杨景文 张伟
( 商丘工学院,河南 商丘 476000)
作为工程质量保证的重要环节,水泥混凝土路面施工中对材料的选择、施工工艺以及施工手段方面都有重要的影响。因此,为了防止与避免混凝土路面遭到破坏,应该进行科学合理的施工。笔者主要针对当前水泥混凝土路面常见的破坏类型与原因进行研究与探讨,从而为我国混凝土路面的施工提出合理的意见,保证混凝土路面的质量与寿命。
龟裂、横向裂缝、纵向裂缝、角隅裂缝以及交叉裂缝等,这些属于裂缝类的破坏形式。
1.1 龟裂主要是混凝土路面出现碎小花纹状裂缝。受到裂缝较浅的影响,初凝时会出现这种现象。在混凝土浇筑以后,如果养护方法不正确以及养生不够及时,特别是在一些恶劣条件下,如高气温、比较小的湿度等,混凝土的表面就会蒸发掉大量的水分,而且速度较快,就会出现干缩裂缝。
1.2 混凝土的路面板出现横向穿越的裂缝,就是所谓的横向裂缝。出现这种裂缝的原因与砂的材料相关,应该选择中粗砂作为拌制混凝土的材料,它与杂质的混合量应该小于3%。温度、昼夜温差以及机具故障与操作不当,或者受到地理因素的影响都会造成混凝土裂缝的出现。
1.3 纵向裂缝的出现还可能是因为使用外加剂不正确,造成混凝土长期不凝。另外,塑性收缩与温度应力等,也能促进纵向裂缝的扩大。在施工过程中,需要积极按照综合试验外加剂与水泥的适应性,使路面混凝土表面的失水速率降低,以此有助于混凝土内外温差得以减小,以此可以预防北方地区秋季施工的纵向裂缝。
1.4 角隅断裂。出现这种裂缝的原因主要就是混凝土边角破损、缺角断裂等,剥落面垂直板厚,或者贯穿整个板厚。最后就是交叉裂缝。出现这种裂缝的原因主要有不合理的混凝土配合比相关而且水灰比较大,以及砂率较大,致使水泥混凝土强度不够等,尤其对于混凝土抗折强度较低等造成的。
接缝损坏这种破坏类型,是在混凝土与相邻的局部破坏等,使常见的水泥混凝土路面的破坏现象。主要有两种表现形式,唧泥和错台碎裂,拱起和接缝碎裂等。
出现唧泥与错台碎裂的主要因素:
2.1 灌缝前,清洗接缝不干净,使填缝料的防水作用得以降低;还有由于填缝料的失效影响,造成水源进入基层中的方便性,而且基层材料中含有一定的细颗粒含量。
2.2 对于基层的施工质量存在问题,如不均匀的拌和,较高的含水量,压实度有待提升,都会造成基层强度问题,对冲刷能力造成危害。另外,拱起与接缝碎裂的出现,也是因为填缝料失效,或者损失等,使之碎石等较硬的杂质向接缝中落入,导致混凝土面板温度提高,膨胀造成一定的影响,从而造成接缝两侧混凝土面板拱起,或者面板被挤压等。
2.3 混凝土的浇筑质量存在一定问题,强度较低。在行车过程中,在接缝处受到荷载的作用造成较大的冲击程度,致使接缝碎裂的出现。
路面形状发生严重的变形,就是变形类破坏,然而结构的整体性没有发生问题。而出现这种变形破坏的影响因素主要是,施工的质量问题。例如路基、地基以及基层压实度等方面,强度较低。另外,行车荷载力也会对路面造成不良的影响,以此造成路面下沉等。最后,在基层与路基的材质中,具有含量较高的细颗粒与膨胀土,而在遇到低温气候条件下会造成冻结膨胀,以此出现路面隆起等问题。
表面层破坏,就是水泥混凝土路面比较普遍存在的类型,表现方面主要是剥落、起皮、麻面、露骨与松散等。一旦出现这些现象,可能是由于混凝土施工过程中,表面泥浆的泌水提浆,其次,还有可能施工后,撒入混凝土表面过多的水分造成的。另外,施工结束后,在养护过程中洒水太多,水流湍急,使混凝土表面出现麻面的现象;然而混凝土表面如果存在着不充足的灰浆,会出现露骨现象。造成松散施工的因素主要有在集料砂石中含有大量的泥土,水泥质量也得不到保证,或者是水泥用量比较少,造成混凝土强度不足,以此出现松散现象等。
总而言之,施工过程中难免出现一定的缺陷与不足,这都会导致水泥混凝土路面的质量问题,由于外力的作用下,混凝土路面常常遭到一定的破坏。如果出现破坏现象,修补具有一定的难度,还会导致成本的增加。因此,积极掌握混凝土路面的破坏类型与原因非常重要,能够在施工过程中有针对性地对各个环节进行合理把握,从而保证质量,以此减少路面破坏现象的发生。作为相关部门来说,应该提高混凝土路面的施工质量,积极延长路面的使用寿命,以此能够减少成本,促进路面施工工程的发展。
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