及电流，另一方面能够随时调整灯质以及闪光频率，实时提供航标灯当前的状态信息[3]。这样实现了工作现场数据自动无线传输的目的，且无需安排工作人员值班，作为管理者能够突破时间与空间的束缚，进行及时且有效的虚拟“临阵”指挥；管理者和相关用户能够借助网络用移动终端以快速、准确地了解当前航标工作状态，另外，其他获得授权的服务对象也能够借助网络或者移动终端进行该项查询，从而实现了用户直接查询航标的工作效能，大幅提高了平台的服务质量和水平。

在维护方面，通过终端平台，管理人员能够更加快速和准确地发现失常航标，通知和组织相关工作人员对发生故障的航标予以恢复，如此一来，能够提高航标维护工作的及时性，保证了维护工作的效率。与此同时，在一定程度上降低了巡航频率，除终端报警之外，通常能够由原先的每月6航次减少到每3个月1航次，巡查次数大幅减少，节省了大量的维护成本[4]。

2.3 由局部信息化向全信息化不断迈进

该平台虽然能够收集、发布和管理多种信息，然而就可持续发展视角来看，当前的信息在内容和量上仍旧显得不够。有必要以现有平台和功能为基础，投入更多的人力和物力以进一步完善平台，使其朝着更加智能以及更加通用的方向发展。如在涉水工程数据库中增设航道设施设备修复信息，主要涉及修复的位置、毁损的原因、具体的修复方案等一系列信息，另外，还可提供重要的海损情况等诸多信息以供港口航道管理使用。又如航道回淤分析功能的作用范围得以进一步扩大，最好能够实现对所有航区的分析，此时需要于航道数据库之中添加下述信息：(1)台风信息。(2)疏浚土倾倒区实际使用情况信息。(3)专门设置的储泥坑实际使用情况信息。(4)水域采砂信息。(5)专供港口航道相关区域的回淤分析[5]。如此一来，便能够形成港口航道及相关水域额的全息化管理平台，实现对局部信息化的进一步升级，提供包括快速查询以及方便比照在内的诸多功能。

另外，在分析以及掌握港口航道及相关水域的演变时，需要获取大量资料，而此类资料拥有的时间跨度越长，则越有利分析。因此应高度重视录入近些年来的相关信息，不仅如此，还需要加强平台的跨系统覆盖面，以便更加全面和高效地相关历史资料以及信息。总而言之，在强化港口航道工程信息化建设的工作中，应积极推动由局部信息化向全信息化不断迈进。

3 结语

信息化建设已经成为现代企业生存和发展的一条必由之路，所以港口航道领域同样需要有目的、有步骤地实施强化企业信息化建设。只有坚定不移地走信息化建设道路，才能不断提高企业的运营效率，为企业创造更大的经济效益和社会效益。

[1]刘俊涛,邓明文,姜冲,李杰,纪红军.基于GIS和3D技术的西江航道信息系统[J].水利科技与经济,2012,07:102-104.

[2]邓良爱,刘明俊,刘佳仑.对长江干线航道信息指标系统的思考[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2012,04:773-777.

[3]陈卫中.长江口航道信息平台建设和后续开发设想[J].城市道桥与防洪,2012,09:313-316.

[4]刘明俊,潘俊,刘佳仑.长江干线航道信息发布平台的构建设想[J].交通信息与安全,2010,06:85-87.

[5]周先志.鄱阳湖航道信息技术应用与思考[J].中国水运,2013,11: 44-45.